Beiträge von Eddicted

  • Inspektion beim E Kona

    Hallo zusammen.


    Ich habe nächste Woche meine 1. Inspektion (EZ 08/22, gut 15.000km jetzt).


    Angebot Nr. 2 lag bei 140€ was ich generell noch OK finde. Nr. 1 lag bei 175€.

    Zum Thema Inspektionsintervalle: Ein Jahr und 15000km sind aus Wartungssicht ein schlechter Scherz. Das sieht man schon daran, dass es eher eine Sichtprüfung ist.

    Nach zwei Jahren kann man schon Mal eine Inspektion machen.

    Es gibt aber einen weitern möglichen Grund, nämlich Feldbeobachtung. Damit meine ich etwa die Prüfung von möglichen Problemen oder den Austausch von Dokumenten und Software + Feedback von Kunden.


    Bei mir wurde übrigens noch keine Meldung ausgegeben, das die Inspektion fällig wird, obwohl ich schon deutlich drüber bin. 🤔


    Ich habe auch eine kleine Liste mit Problemen mitgegeben. 😁

    - Spurhaltung nicht immer mittig

    - Ladeabbrüche bei CCS

    - Lenkrad quitscht/schleift etwas

    - Wasseransammlungen in den Einstiegsleisten und der Kofferraumklappe

    - Beschlagen der Scheiben bei Umluft trotz ACC.

  • Front-Kollisionswarner bei Schneefall unbrauchbar?!

    Also. Wir haben das Auto nun seit September und schon 12000 Kilometer weg. Bisher keine Probleme. Auch bei Starkregen nicht. Ich hatte es auch sauber gemacht dann, aber 10 Minuten später war es wieder da. Klar jedes System hat Grenzen, aber die Warnung kam jedesmal erst Minuten später. Daher auch die Nachricht.

  • Front-Kollisionswarner bei Schneefall unbrauchbar?!

    Moin,


    der Thread ist ja schon etwas eingestaubt. Ich bin heute bei 1°C über die Autobahn gefahren. Das Verhalten:


    • Beschleunigen trotz Auto vor mir. Ich musste mehrmals eingreifen
    • Abbremsen und wieder beschleunigen
    • Dabei keine Warnung, erst einige Minuten später kam die Meldung.
    • Auf dem Radar war fast nichts. Lediglich eine sehr dünne Schicht Schneematsch. Die Kamera auf der Scheibe war vollkommen sauber.

    I am not amused. :(

  • Kona LVA leichtes Driften

    Interessant. Ich habe auch das Gefühl, dass der Spurhalte-Assistent etwas ambivalent ist. Vor allem auf der linken Spur auf der Autobahn musste ich ein paar Mal eingreifen, da der LKW viel zu nahe war, bzw. der Kona zu weit rechts fährt. War ihm scheiß egal. Gut wäre es, wenn der Kona sich mittig ausrichtet aber ggf. den Abstand nach links und rechts leicht variieren kann.

  • Inspektionskosten Kona Hybrid

    Hallo zusammen.


    Was haltet ihr von diesem Vorgehen seitens Hyundai? Jedes Jahr in die Werkstatt und max. 15.000 km. Kosten zudem sehr unterschiedlich. Ist das gerechtfertigt bei einem Elektroauto? Wenn es 100-200€ sind OK. Aus Kundensicht und im Vergleich zu anderen Herstellern fühle ich mich etwas veräppelt. :/