Beiträge von hoyohoo

    Also ich würde einfach mal mit dem Sicherungskasten der Wallbox beginnen. Dort mal schauen, ob für jede Phase einzelne Sicherungen verwendet wurden und ob die alle noch "scharfgeschaltet" sind, also ein. Wenn ja würde ich trotzdem mal die Stromzufuhr zur Box mal komplett trennen, alle Sicherungen auch rausnehmen, FI und alles was dazu gehört einfach ausmachen und mal 5 Minuten so lassen und dann wieder in Betrieb nehmen. Falls das alles nicht hilft wird es vermutlich ein Defekt in der Wallbox sein, da muss dann ein entsprechend geschulter Techniker / Elektriker ran.

    Eicher202 so war das wohl nicht gemeint.


    hoyohoo du kannst ja auch mal in einer Freien Werkstatt nachschauen lassen ob auf der einen Seite der Sattel sich verklemmt hat. Muss man ja nicht gleich reparieren lassen. Wird nicht allzu viel kosten.

    Ja, so war das natürlich nicht gemeint Eicher202


    Und zu Ator , ich bin morgen eh in der Werkstatt wegen Ladeklappe die nicht auf geht, da spreche ich das Thema auch mal an

    Ich habe das Problem bei meinem seit heute auch. Urplötzlich, es hat sich nicht "angebahnt". Bis heute hat es immer tadellos funktioniert. Heute habe ich die Klappe auf Teufel komm raus nicht aufbekommen.


    Ich fahre morgen früh mal zum FHH, mal sehen, was die da machen. Ist ein leasing Auto, ich fummel da nicht rum. Entweder öffnet der das dort gewaltsam oder meinetwegen kann der da stehen bleiben und ich bekomme einen Leihwagen. Ein Elektroauto, dass sich nich laden lässt, ist nutzlos. Schade finde ich das.

    Also wenn es bei 99,95% der Kona Fahrer ohne Probleme geht, aber dann bei 2 Leuten es zu Problemen kommt, heißt es hier dann "nö, liegt nicht an den sticks" sondern "an der unausgereiften Software"? Verstehe manchmal die Leute hier echt nicht.

    Wenn es wirklich die unausgereifte Software wäre, gäbe es das Thema schon lange hier im forum, findest du nicht?

    Ich habe alles mögliche bereits versucht. Meiner hat zudem die Funktion noch nicht mit dem halten der Auto hold Taste.


    Beim nutzen der Taste für die Feststellbremse spürt man aber ganz klar, dass hier das Auto nicht wie früher einfach die hintere bremse anzieht, das Auto leitet einfach nur eine normale Bremsung ein. Die Taste während der Fahrt zu ziehen ist ja nicht vorgesehen, außer in einem Notfall, da soll der Beifahrer das Auto möglichst schnell stoppen können, wenn der Fahrer es nicht mehr kann. Das bringt für die hintere bremse leider genau so viel, wie einfach von 80 km/h auf der Stufe N mit der Fußbremse das Auto abzubremsen.


    Naja, das Wetter zurzeit macht den Rest, es hört ja quasi nicht mehr auf zu regnen.


    Eine letzte Sache fällt mir dann noch ein: rückwärts fahren und dann normal bremsen. Soweit ich weiß rekuperiert der Kona nicht beim bremsen, wenn der Wagen rückwärts fährt. Und zudem ist der Druck eher auf der Hinterachse beim rückwärts fahren. Ich kann ja mal berichten, was daraus wurde, wenn das Wetter mal bisschen besser wird.

    Hi, mich hat es scheinbar auch erwischt, die Bremsscheibe hinten links sieht echt mies aus. Das ganze sieht nicht sonderlich gesund aus, es haben sich regelrecht Furchen / Rillen gebildet, ich nehme an, bei der nächsten Inspektion wird das zum Thema.


    Jetzt ist es aber so, dass das ganze nur einseitig ist. Hinten rechts ist alles tip top und so, wie es sein sollte.


    Meine Frage: Wird man mich dennoch zur Kasse bitten, obwohl das ja scheinbar nichts mit meinem Bremsverhalten zu tun hat, da ja die rechte Seite normal aussieht? Ich würde halt davon ausgehen, dass hier ein Problem im Bremssattel selbst vorliegt...


    Wenn ihr aber meint, die werden mich dann zur Kasse bitten, würde ich vorziehen, das ganze selbst zu tauschen, sofern ich das zuhause überhaupt noch machen kann wegen der doofen elektischen Parkbremse. Die muss ja bestimmt per Software dazu "aufgefordert" werden, ganz reinzufahren. Also der Bremszylinder. Stimmts?