Hatte 2020 auch bereits eine EnBW-Karte und dann zusätzlich den Hyundai-Tarif.
Probleme gab es bei mir mit der Verbuchung von &Charge-Guthaben.
Ich habe dann einfach den ursprünglichen EnBW-Tarif (eine der beiden Kundennummern) deaktivieren lassen.
Beiträge von tippex
-
-
Kilometer - Erstzulassung - Eintragsdatum - Motorart - Username
-------------------------------------------------------------------------------------------------
114.600 km - (08/2021) - 25.05.2022 - Verbrenner - ldkrt
087.940 km - (06/2019) - 07.03.2022 - Elektro - Wattsucher
079.200 km - (02/2018) - 13.10.2022 - Verbrenner - Nihl
063.000 km - (04.2019) - 03.08.2022 - Elektro - ManniW
060.000 km - (09/2020) - 03.11.2022 - Hybrid - vr-4
058.245 km - (06/2019) - 14.11.2021 - Verbrenner - maicl
057.880 km - (08/2019) - 30.12.2021 - Elektro - obma
054.000 km - (07/2021) - 30.05.2022 - Elektro - ldkrt
051.455 km - (06/2019) - 03.01.2023 - Verbrenner - moncada
050.021 km - (07/2020) - 27.10.2022 - Elektro - DirkM67
049.112 km - (10/2020) - 04.01.2023 - Elektro - sensei
046.390 km - (10/2020) - 02.01.2023 - Elektro - achjo
044.537 km - (11/2018) - 18.07.2022 - Verbrenner - beagle32000
041.500 km - (02/2020) - 15.05.2022 - Elektro - Franzi
032.417 km - (05/2021) - 24.05.2022 - Elektro - Angerf11st
026.510 km - (09/2021) - 20.08.2022 - Elektro - coon1
025.467 km - (12/2021) - 06.12.2022 - Elektro - Andy1063
024.951 km - (05/2020) - 24.05.2022 - Elektro - quick13
023.300 km - (05/2020) - 12.01.2023 - Elektro - tippex
023.083 km - (09/2020) - 03.11.2022 - Elektro - st0
021.212 km - (08/2021) - 03.11.2022 - Elektro - Harald1
021.140 km - (10/2021) - 31.12.2022 - Elektro - Satyrus
019.000 km - (08/2021) - 29.07.2022 - Elektro - AndysKona
017.500 km - (10/2021) - 23.09.2022 - Elektro - Lodda
010.900 km - (02/2021) - 18.12.2021 - Elektro - Henning S.
010.754 km - (08.2021) - 24.08.2022 - Elektro - stucki3b
010.035 km - (12/2020) - 20.12.2021 - Elektro - dmdavede
010. 000km - (11/2020) - 06.11.2022 - Hybrid - Thomas
008.888 km - (06/2020) - 10.07.2022 - Elektro - ralle01
007.750 km - (02/2022) - 06.12.2022 - Elektro - R.-Peter
007.686 km - (11/2021) - 23.09.2022 - Verbrenner - Wyandotte
006.937 km - (03/2022) - 23.08.2022 - Elektro - Guzzi
005.502 km - (07/2022) - 31.12.2022 - Verbrenner N - Der George
006.400 km - (11/2021) - 02.01.2023 - Hybrid - Isegrim
004.064 km - (12/2021) - 22.02.2022 - Elektro - HOK
003.500 km - (02/2022) - 28.02.2022 - Elektro - Mave333
001.535 km - (xx/2019) - 19.01.2022 - Elektro - Janez.M.
001.499 km - (10/2021) - 12.12.2021 - Elektro - AnNBGer
001.050 km - (07/2022) - 20.08.2022 - Elektro - Peter S.
000.792 km - (12/2021) - 04.01.2022 - Elektro - hoyoho
000.507 km - (12/2022) - 31.12.2022 - Elektro - millbreak
-
Die Preise sind ja nicht überall in Deutschland gleich.
Liegen diese starken Unterschiede an der jeweiligen Region oder macht jede Werkstatt was sie will?
-
Hier ist ein Auszug aus der Betriebsanleitung für das kleine Navi Stand 2019.
Audi CODECs.jpg -
Ich bekam die Unterlagen etwa 4 Wochen nach Übernahme des Kona per Post.
-
Sind 8 Jahre ohne Zusatzkosten.
Ca. 3000 € gespart.
-
Das kenne ich von Anschlussgarantien bei VAG anders. Da ist auch eine Versicherung im Hintergrund, davon bekomme ich aber fast nichts mit. Mein Vertragspartner ist VAG und ich bringe mein Auto zu irgendeinem Partner und der wickelt die Reparatur ab.
Soviel ich weiß, kostet die Anschlussgarantie bei VW bereits ab dem 3. Jahr erheblich Geld.
Dürfte so bei 500 Euro pro Jahr liegen. War bei Mercedes auch so. -
Auch bei uns gibt es Berge.
Vielleicht ist das tatsächlich gut für die Bremsen.
-
Werden die Scheiben jetzt alle 3 Monate wieder abgeschliffen?
Meine sehen nach 2 1/2 Jahren noch gut aus.
-
450 km ist ok.
Das andere ohne BAB müsste man mal prüfen. Vielleicht war ein Zwischenziel nicht gelöscht.
Habe das mit dem seht zuverlässigen Navi selbst noch nie erlebt.
