Beiträge von sweetheart

• tja, das wird wohl alles noch dauern. Wir sind bei uns 20 Parteien in der Anlage (Eigentümer). Vor 4 Jahren erste Anfrage eines Eigentümers bez. Wallbox. Messung des Hausnetzes durch die Stadtwerke. Fazit: einer kann eine Wallbox haben, die restlichen 19 dann nicht (mehr). Dazu kommt noch, wer denn seinen Stellplatz für diese (dann allgemein zugängliche) Wallbox opfern würde? Es müssten die Stadtwerke dann wohl auf der Strasse eine Lademöglichkeit schaffen. Das letzte Mal, als die Stadtwerke die eine Ladesäule (22 kw) im Viertel auf zwei Säulen erweitern wollte, hat man 4 Monate daran herumgebaut, weil auch für diese Minileistung erst die Zuleitung erneuert werden musste. All dies war genau der Grund, warum ich mir wieder einen Verbrenner bestellt habe. Wobei ich aktuell froh bin, daß es kein Diesel ist.

Lieber WolfgangK, nein, weder liebe ich das Risiko, noch vertraue ich den Instrumenten, da meine Info auf das tatsächliche Nachtanken beruht. Es ist zudem hinlänglich bekannt, daß so gut wie alle Hersteller ca. 5l Sicherheitsreserve bei der Reichweitenanzeige einbauen, eben weil es viele Nutzer gibt, die sich auf die Angabe verlassen und eine starke Abweichung ggf. (USA) sogar auf dem Klageweg zur Geltung bringen.

Ja, dieses Problem ist leider auch in meinem neuen Kona (03/2026), Prime, Lederpaket, noch aktuell. Betrifft aber wohl nur Menschen > 1,80, meine Freundin mit 1,68m hat mit der Kopfstütze keine Probleme. Habe jetzt erstmal die Lehne nach hinten geneigt und versuche es mit dem Tipp von Kurt hinsichtlich der Sitzflächenneigung.

Habe meinen Kona (180 PS Benziner) letzte Woche mit 29km Restreichweite vom Händler übernommen. Beim Volltanken waren noch 6,5l drin. D.h., bei Reichweite 0 sollten noch 5l im Tank sein, d.h. ich hätte keine Bedenken, die Reichweite bis auf 0 auszutesten, weiter jedoch nicht.

Wenn Du mit einer Wallbox über Nacht laden kannst, ist das schon mal positiv. Die beste Ladeinfrastruktur (Anzahl, Schnellader) gibt es entlang der Autobahnen, dort parkt auch niemand die Ladesäulen zu. Nur die Preise entsprechen nicht immer der Marktlage. Preislich kannst Du durch Balkon- oder Dachsolaranlage einsparen, sowie durch die Steuerbefreiung. Ich habe mich, da ich weder zuhause, noch in meiner Firma, noch in meinem Viertel (22kw-Säulen) vernünftig laden kann, aber dennoch für einen Verbrenner entschieden. Gegen Plugin-Lösungen sprechen für mich bei Langstrecke das erhöhte Gewicht, sowie bei Ausfall einer Antriebs-Einheit gleichzeitig der Ausfall der anderen Einheit.

Die Modelljahrespflege findet ab jetzt, d.h. bei Neu-(Nichtlager-)Fahrzeugen ab September 26 statt. Mein Händler erwartet diesen Monat die ersten Modelle, z.B. den Benziner mit 180 statt 170 PS.