Bei uns sind die gespeicherten Favoriten nach dem Update mehrfach vorhanden.
Nach dem Löschen kommen diese immer wieder mehrfach zum Vorschein.
Doppelte und mehrfache selber gespeicherte Adressen habe ich auch ab und zu. Nicht erst seit dem letzten Update. Eine Adresse war 42 mal im System. Gelöscht und ein paar Wochen später waren's wieder 20 mal. Ich gucke da selten hin.
ich kenne das auch von Honda, dass der Regensensor mit für die Lichtsteuerung genutzt wird. Ist eine echt sinnvolle Kombination. Gibt's bei Hyundai leider nicht.
Klingt nützlich. Kannst Du das mit Daten belegen?
Da es nicht im Handbuch genannt wird, könnte es sich hier auch um die subjektive Wahrnehmung handeln.
Ich werde jetzt nicht in voller Absicht in einen Stau fahren! Aber wenn es mal passiert, werde ich auf die Zeiten achten.
Dann kannst Du auch den HDA deaktivieren. Welchen Nutzen bringt der sonst noch?
Nur die autom. Geschwindigkeitsanpassung abzuschalten, ist meiner Meinung nach die bessere Alternative.
So habe ich das gelöst. Wenn HDA aktiv ist, ändert sich auch das Verhalten vom Spurfolge- und Stauassistenten. Ersterer arbeitet auch noch bei fast Schrittgeschwindigkeit und Letzterer bleibt bei Stillstand deutlich länger aktiv.
Wie gesagt, die Verkehrszeichen sind irrelevant.
Moin,
ich glaube hier werden teilweise ein paar Sachen durcheinander gewürfelt.
Disclaimer: Ich kann nur vom Benziner, Automatik mit Assistenzpaket sprechen.
HDA ist etwas mehr als nur die Geschwindigkeitsübernahme. HDA aktiviert sich auf Autobahnen, wenn man den Tempomat einschaltet. Das Übernehmen der Geschwindigkeit ist nur aktiv, wenn die Anzeige der Sollgeschwindigkeit in grün dargestellt wird. Um das zu erreichen muss man sich aber erst mal synchronisieren. Also 130 (Richtgeschwindigkeit, bzw. angezeigte Höchstgeschwindigkeit) einstellen.
Stellt man also 125 ein, wenn 120 angezeigt wird, werden nachfolgende Änderungen nicht übernommen.
Ich halte diese Funktion aber auch für nicht praktikabel. Es werden nur die Navi Daten benutzt, nicht die Verkehrzeichenerkennung und das Abbremsen vor Kurven ist stark übertrieben. Jedenfalls für deutsche Autobahnen.
Soweit so gut, aber nun beginnt ein lärmender Piepston und der Kona lässt sich nicht mehr abschließen.
Ich muss jetzt erst wieder den Zündungsknopf 2x drücken und dann erst geht er wieder abzuschließen.
Moin,
ich denke auch, dass es da ein Verbesserungsbedarf besteht. Normalerweise habe ich die Start/Stopp Automatik deaktiviert. Das Verhalten ist aber ähnlich zweifelhaft:
Die Geometrie lässt sich natürlich nicht richten, aber die dadurch entstehenden Kräfte die Vibrationen erzeugen.
Die 001.001.221223 kam doch im Januar?
Die im Dezember hieß noch 001.001.221129
So richtig schlau werde ich nicht daraus. Hat mir vorher besser gefallen.
