Suche mal,wenn wirklich nichts anderes hilft , nach - Dealer Mode- damit stupst man tief im System Bluelink wieder neu an
Danke, habe es dadurch wieder ans Rennen bekommen. Die Beschreibungen zum Dealer Mode sind manchmal etwas ungenau. Wer nicht genau weiß, wo er drauf tippen muss (der versteckte Schalter), hier mal ein Bild (der rote Punkt):
ollyhal das liegt daran das Bluelink wohl einen Ausfall hat und das Navi nur über TMC läuft.
Hierzu gibt es schon eine Menge zu lesen.
Versuch mal die Suchfunktion da wirst fündig
Danke für die Info - wäre ja wirklich schön, wenn so etwas mal in der Bluelink App stände.
Suchfunktion habe ich übrigens schon vorher benutzt, nur bin ich nicht fündig geworden.
Gruß, Stefan
Moin zusammen,
seit ein paar Tagen klappt nach Eingabe eines Ziels die Routenführung nicht mehr. Es kommt immer "Fehler. Durch Drücken erneut versuchen". Wechselt man zur "Systemeigene Navigation" klappt es dann. Es nervt nur, wenn vorher minutenlang versucht wird, eine Verbindung aufzubauen. Ich habe es sowohl im Ruhrgebiet als auch in Bremen ausprobiert. Es kann doch nicht sein, dass die Abdeckung so schlecht ist...
Ich habe leider auch nirgendwo eine Einstellung gefunden, wo man standardmäßig wieder auf die alte Routenführung umstellen kann.
Hat das außer mir noch jemand bemerkt?
Aktuellste Software vom September ist installiert.
Gruß, Stefan
Was war dann die Reichweiten-Anzeige, bei dem Notlauf? Noch die knapp 50km oder wie?
nein, deutlich weniger, ich meine 12km und es waren noch 2km bis zur Tankstelle
hatte auch letztens die 50km unterschritten, bin schnell von der Autobahn ab und dann schaltete mein Kona schon in eine Art "Notlauf" - konnte nur noch langsam zur Tankstelle (2-3 km) fahren. 5m (!) vor der Tanksäule ging er dann mangels Sprit aus...
Die Restweitenanzeige ist seeeehr optimistisch - auch bei "normaler" Fahrweise. Lieber etwas früher tanken
nihilist
...
Bei Kia https://www.kia.ch/de/ota-software-update wird anzeigen wie weit das Update ist. Warum kann das Hyundai nicht ?
pasted-from-clipboard.png
doch, kann auch Hyundai: https://update.hyundai.com/EU/DE/updateNoticeList
...Mein Bluelink hatte bei beiden Terminen mehrfach gemeckert, weil der Motor stundenlang an war.
Es ist mir ein Rätsel, wieso man das bei laufendem Motor machen muss, und warum der Sch.... so lange dauert. ...
Der Motor muss laufen, weil sonst die Batterie leergesaugt wird? Ich bin beileibe kein KFZ-Mechaniker, aber kann man dafür nicht einfach ein Batterie-Lade-/Ershalungsgerät anschließen? Ich habe so ein Teil, wenn ich meinen Zweitwagen überwintern will. Ich kann/will einfach nicht glauben, dass dafür die ganze Zeit Sprit verblasen werden muss...
Das ist so nicht richtig. Ich hab ja auch den Turbobenziner. Das letzte Update vom April kann die mitgelieferten Funktionen zur Stummschaltung der Tempolimit-Warnung nur anbieten, wenn die werksseitig fehlerhafte Software auf zwei relevanten Steuergeräten aktualisiert wurde. Genau das muss beim Hyundai- Händler passieren.
das habe ich meiner Werkstatt auch gesagt - der Techniker meinte, dass die Updates für mein Modell nur bei bestimmten (Fehler-)Situationen freigegeben wären und er es deshalb nicht installieren kann.
Mal sehen, ich lasse es jetzt erstmal so - was bleibt mir auch übrig.
Gruß, Olly
ok, Danke.
ja mein FHH teilte mir gerade mit, dass es kein (offizielles) Update f+r den reinen Verbrenner Kona (letztes Modell) gibt, welches das Stummschalten uinterstüzt.
Gruß, OIly
Moin,
jetzt sagt mir mein FHH, wo ich den Wagen heute morgen zwecks Update hingebracht habe, dass es ausser einem Kartenupdate kein anderes Funktionsupdate gäbe 
Aber genau deshalb habe ich ich ihn ja da hin gebracht...
Kann mir bitte vielleicht jemand, der bei einem reinen "Verbrenner"-Kona das Update mit der funktionierenden Mute Taste hat, die Versionsnummer mitteilen?
Gruß, Olly
