Beiträge von Kromig

    Warum hat denn die Dauer des Updates etwas mit der Länge der Fahrstrecke zu tun? Geht das nicht im Stand?

    Die Updates sind ja relativ groß (30GB). Runtergeladen werden die OTA wohl nur, wenn der Wagen an ist. Man weiß aber auch nicht wann die per Bluelink an einen verteilt werden. Es macht deshalb keinen Sinn den Wagen im Stand anzulassen um auf das Update zu warten. Das kommt dann halt irgendwann häppchenweise während der Fahrt. Bei Kurzstrecke kann sich das über viele Fahrten hinziehen. Außerdem beginnt Hyundai mit den OTA Updates wohl erst Wochen nachdem diese zum Download bereit stehen.


    Wenn ein Update keine für mich relevanten Änderungen hat, wäre das ja egal. Bisher gab es zwei Updates, seit ich den Wagen hab. Mit dem ersten Update wurde wireless CarPlay freigeschaltet. Mit dem zweiten Update kam das Abschalten des ISA-Gebimmel über die Mute-Taste am Lenkrad. Das waren beides Dinge auf die ich nicht ewig warten wollte. Deshalb habe ich beide Updates per USB eingespielt.


    Das eigentlich Update ist übrigens in einer Minute erledigt. Was lange dauert ist halt das Übertragen der Daten.

    Ich empfehle dir einen Adapter, und den gleich im Auto zu lagern. Wenn jemand sein Handy laden muss hat er Netzteilseitig meist USB A. Darum ist das nicht falsch, so einen Adapter sowieso zu haben.
    Ich habe den TP-Link UC400, das Teil gibts in vielen shops, funktioniert einwandfrei.

    Dafür habe ich ein USB-C auf Lightning und ein USB-C auf USB-C Kabel immer im Auto. Außerdem habe ich ja noch die QI-Ladeschale. Damit kann man fast alles laden. Nur der Adapter bringt ja auch nichts, wenn dann jemand kein Kabel dabei hat.

    Ich habe den Wagen jetzt 10 Monate und da ist die Kaffeetasse bisher genau einmal erschienen. Das war in einem Wohngebiet mit Tempo 30, wo ich zwangsweise Schlangenlinien fahren musste, da es Bepflanzungen gab um den Verkehr zu verlangsamen. Aus den Schlangenlinien hat er dann wohl auf Müdigkeit geschlossen. Ansonsten hatte ich die Tasse noch nie.

    Seit ich Android Auto über Wireless installiert habe, kommt beim Starten des Autos immer der Startbildschirm die Seite 2 und ich muss zur Seite 1 zurück wischen.

    Gibt es eine Einstellung wie er wieder mit der Seite 1 vom Startbildschirm startet?

    Ich habe zwar Apple Car Play, hatte da aber das gleiche Problem. Startbildschirm ist scheinbar die Seite auf der Car Play oder wohl auch Android Auto liegt.

    Ich habe deshalb das Car Play auf den Hauptbildschirm neben die Navigation und das Radio gelegt. Die EV-Einstellungen, die da vorher bei mir lagen, habe ich dann auf die Sterntaste unter dem Display gelegt, damit ich dann dafür nicht scrollen muss,

    Neu anordnen kann man die „Icons“ durch lange drücken und verschieben, wenn ich mich recht erinnere.

    Hatte bereits mehrmals den Fehler, dass ich mit dem Gangwählschalter nach dem Starten des Fahrzeuges keine Funktion D-N-R machen konnte, aber durch nochmaliges betätigen des Startknopfes hatte sich die Fehlfunktion behoben.

    Ich meine das passiert, wenn man den Gang einzulegen versucht, bevor das Display den Gang anzeigt. Ich habe mir angewöhnt zu warten, bis die Ganganzeige erscheint. Geht ja sehr schnell.

    Nur mal noch so zur Info, wenn man seinen Wagen mal länger abstellt. Ich war jetzt 3 Wochen in Urlaub, In der Zeit stand der Wagen in der Garage, wo ich ihn mit 66% Akku abgestellt habe. Nach einer Woche habe ich mal über Bluelink nachgeschaut und da wurden dann 65% angezeigt. Als ich später nochmal schauen wollte kam dann dann eine Nachricht wie:


    "Da der Wagen längere Zeit nicht bewegt wurde, wurde Bluelink um Strom zu sparen deaktiviert. Nach dem erneuten Starten des Fahrzeug steht Bluelink nach kurzer Zeit wieder zur Verfügung"


    Der Wagen dürfte also so nach einer Woche in einen Stromsparmodus gehen.


    Gestern den Wagen dann wieder problemlos gestartet und der Akku war immer noch 65%. Bluelink ging dann auch wieder. Also man kann den Wagen wohl problemlos sehr lange stehen lassen, ohne Angst haben zu müssen, dass der Akku leer gesaugt wird.

    Ich habe meinen Kona letztes Jahr im November gekauft. Das war ein Wagen, der so im Vorführraum stand in Vollausstattung nur ohne Anhängerkupplung. Da ich die nur für einen Fahrradträger im Sommer benötige. Habe ich mit der Montage bis in den Frühling gewartet.

    Da habe ich dann komplett 1038 Euro bezahlt. Vielleicht geht das woanders billiger, aber ich wollte den Wagen nicht in eine andere Werkstadt bringen. Gibt es dann irgendwann Probleme, stellt sich immer die Schuldfrage.