Die hinteren Fensterheber lohnen m. E. nicht. Der schräge Verlauf der Scheibe lässt Regen bereits bei geringer Öffnung eintreten. Sie würden nur bei senkrechtem Verlauf der Scheibe Wirkung bei Regen haben.
Beiträge von JoSchi
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Danke, der Hinweis ist wertvoll für mich. Ich werde mich zum Wochenbeginn mit meinem Händler in Verbindung setzen.
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Während der Inspektion wurde von der Werkstatt bei mir auch Bluelink deaktiviert. Scheint also Standard zu sein.
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Also ich lese den Absatz in der Bedienungsanleitung (Seite H-21) genau anders herum:
„• LOCK-Modus (Tastenleuchte aus):
Der Stecker wird verriegelt, wenn der Ladestecker in den Anschluss am Fahrzeug gesteckt wird. Der Stecker bleibt so lange verriegelt, bis alle Türen vom Fahrer entriegelt werden. Durch diese Sicherung soll ein möglicher Kabeldiebstahl verhindert werden.
Wenn der Ladestecker verriegelt ist
- Wird der Ladestecker entriegelt, wenn alle Türen entriegelt sind, dann aber nicht innerhalb von 15 Sekunden vom Fahrzeug getrennt, wird die Verriegelung automatisch wieder aktiviert.
- Wird der Ladestecker entriegelt, wenn alle Türen entriegelt sind, und werden die Türen dann wieder verriegelt, wird auch der Stecker automatisch wieder verriegelt.
• AUTO-Modus (Tastenleuchte ein):
Der Ladestecker wird verriegelt, wenn der Ladevorgang startet. Der Ladestecker wird entriegelt, wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist. Dieser Modus kann an einer öffentlichen Ladestation verwendet werden.“
Irritierend ist der letzte Satz. Er müsste m. E. lauten:
Dieser Modus kann an einer öffentlichen Ladestation mit festem Kabel verwendet werden.
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Zur Frage der Karten in Skandinavien: wir waren 5 Wochen in Schweden, Finnland und Norwegen und haben benutzt:
Fortum, Mer (Grønn), Vattenfall InCharge und Bilkraft (nur App), Shell Recharge als Backup
Vattenfall ist sehr empfehlenswert zwischen Nordkap und Narvik. Dort haben sie das Eismeerhafennetz aufgebaut. Fortum und Mer decken das restliche Gebiet ab. Auf den Vesterälen und Lofoten sind auch kleine Anbieter vertreten, wie Bilkraft. Fast alle bieten aber auch die Bezahlung per Kreditkarte an (nicht probiert).
Insgesamt 6.500 km und nur einmal eine vollbesetzte Ladestation mit kurzer Wartezeit. Manche Stationen (mit ABRP vorgeplant) liegen aber abseits in Industriegebieten mit ziemlicher Ladeweile.
