Beiträge von AusmRuhrgebiet

Zitat von stucki3b

Update..

Schlussendlich habe ich es dann so gehalten das ich auch Hyundai Deutschland direkt angeschrieben habe.

Die telefonische Auskunft hat mich schon etwas verärgert.

Und siehe da vollgendes ist als Antwort von Hyundai gekommen:

--Sehr geehrter Herr ......

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Es freut uns, dass Sie sich für den Hyundai KONA Elektro entschieden haben. Es ist wichtig, dass das Kühlmittel für Antriebseinheit in regelmäßigen Abständen gewechselt wird.

Mit dem Modelljahr 2021 (Ihr KONA Elektro) gab es eine Anpassung des Intervalls (Neue Wartungs-Checkliste) auf alle 60.000 km oder alle vier Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt. Das heißt in Ihrem Fall, wenn im Jahr 2024 das Kühlmittel gewechselt wurde, ist der nächste Wechsel 2028 oder nach weiteren 60.000 km ab dem Kilometerstand des Wechsels im vergangenen Jahr.

Wir wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt mit Hyundai! --

Mit dieser Antwort werde ich dann jetzt meinen Händler konfrontieren

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Das ist doch erst einmal eine wirklich gute Nachricht!

Allerdings wirkt die E-Mail aus Sicht eines Außenstehenden recht neutral formuliert.

Um ganz sicherzugehen, würde ich dir empfehlen, noch einmal konkret nachzufragen – idealerweise mit direktem Bezug auf die Rückrufaktion.

Es scheint, als habe es Unklarheiten bei der Wartungscheckliste gegeben. Ein Hinweis auf die Rückrufaktion oder einen durchgeführten Kühlmitteltausch ist darin jedenfalls nicht zu finden.

Eine Rückfrage wäre daher sicherlich sinnvoll, damit du in jedem Fall auf der sicheren Seite bist.
Nur ein gut gemeinter Tipp.

Zitat von stucki3b

Update:

Also mein Telefonat mit Hyundai Deutschland war nicht so zielführend wie das von AusmRuhrgebiet .

Bei mir war eben die Aussage das es völlig egal sei das die Kühlflüssigkeit auf Grund der Rückrufaktion schon gewechselt worden ist. Beim nächsten anstehenden Service im August muss diese,nach Wartungsplan, wieder gewechselt werden

Hallo, hier ist „AusmRuhrgebiet“!

Ich kann dir nur den Tipp geben, dran zu bleiben. Bei mir kam nach der Rückrufaktion direkt die Frage auf, wie es weitergeht. Die Antwort meines Servicepartners hat mich jedoch nicht überzeugt, also habe ich auf dem Heimweg bei Hyundai Deutschland angerufen. Leider wurde mir dort das Gleiche mitgeteilt, was mich nicht wirklich weiterbrachte. Ich denke, mein Fehler damals war, dass ich bereits die Antwort des Servicepartners erwähnt habe, was dem Mitarbeiter quasi schon die Lösung vorgegeben hat.

Ein paar Monate später habe ich es dann mit einer anderen Taktik versucht und mich bei Hyundai Deutschland erneut erkundigt. Diesmal habe ich so getan, als würde ich den Sinn dahinter nicht verstehen (aus ökologischen, technischen und monetären Gründen). Daraufhin wurde ich nicht direkt abgewimmelt. Man hat sich tatsächlich weiter mit meinem Anliegen beschäftigt und mich zurückgerufen – mit Erfolg!

Meine Devise ist also, dran zu bleiben. Nur weil ein Mitarbeiter am Telefon oder per E-Mail etwas sagt, heißt das nicht, dass es in Stein gemeißelt ist. Es kommt immer darauf an, wie man an die Sache herangeht.

NEUE INFORMATIONEN!

Ich habe mit Hyundai Deutschland telefoniert. Nach meiner Schilderung und einem Rückruf 10 Minuten später habe ich nun folgende E-Mail bekommen:

Sehr geehrter Herr ...

vielen Dank für das freundliche Telefonat.

