14-15 kWh laut Bordcomputer übers Jahr sind ein sehr guter Wert. Der Kona ist wirklich sehr sparsam im Verbrauch.
Zur Zeit steigt dank der milderen Witterung die Reichweite wieder kräftig.
Bin schon wieder auf 450 km bei voller Ladung.
In Sommer werden es wieder über 500 km werden. Das sind tolle Werte von denen andere nur träumen können. 
Seltsam.
Bei mir kommt immer die letzte aktive Einstellung zurück.
Die gelben und roten Abschnitte zeigen live Verkehrsbehinderungen und Staus an.
Das ist wie bei Nutzfahrzeugen und Wohnmobilen, das zulässige Gesamtgewicht ist maßgeblich.
Auf den so errechneten Steuersatz gibt es dann einen Nachlass von 50 %.
Jetzt kommt erst mal der Ioniq 6.
Im Segment des Kona EV ist offenbar kurzfristig noch nichts Neues geplant. Warum auch? Den gibt es doch erst seit 2018. Jetzt kam das Facelift 2021. Eventuell ab 2023/24 rechne ich mit dem Nachfolger Ioniq 3.
Gut wenn das Heck nach einem Unfall noch heil ist.
Danke, jetzt habe ich die mehrfache Kennzeichnung endlich kapiert! 
Lass es nicht drauf ankommen.
War ja nur Spaß.
Meine Güte, dieser Aufkleber ist ja nun optisch wirklich kein Problem.
Kannst ihn ja wegmachen, in Umweltzonen herumfahren und uns berichten was passiert.
Würde mich auch interessieren, ob die Behörden da so pingelig sind bei einem E-Kennzeichen.
Gut wenn die Windschutzscheibe nach einem Unfall noch heil ist.
Bei einem Unfall muss die Feuerwehr Bescheid wissen. Für jedes Elektroauto gibt es ein offizielles Datenblatt, wie beim entsprechenden Modell die Hochleistungsbatterie abgeschaltet wird.
Liegt in eurem eigenen Interesse.
