Beiträge von rubberduck

Hab eine Heidelberg Wallbox, die steuere ich mit PV Überschuss. Da schaltet es zwischendrin auch ab. Der Bluelink bringt eine Meldung. Wenn die Sonne wie der raus kommt lädt es weiter.

Die originalen finde ich mit 40,- sehr teuer. Die bosch hab ich für 25,- bekommen.

Und ich bin mir nicht sicher, ob ich die irgendwann wieder gefunden hätte

Zitat von Duck-E

Also, ich lasse meinen go-eCharger nicht draußen herum liegen. Aber er hat ja diese Spezifikation:

IP65: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet

Bitte Vorsicht. Der go-e darf nicht liegend betrieben werden.

Zitat aus der Anleitung:

Zitat

Der go-e Charger ist senkrecht hängend zu verwenden bzw. senkrecht in der Wandhalterung...

(auf S. 5 in: https://go-e.com/fileadmin/Sup…ungsanleitung-web-1-4.pdf)

Und nur darauf bezieht sich die angegebene Schutzklasse. Der juice darf mit IP67 lageunabhängig betrieben werden. Für die hier gewünschte Nutzung (ohne Installation) ist der go-e kaum geeignet.

Aber ne geile Schnittstelle hat er

Vielleicht hilft dieser Test: https://www.adac.de/rund-ums-f…aet/tests/mobile-charger/

Soll es wirklich mobil sein? Nachbarn hier haben normale WB an der Wand und vom Elektriker fachgerecht ein Kabel mit CEE Stecker montieren lassen. Die Steckdose wird zeitweise auch für andere Geräte genutzt. Siehe auch https://ladefragen.de/30/

Zitat von rubberduck

Wegen Missverständnis auch noch neue Scheibenwischer bekommen, 33 netto.

Eben kam Rückmeldung wegen der Freisprecheinrichtung (Mikrofon wird getauscht) und die Ankündigung, dass wieder die alten Wischer drauf kommen und ich eine Gutschrift erhalte. Das Auto steht noch dort vor der Türe, hatte gestern keinen Fahrer.

Sehr kulant, sowas hatte ich nicht erwartet. Es war ja kein Fehler der Werkstatt.

Die dritte bei 45504km.

Durchsicht 10 AW für 119,- und 4 Euro Kleinteile. Netto.

Spülung Kühlsystem wird nach Absprache erst nächstes Mal gemacht.

Wegen Missverständnis auch noch neue Scheibenwischer bekommen, 33 netto. Und die neuen Bosch (für 25 brutto) hängen in der Garage...

186 brutto

Ich denke ähnlich. Ohne dem Käufer zu nahe treten zu wollen: Wenn der Käufer den Test selbst gemacht hat bestünde zumindest die Möglichkeit, einen schlechten Akkuzustand zu 'produzieren', um den Preis zu drücken.

Es würde mich einfach interessieren, wie das in diesem Fall gelaufen ist.

Gibt es andere Verkäufer mit Erfahrung darin?

Zitat von Marshal

Wer hat da Erfahrungen?

Wir haben das nie verstellt und erFAHREN. Die Einstellung steht seit je her unangetastet, ich würde sagen auf Normal, und damit habe wir das beschriebene Verhalten. Vielleicht bekommen wir so gemeinsam eine statistische Aussage

Die Einstellung bewusst zu testen ist vermutlich etwas schwierig...

Ich mache das mal in ein eigenes Thema.

Zitat von Janez.M.

Im April habe ich Kona bei Kilometerstand 28225 vekauft, entäuscht von Akku Kapazität nur noch 80% !

Das ist echt sehr wenig.

Wer hat gemessen und wie wurde das gemacht?

64 kWh. Man möchte mit Reserve zuhause ankommen, für mich bedeutet das rund 60km+. Beim Verbrenner fährt man auch nicht jedes Mal, bis die Warnlampe an geht...