Fährst du im Allgemeinen im i-PEDAL Modus oder welche Rekuperations-Stufe hast du eingestellt? Wie oft lässt du die Bremsscheibenreinigung laufen?
Fahre immer in Rekustufe 1, Bremsscheibenreinigung eher sporadisch, mal auf der leeren Landstraße auf 100 beschleunigen, auf N stellen und dann deutlich aber nicht zu fest bremsen, alle paar Monate mal.
Das erkennt doch auch das SX2 System? Der merkt bei mir ja sogar Reifenverschleiss an der Triebachse nach gewisser Zeit. Ausser Du hast ihn mal mit zuwenig Druck kalibriert?
Bei mir hat das System keine Warnung ausgegeben, alle Reifen hatten mehr oder weniger zu wenig Druck (runter bis auf 1,8). Eine Anzeige mit dem tatsächlichen Druck jedes Reifens gibt es ja im Kona SX2 nicht.
Hallo liebe Community
Kurzer Bericht zum ersten TÜV/HU bei meinem Kona SX2 von Oktober 2023. Gefahren 34.000 km. Keine Beanstandungen, Bremsscheiben völlig iO, Batterieunterboden blitzblank, Ganzjahresreifen Michelin Cross Climate noch mit 4mm Profil, die halten noch. Licht, Bremsleistung wie es sein soll. Kosten: 110,00.
Dem geschulten Blick des HU-Prüfers fiel jedoch auf, dass ich zu wenig Reifendruck habe. Ich muss gestehen, dass ich da selten nachschaue und die richtige Reifendruckanzeige früherer Fahrzeuge schon nicht schlecht fand. Er hat alle Reifen auf Normdruck gefüllt. Bei mir steht jetzt jedes Vierteljahr Reifendruckprüfen im Terminkalender.
Die Ladeplanung ist nicht besonders hilfreich. Nach meiner Erfahrung komme ich immer viel weiter, als die Ladeplanung meint. Sie schickt einen ziemlich früh und eigentlich unnötigerweise an die Ladesäule. Bei der langen Strecke von Wien nach Paris würde da am Ende gar nichts mehr passen und wäre nicht sinnvoll.
Wenn man ein entferntes Ziel eingibt, zeigt das Navi ja den Ladestand bei Ankunft. Ich komme immer mit deutlich mehr Ladestand am Ziel an. Ich weiß nicht, welche Programmierer das entwickelt haben ...
Ich mache es so, dass ich nach 2 bis 2,5 Std. eine Säule suche, weil ich dann eine Pause machen möchte. Der Kona könnte noch weiter fahren, über 300 bis 350 km auf der Autobahn sind möglich. Also einfach losfahren und wenn die Batterie bei 15 bis 20% steht, eine Säule über das Navi (entlang der Route) suchen. so klappt Langstrecke wunderbar.
Meiner bremst hier und da ab ... egal ob beim ausparken oder...
Genau, beim Rückwärts-aus-der-Einfahrt-fahren, auf eine relativ viel befahrene Straße, werde ich regelmäßig zwangsgebremst, weil der Querverkehrswarner auch auf Fahrzeuge der gegenüber liegenden Fahrbahn reagiert.
Zum "Frontalkollisions-Vermeidungsassistent (FCA)":
In der deutschen Bedienungsanleitung ab Kapitel 7 Seite 4 wird alles erklärt. Und es gibt Einstellungen zum Warn-/Bremszeitpunkt ab Kapitel 7 Seite 8.
Vor zwei Tagen kam ein Kartenupdate OTA, laut Text Detailverbesserungen bei dem Karten. Download habe ich kaum bemerkt (weil nicht darauf geachtet), dann eines morgens während der Fahrt das Update installiert, alles ohne Probleme.
Bei mir funktioniert die Sitzbelüftung tadellos. Ich nutze sie häufig im Sommer. Angenehm dezent gekühlte Luft an Po und Rücken. Um festzustellen, ob sie läuft, einfach mal im Stand die Sitzbelüftung anstellen, man hört die leisen Lüfter.
Ja, sie klebt, aber nicht so, dass man sie nicht mehr herauskriegen würde, ein wenig halt.
Genau so habe ich das auch gemacht, nur als Material eine dünne, selbstklebende Teppichbodenfliese aus Nadelfilz genommen. Finde ich prima, klappert nichts mehr.
