Wenn du ziemlich gleichmäßig unterwegs bist und "regelmäßige" Wechsel zwischen Aufladen und Entladen hast, dann kann sich das durchaus so einpendeln.
Bei mir pendelt der "Füllstand" des Akkus laut Anzeige meist zwischen ca. 45% und 75%, selten auch mal unter 45% und selten auch mal knapp über Dreiviertel.
Danke für den Hinweis. Es kommt natürlich auf die Fahrweise darauf an, wie sich der Akku einpendelt bzw. verhält. Verwende sehr selten die Rekuperationssteuerung mit den Paddles.
Kurze Frage an die Vollhybridfahrer: Bei mir ist der Akkustand immer bei 50 bis 60 Prozent. Ist dieser Zustand normal? Langes Bergabfahren mit Rekuperation wurde noch nicht durchgeführt. Dann dürfte der Akku voll werden.
Wer sich einen Hybrid kauft geht nicht von Geschwindigkeitsrekorden aus! Autobahn z. B.: in Österreich 130 Km/h. Völlig ausreichend! Angenehm bei diesem Fahrzeug: der geringe Spritverbrauch; tolles beschleunigen mit Unterstützung vom Elektromotor. Die Schaltvorgänge laufen einwandfrei und butterweich!
Habe diese Funktion auf Ein gestellt. Nach meiner Einschätzung dürfte das Auto öfters im Elektro-Modus unterwegs sein. Dürfte sich positiv auf den Spritverbrauch auswirken! Fahre derzeit mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,7 Litern. Den Akku kann diese Einstellung nicht schädigen!
Aber zu dieser Einstellung gibt es nirgends einen Hinweis!! In keinen WEB-Manual oder Betriebsanleitung.
Im Zubehörkatalog enthalten. Ist es möglich beim Kona 2024 Alu Fußablage und Pedale ( Sportpedalsatz)nachzurüsten? Wie wird dieser Satz eingebaut bzw. ersetzt?
Hatte bei meinem Vollhybrid noch kein Schaltungsproblem. Außer das einmal die Rückfahrkamera nicht mehr angezeigt wurde. Beim zweiten Neustart war alles wieder normal.
Der Verbrauchsunterschied vom Sommer gegenüber Winter ist laut euren Mitteilungen nur gering. Da bin ich überrascht.
Ich bin kein Elektro Auto Fan, aber mich würde interessieren, wie viel Unterschied der Verbrauch eines Hyundai Kona im Winter gegenüber Sommer ist? In einer Autozeitschrift zu lesen, dass laut einer Amerikanischen Studie die Reichweite der Elektrofahrzeuge im Winter durchschnittlich um ca 30 Prozent sinkt! Das ist schon enorm!
Bei mir muss AutoHold aktiv sein, dann geht beim Ausschalten die Parkbremse automatisch rein. Ansonsten ist nur das Getriebe blockiert in P.
Vorm Parken deaktiviere ich immer Auto Hold. Dur dürftest Recht haben. Muss es mit Auto Hold probieren.
Beim Tempolimit verlasse ich mich auch nicht auf die Anzeige im Auto! Aber das beste ist, man bezahlt für Assistenzsysteme die nicht zu 100 Prozent funktionieren und auch noch ablenkend wirken.