Nach interner Rücksprache können wir Ihnen mitteilen, dass bei der nächsten anstehenden Wartung des Kühlmittels der Antriebseinheit, das Kühlmittel nicht gewechselt werden muss. Für die darauffolgenden Wartungen bitten wir Sie, sich wie gewohnt an das für Ihr Fahrzeug vorgeschriebene Wartungsintervall zu halten.

Wir wünschen Ihnen und Ihren Liebsten ein frohes Weihnachtsfest!

Ihr Hyundai Deutschland Team

Zitat von luja.sogi

Hallo,

unser Kona war gestern zur 4. Inspektion,

4_Inspektion.JPG

fast € 190,- (brutto) Stundenlohn, auch bei uns auf'm Land, finde ich ganz schön heftig.

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Schon komisch, dass die bei deinem 0,3 Einheiten Kühlmittel reingepackt haben. Bei mir sollen es 2,6 Einheiten sein. Bei mir sind eine Einheit 5 Liter. Sprich 13 Liter bei mir und 1,5 Liter bei dir, wenn die auch 5 Liter Kanister bestellt haben.

Gerade einen Kostenvoranschlag für den 2021 Kona 4. Inspektion bekommen. Ich bin fast vom Stuhl gefallen. Hab letztes Jahr noch 215 Euro bezahlt. Klar jetzt wird auch mehr gemacht. Aber trotzdem über 770 Euro ist schon heftig. Abegesehen davon wurde letztes Jahr die Kühlflüssigkeit der Antreibseinheit aus Rückruf / Serviceleistungen schon getauscht. Mir sagte man, dass das auf jeden Fall dieses Jahr wieder gemacht werden müsste, weil es ja so in der Inspektionliste stehen würde.

Jemand schonmal in einer ähnlichen Situation gewesen?

Über Ratschläge oder Tipps wäre ich sehr offen.

Hallo zusammen,

ich fahre einen Kona Elektro (BJ 2021), den ich im November letzten Jahres als Leasing-Rückläufer mit ca. 21.000 km übernommen habe. Bis letzte Woche lief alles super, aber jetzt ist mir beim gleichmäßigen "Gas" geben zwischen 20 und 30 km/h ein dumpfes, summendes Geräusch aufgefallen, das vorher definitiv nicht da war.

Es tritt nur beim Gas geben auf – Rekuperation und Bremsen kann ich ausschließen. Hat jemand eine Idee, woher das kommen könnte?

Sollte ich damit direkt zum Händler fahren? Ich habe den Wagen ja erst vor knapp 11 Monaten gekauft und bin unsicher, ob das schlimmer werden könnte, wenn ich es nicht direkt checken lasse.

Freue mich über eure Tipps und Erfahrungen!

Viele Grüße

Hallo zusammen,

nach fast einem Jahr mit meinem Kona Elektro (06/21, Select-Variante) wollte ich mal meine Erfahrungen teilen und habe ein paar offene Fragen, bei denen ihr mir vielleicht weiterhelfen könnt.

Ich fahre den Kona seit rund 11 Monaten und bin im Großen und Ganzen sehr zufrieden. Die zentrale Medieneinheit ist das Display Audio GEN2V – das Modell mit dem schmalen Bildschirm, ohne integriertes Navi oder Bluelink. Es bietet nur Radio, Wireless CarPlay/Android Auto und die Möglichkeit, MP3s über USB abzuspielen.

Mein alter Informatiklehrer hat immer gesagt: „Never change a running system“. Daran habe ich mich nicht immer gehalten und wollte das GEN2V auf den neuesten Stand bringen.

Hier die Firmware-Versionen, die ich bisher installiert habe:

• DE-Version 2021-??-??
• Canada-Version 2022-09-27 (Link)
• US-Version 2022-12-05

Nun habe ich eine noch aktuellere Version gefunden, die ich aber noch nicht installiert habe:

• US-Version 2024-03-18 (Link)

Hat jemand von euch diese Version bereits getestet? Bezüglich Changelogs habe ich nur etwas zu iOS 14 gefunden, das mittlerweile allerdings veraltet sein dürfte. Ist jemandem bekannt, ob es bei der GEN2V zwischen den verschiedenen Märkten Unterschiede in der Funktionalität gibt?

