Beiträge von koeby

Sobald man keine Argumente mehr hat, die OT-Keule schwingen? Tzzzzz....

"auf dem Papier" heisst soviel wie: das maximal mögliche. Ich habe noch selten Leute beim Alltagsgebrauch gesehen, die die effektiven Maximalwerte aus ihre Mühle rausgeholt haben. In Realität ist es also nochmals weniger sportlich.

Der Ioniq3 hat 250nm, während meine Mühle 265nm hat. Ausserdem ist meine leichter - das führt dann zum erwähnten Ergebnis.

Wenn da also steht 0-100km/h in 9.5s für den Ioniq3, dann ist das äusserst gemächlich und ich würde mich hinter Dir vermutlich ziemlich aufregen, wieso Du auf dem Beschleunigungsstreifen noch nicht mal 100 km/h hinkriegst.

Mein SX2 sollte das in 8.4s schaffen, das ist ne ganze Ecke schneller, und ich empfinde das schon als ziemlich unspritzig und habe bei gewissen Auffahrten Mühe, die 120 km/h zu erreichen, die mir ein problemloses Einfädeln ermöglichen würden.

Vergleiche mit dem alten Kona kann ich nicht machen, aber mit meinem Vorgänger-Auto. 350nm und ein ähnliches Gewicht ergaben 6.2s, und das fühlte sich deutlich spritziger an.

Hyundai ist jetzt nicht für exzessive Leistung bekannt, das hat auch niemand behauptet. Das wird sich auch beim Kona3 nicht ändern. Zu gross ist der politische Druck, engergiesparsame Autos in den Verkehr zu setzen. Aber versuchen schönrzueden muss man es auch nicht.

Zitat von tippex

Der Cupra gefällt mir auch

Aber 3500 € für 5 km/h mehr, die man mit einem E-Auto sowieso nie fährt?

Fahr vorher mal den Ioniq 3 Probe.

Toller Fahrkomfort und ich habe die PS nicht vermisst

Die PS sind weniger das Thema, Drehmoment ist entscheidend. Und da scheint mir der Raval auf dem Papier deutlich spritziger zu sein: 6.8s für 0-100, vs 9.5s beim Ioniq 3 - das merkt man deutlich, und fehlt gerade bei Autobahnauffahrten.

Deine Schilderungen erinnern mich an eine Szene auf der Autobahn: Fahre mit 120 hinter einem auf der Überholspur her. In die nicht so grosse Lücke zwischen dem Vordermann und mir, drückt sich einer von der Normalspur rein. Ich habe wohl noch so 2 Meter Abstand, Fuss bereits vom Gas, Abstand wird grösser.

Nach etwa 2-3 Sekunden fängt der Kona an über den Abstand zumeckern. 2-3 Sekunden....

Zitat von autofeeling

Vielleicht ist das Fahrzeug ja von November 24 und stand ein Jahr beim Händler??

War auch mein erster Gedanke - erklärt aber die KM-Anzeige bzw. Restkilometer bis zur Wartung nicht.

Der Vollständigkeithalber, kann B-leifuss bestätigen, dass das Erstzulassungsdatum so im Fahrzeugausweis vermerkt ist, und dass die Anzeige im Display auch die 8,046 km anzeigt?

Steht im Bluelink das Selbe?

Zitat von Konaminiert

Wäre auch mal interessant zu wissen was im Fall der Fälle eines Unfalls passiert wenn man das System mit so einer Abdeckung oder im System für die aktuelle Fahrt abgeschaltet hat?

Ich möchte nicht in der Haut des Unfallverursachers stecken wenn ich wirklich wegen Unaufmerksamkeit oder Sekundenschlafes jemanden verletzt oder gar schlimmeres angetan hätte und mir wird Vorsatz nachgewiesen weil das System deaktiviert war.

Es passiert das Selbe, was mit Autofahrern passiert, die einen Unfall mit einem Auto verursachen, welches diesen unausgereiften Schwachsinn nicht enthält.

Zitat von Bastelbogen

Tut sie nicht. Sie kapituliert nach einmaligem Alarm.

Das rote Augensymbol bleibt aber, wenn ich mich recht erinnere, an.

Das System verhält sich bei mir etwas erratisch: meistens bleibt das rote Augensymbol, manchmal aber geht es nach wenigen Minuten weg. Ich konnte auch nach mehreren Monaten nicht herausfinden, weshalb es sich mal so mal so entscheidet.

