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… Ich kann deiner Sichtweise nur zustimmen 👍 Wir haben erst seit 4 Wochen unseren gebrauchten Kona bin aber seit 2019 mit den Thema eMobilität unterwegs und habe seitdem 5 Ladekarten die auch heute noch gut zu nutzen sind. Vorallem die städtische Ladekarte von Hamburger Energiewerke für derzeit 0,49 pro kWh AC & DC. Ich bin 100% Öffi-Lader und finde den Preis ganz OK. Hausstrom würde 0,38 pro kWh sein zzgl Investitionskosten für die Wallbox bei 6.000 km im Jahr vollkommen unwirtschaftliche für mic…

(Zitat von Yakamoto) Schau mal in die Northe App, da sind viele Hamburger AC Säulen für 0,36bis 0,43 Cent/ kwh drin 🤔 Hauptsächlich Wirelane und Reef Säulen. Vielleicht ja auch in Deiner Nähe 😜

…. erhöten Ladekosten um mehrere Euro!!! Dann wird beim Parken = GELADEN und die höheren kWh-Kosten sind dann allemal niedriger als die (meisten) Parkgebühren!!! (natürlich vorausgesetzt - das Parkten ist beim Laden kostenfrei...) Über meine HEnW-Ladekarte ist ein recht interessantes Ladenetzwerk zu gleichen Konditionen mit eingebunden: HEnW Mobil (HH) Stadtwerke Uetersen Grömitz Hansestadt Lüneburg PHILIPS qwello Sachsen Energie Stadtwerke Elmshorn Stadtwerke Glückstadt Stadtwerke Heiligenhafen S…

… gibt nur eine Handvoll Anbieter und nur eine Tarif, sprich mit den Tankpreis-Apps geht das auch schon). Für die Ladesäule muss man einen Umweg machen, und man schaut sicher nicht einfach mal so vorbei um zu schauen was für ein Preis angeschlagen ist. Die Ad-hoc Regelung und Ermöglichung der vor-Ort-Bezahlung per Kreditkarte ist ganz klar eine Erleichterung für Touristen, für den inländischen Fahrer, der diverse Ladekarte…

…her Zeit. Gibt ja schließlich nicht nur die Tarife ohne Grundgebühr, sondern auch die mit einem monatlichen Preis oder Tarife die eben an andere Bedingungen geknüpft sind (wie z.B. nur für Stromkunden, oder nur für Bürger aus region XY,....) Die Ladekarte von Energie Südbayern z.B. 0,38€/kWh für AC und 0,48€/kWh für DC, allerdings mit 4,90€/Monat Grundgebühr und nur Kunden in Ober- und Niederbayern... Oder Anbieter wie Aldi Süd bei denen man per Kredit-/EC-Karte für 39ct/kWh DC laden kann... (und…

Moin, als absoluter Neulich (erst seit 19.3. privater eMonilist) mit einem Fahrprofil von 6.000 km im Jahr und 100% Öffi-Lader ist mir die Thematik noch nicht ganz so wichtig... Ich habe seit 2019 die Ladekarten vom ADAC/EnBW, Maingau, newmotion und von Hamburger Energiewerke (bis 2023 Hamburg Energie). Zudem noch einen App-Zugang für Plugsurfing... Benutzen tue ich seit wir Koni haben nur für 49 Cent/kWh die Karte von Hamburger Energiewerke (bis 2023 Hamburg Energie). Am Wochenende musste ich ta…

… bei EV finde ich nicht verkehrt, die sollen ruhig ihre eigenen Säulen bevorzugen dürfen, schließlich sollen deren Investitionen sich bezahlt machen/es ist im allgemeinen Interesse, dass die Ladeinfrastruktur ausgebaut wird, schließlich muss der Ladekartenanbieter ja auch den Anbieter der Fremd-säule entlohnen. Dass die wenigen großen Energiekonzerne da gerne die Hand aufhalten ist natürlich eine andere Geschichte.. Und abgesehen davon war meine Forderung ja nicht die nach einem Fixpreis, sondern…

… und da reicht die Standzeit dicke aus, und auch wenn es 30% Ladeverlust gibt ist das daheim laden dank entsprechendem Stromvertrag immer noch günstiger (und natürlich auch weniger aufwendig) als an den städtischen Säulen. (28ct vs 44ct über die Ladekarte vom Stromanbieter bzw 49ct von den Stadtwerken bzw. Aldi Lader mit seinen 39ct). Oder auch anders gesagt: Wenn ich wirklich in kurzer Zeit den Akku vollbekommen muss, hab ich genügend Alternativen relativ nah, auch wenn die ein paar Cent mehr ko…