Mit der kanadischen und der US-Version hatte ich bisher keine Probleme und auch keine Änderungen festgestellt, die ein Update unbedingt gerechtfertigt hätten. Die Verschieden Versionen wurden von dem GEN2V richtig gebrandet. Heißt selbst in der US Version wurde ich auf Deutsch begrüßt und in der Versionsnummer ist Europa hinterlegt.
Vielleicht habt ihr ja andere Erfahrungen gemacht? Ich bin gespannt auf euer Feedback!

Beste Grüße!

Zitat von zbv

IMG_3899.jpgGleiche Konstellation wie bei mir.
Lässt du die E-Call Batterie tauschen?

Berichte bitte nach dem Service, bin ich gespannt...

Hab das mit der E-Call Batterie angesprochen (Was wohl garnicht mal so schlau war, Sie wusste erstmal garnichts von einer E Call Batterie. Hat sich dann erkundigt und meinte erst ja das müsste gemacht werden(würde um die 300Euro kosten), Dann meinte sie das muss nicht aber kann gemacht werden). Wie auch immer wenn ich mir die Kohle sparen kann dann mach ich das doch auch.
Genau für den Serive 45T/3Jahre habe ich jetzt 225Euro bezahlt.

Moin zusammen,

ich war vor Kurzem mit meinem Hyundai Kona Elektro (EZ 06/21) zum 45.000 km/3-Jahres-Service im Juni 2024. Alles lief soweit gut und der Service hat 125 Euro gekostet.

Zusätzlich zum Standardservice wurde auch eine Rückrufaktion durchgeführt, bei der das Kühlmittel gewechselt wurde. Das hat mich nichts gekostet, da es eine Rückrufaktion war. Allerdings habe ich festgestellt, dass der Kühlmittelwechsel überhaupt nicht im Serviceheft vermerkt ist. Ich dachte, das wurde vielleicht vergessen und habe beim Service angerufen. Konnte aber niemanden erreichen, also bin ich persönlich hingefahren. Die Dame dort sagte mir, dass sie solche Rückrufaktionen generell nicht ins Heft eintragen.

Ich hatte dann die Wartungscheckliste in der Hand und habe gesehen, dass der Kühlmittelwechsel normalerweise alle 4 Jahre oder nach 60.000 km fällig ist. Also meinte ich, dass wir uns dann zum nächsten Wechsel in vier Jahren wiedersehen. Da wurde mir gesagt, dass der Kühlmittelwechsel aufgrund der Rückrufaktion nächstes Jahr im Juni 2025 wieder gemacht werden muss, da diese Rückrufaktion nicht zum normalen jährlichen Service gehört. Die Preise für den Kühlmittelwechsel sind mir bekannt, und ich würde diese zusätzlichen Kosten gerne vermeiden.

Daraufhin habe ich bei Hyundai Deutschland angerufen, und man teilte mir dort das Gleiche mit. Wie kann das sein? Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Ich mein gelesen zu haben, dass das bei anderen hier im Forum wohl auch mal anders abgelaufen ist. Ich wäre euch sehr dankbar für eure Kommentare.

Zusatz: Den einzigen Nachweis für den Kühlmittelwechsel den mir die Dame vom Autohaus geben konnte ist eine Rechnung vom Autohaus an Hyundai Deutschland (Im Anhang). Vielleicht hilft das irgendjemanden.
IMG_3900.jpg

Hallo zusammen, habe bei mir auch den Servicecode 10DC41 stehen. War gestern beim Händler und nun kombinieren wir den Eingriff mit dem sowieso anstehenden 3. Service im Juni. 2 Klappen mit einer Fliege oder wie das Sprichwort auch immer ging. Jetzt beim 3. Service wäre sowieso das Kühlsystem und die Kühlflüssigkeit dran gewesen, so habe ich nun ein vergünstigten Kostenvoranschlag von 225Euro bekommen. Klingt das Fair eurer Meinung nach?