Zitat von Kurt

Ihr vermischt den Aufmerksamkeitswarner (Augensymbol im Display) mit dem Müdigkeitswarner (Kaffeetasse im Display). Ersteren kann man vor jeder Fahrt ausschalten, für mich soweit OK. Letzterer läßt sich nicht ausschalten und so geht es mir an manchen Tagen wie Reinste. Bei manchen Fahrten hat mich das System eine 3/4 Stunde lang alle paar Minuten mit penetrantem Gepiepe, bis zu 5 oder 6x am Stück, gequält.

Meiner Erfahrung nach ist es bei Hyundai nicht geeignet, Müdigkeit zu erkennen. Das Fahrverhalten z.B scheint keine entscheidende Rolle zu spielen. Es piept auch spontan, während ich stur geradeaus mit Tempomat auf der Autobahn fahre.

Der Auslöser scheinen meine Augenlider zu sein. Ich habe "leider" recht schmale Augen. Wenn die dann wegen einer Entzündung (Allergiker) auch noch geschwollen sind, scheint das dem Algorhythmus nicht zu gefallen.

Dieses und anderes ungerechfertigtes Gepiepse sind der Grund, warum ich bei meinem nächsten Autokauf erstmal nach anderen Herstellern schauen werde.😕

Bei mir hing der Auslöser der Kaffeetasse ausnahmslos von einer Kombination Sonnenbrille und Sonneneinstrahlung ab. Insbesondere nach Fahrten aus dem Wald heraus in sonnige Abschnitte. Ich leite daraus ab, dass es sich um eine reine Iris-Identifizierung handelte. Seit ich die Abdeckung habe, Problem gelöst.

Zitat von Elsbett

Da Du nur von Lüfter schreibst, weiss ich nicht, was Du gesehen hast. Die Klimanachtrocknung ist meines Wissens am Klimapanal nicht zu sehen, die Innenraumtrocknung schon (Lüftersymbol blau).

Man sieht einen Ventilator der blinkt auf dem Klima-Panel, während alles sonst schwarz ist.

War letztens auch überrascht, als ich nach knapp 30mins Einkaufen in die Tiefgarage kam, und mein Auto lauthals lüftete.

Dachte erst an einen Defekt, aber hab dann realisiert, dass es diese Einstellung ja gibt und sie aktiv ist.

Das ist softwarebedingt. Du hast offensichtlich nicht alle Updates drauf. Nicht alle Updates kannst Du selber machen.

Die Händler haben aber ein technisches Schreiben erhalten, wie das zu lösen ist.

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, wurde es irgendwann mal für BEV/HEV ab Stange eingeführt, aber wenn es bei Übernahme noch nicht aktiv war, dann waren eben mehrere Software-Updates nötig.

Zitat von MickeyMouse

Also ich bin mir sicher, dass bei meinen das Radio weiter läuft, wenn ich den Motor ausschalte! Erst wenn ich die Tür öffne, geht das Radio aus, das läuft so jeden Tag!

Ich kann jetzt aber nicht sagen, wie lange das weiter läuft aber wenn ich in der Tiefgarage den Motor so schnell wie möglich aus mache, dann kann ich noch mit Musik meine sieben Sachen zusammen suchen.

Deine Beobachtung ist schon richtig, es geht dann aber wenigen Minuten aus, auch wenn man die Türen nicht öffnet.

Zitat von wiesenthaler

Bei mir steht demnächst die 75.000er Durchsicht an und ich hoffe, dass sowohl Klötze als auch Schreiben nochmal 15.000 km drin bleiben können. Was den Rost betrifft, so hab ich das "Problem" mit Lack gelöst.PXL_20241003_145713188~3.jpg

Hast Du noch die ersten drin, oder schon ersetzt?

Zitat von das_mcc

Alternativ kannst Du auf das abschalten des Fahrzeuges verzichten. Das ist aber nicht sicher.

Du fährst in die Parklücke und schaltest den Gangwahlhebel auf P. Schlüssel lässt Du im Auto und gehst halt einkaufen.

Bei mir springt dann der Motor aber wieder an... Warum auch immer!

Ich hab das schon öfters beobachtet, ich fahre ran und trete aufs Bremspedal --> Motor stellt ab.

Sobald ich auf P stelle, geht der Motor wieder an. Egal ob da noch genügend Saft in der Batterie wäre oder nicht.