… es dann einmal zu bereuen das Konto nicht einmal ohne Stress angelegt zu haben.. Und ggf. bietet ja dein Hausstromanbieter auch einen Ladetarif an / und wenn der letzte Preisvergleich schon eine Weile her ist, lohnt sich evtl. der Wechsel zu einem Anbieter auch unabhängig von einer Ladekarte…

Moin aus Hamburg, wir bekommen am 19.03. unseren Kona - unser erstes eAuto. Habe nun die folgenden Ladekarten organisiert: Hamburg Energie Card (AC & DC 0,50€) ADAC (EnBW) Card & App (AC 0,64€ & DC 0,54€) ADAC Card & App an EnBW AC 0,51€ & DC 0,51€ an Fremden Ladepunkten AC 0,60€ & DC 0,60€ sorry, alles noch ein bisschen unübersichtlich Habe ich da ggf. etwas Wesentliches vergessen? Wir werde voraussichtlich nur an öffentlichen Ladepunkten laden, da eine Wallbox inkl. Installation ca. 2.000€ kost…

Der Vollständigkeit halber, beim ADAC gibt es für Mitglieder ebenfalls eine Ladekarte für EnBW zu den gleichen Konditionen.

Bei Neukauf bekam ich sie kostenlos. Sonst kannst Hyundai Ladekarte für 9,90 € direkt in der App bestellen. Kannst auch nur mit der App laden. Karte bietet halt zusätzlich Sicherheit. Steht alles in dem Link.

…, volle Zustimmung, Alternativen zu haben, insbesondere solche die keine Grundgebühr kosten ist definitiv sinnvoll - EnBW Sondertarif ist ja ein no-brainer, ebenso die Karte vom lokalen AC-Ladenetzbetreiber, und EWE-Go (gibts ja aktuell auch die Ladekarte kostenfrei). Dann noch Ionity und ggf. die Tesla-App und man ist als nur-gelegentlich-wirklich-weit-Fahrer bestens versorgt und es bleibt noch vergleichsweise übersichtlich. Man kann sich bei der Suche nach dem optimalen Preis ja auch verrückt m…

Denke die herausnehmbare Abtrennung in der Mittelkonsole könnte man durch eine mit Einschüben/Haltern für Ladekarten ersetzen. Am flexibelsten/fast noch besser einfach eine mit zwei Öffnungen im entsprechenden Abstand für einen Haushaltsgummi der die Karten fixiert, dann brauchts keine klobigen Schlitze und dann klappert auch nix. Oder das ganze zu einer kleinen Schachtel oder Schublade umfunktionieren, so dass man ein geschlossenes Fach für nur gelegentlich gebrauchte (Telefon-)Ladekabel oder ei…

Ich kenne die Preise so von ADAC (ENBW) ladekarte ENBW Säulen 0,51€ Fremdarbeiter 0,60 Ionity und EWE go2 0,79€ Egal ob AC oder DC

EnBW Säulen sind alle, wo enBW draufsteht. Die von dir abgebildeten Säulen sind somit Fremdsäulen. Lad dir die enBW-App , dann siehste alle Säulen, an denen du laden kannst und was das kostet. Der Preis von 0,87 bezieht sich auf "ad-hoc-Laden" also laden ohne Ladekarte.

Zitat ManfredK: Bisher ging es an der 300kW Säule mit meiner Ladekarte ohne Probleme. Den Trick mit dem "entlasten" des Steckers hast du gelesen? Liegt das evtl. an der Kona Lade-Buchse? bei Fahrzeugen anderer Marken ging das Laden auch ohne "Entlastung" problemlos. Bei mir wurde kurz (einige Sekunden) geladen, dann abgebrochen mit der Fehlermeldung: Fahrzeugdaten konnten nicht ausgelesen werden (mehrfache Versuche). Und der Stecker war bei mir auch richtig verriegelt. Nun, ich werde es noch einm…

Bisher ging es an der 300kW Säule mit meiner Ladekarte ohne Probleme. Den Trick mit dem "entlasten" des Steckers hast du gelesen?

…ktro auch für Plug&Charge genutzt werden. An entsprechenden Säulen, die Plug&Charge unterstützen (z.B. Ionity und Aral Pulse) startet der Ladevorgang automatisch, sobald das Kabel der Ladestation an das Fahrzeug angeschlossen ist – eine zusätzliche Autorisierung via Charge myHyundai App bzw. Ladekarte…

(Zitat von conventicula) Welche Ladekarte/-app verwendest Du? (Zitat von conventicula) Das nennt sich Splitscreen. Am rechten Rand ist ein kleiner Pfeil zu sehen. Durch Abtippen klappt diese Funktion aus. Es geht auch oben über das Hamburger Menü. Dort kann man direkt Splitscreen auswählen.