Beiträge von kinki

Habe auch die Goodyear Vector 4 Seasons G3, seit 10/2020 drauf

Die vorderen habe ich bei ca. 36000km erneuern lassen,

( die ersten neuen wurden dann hinten montiert, des Bremsverhalten wegens)

die alten, jetzt vorderen, werden im Okt. bei ca. 60000km auch erneuert.

Verhalten bei Nässe ist wie bereits beschrieben etwas kritisch, da der Kone

auch in Kurven stärker über die Vorderräder schiebt ist auch der Verschleiss

auch deutlich höher

Bevor Fragen kommen, mein Jahresdurschnit liegt bei 17,7kW/h, bedeutet ich

fahre zügig, was den Verschleiss auch etwas voran treibt

Ich habe die Rud inno 8 Hybrid

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Zitat von kinki

Habe das Prolem, das ich bei meinem 2020er weder Plus noch Lite buchen kann

habe aber bis 08/2025 das Plus als aktuelles Abo ????

Bin etwas verwirrt, ist aber noch bis August Zeit, hoffe da tut sich noch was!

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Habe jetzt die Anwort vom Bluelink Team

Eine Buchung ist erst 90 Tage vor Ablauf des Proe-Abo möglich

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Habe das Prolem, das ich bei meinem 2020er weder Plus noch Lite buchen kann

habe aber bis 08/2025 das Plus als aktuelles Abo ????

Bin etwas verwirrt, ist aber noch bis August Zeit, hoffe da tut sich noch was!

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Das ist aus dem Onboard Media System dort gibt es den Menüpunkt EV,

darunter findet man diese Anzeige und div. andere

Zitat von Acid31

Welche App benütz du ? Rechts auf dem Bild

EVOBD2, wenn du den kleinen Rest zwischen den Bildern meinst

Die Bilder recht sind aus dem EV Menu

Meine Werte für die Kurzstrecke, Vorklima auf 23,5° (4-5 Minuten)

Innenraum auf 23° während der Fahrt gelegentlich auch 22,5°

Habe dann noch ca 5 Minuten Standzeit, wo die Summe natürlich weiter steigt.

Max. 110km/h örtlich mit Steigungen

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Zitat von wiesenthaler

Die 1800 Euro auf 5 Jahre gespart reichen dann für einen neuen Akku? Ich frage für einen Freund😉

Bei 8 Jahren Garantie, ist mir das egal.

Gibt es auf Verbrennermotoren auch so ein lange Garantie. Frag für eine Freundin

ich habe eine Info/Einladung zu meiner Inspektion (08.2024)

mit dem Hinweis eines kostenlosen Kartenupdate's

Bin mal gespannt

Wiedervewndung findet doch bereits statt, Notstrom oder in Stadions

Wenn die in einer geregelten Umgebung sind halten diese auch deutlich länger als im Auto

(Witterung und Thermischer Wechsel)

Photovoltaik mit Batteriespeicher hat doch die gleichen Gefahren (Brand) und wird auch

im Haus untergebracht.

Da es bereits E-Autos mit 12 und mehr Jahren alten Akkus gibt und diese auch noch laufen,

wo sollte das Problem sein.

Nehme ich meinen 66KwH Akku und einer angenommen Alterung von 10% nach 10-20 Jahren

ist noch genügend Restkapazität übrig