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In einem anderen Forum wurde die Füllmenge mit 4,5 Litern angegeben.
Also in meinem Kona war es in beiden Wintern schön warm. Die Heizung kommt auch sofort im Gegensatz zum Diesel.
Im Fahrmodus ECO wird die Heizung /Klimaanlage allerdings standardmäßig reduziert. Versuche es mal im Komfort Modus.
Sollte es dann nicht wärmer sein, liegt möglicherweise ein Fehler vor.
Das hängt vermutlich mit der Dauerleistung bei 160 km/h zusammen.
Je nach Wetter, Topographie etc. kann es sein, dass heruntergeregelt wurde um die Batterie zu schonen.
Eine Nachrüstung wird nicht im Bereich des wirtschaftlich Möglichen liegen. Das ist ärgerlich aber an der heimischen Wallbox eigentlich gar kein Problem.
Der Akku wird in einer Nacht so oder so problemlos voll geladen.
Auf längeren Strecken lädtst du am Schnelllader ohnehin DC (Gleichstrom) mit ca. 50 kW.
Da fehlen uns allen die Erfahrungswerte.
Auf jeden Fall musst du die Fahrzeugpapiere nicht erneut hochladen. ![]()
Wallbox ist die bessere Lösung.
Ich habe selbst noch keine und lade stressfrei an öffentlichen Ladesäulen.
Bin aber auch nicht täglich morgens auf das
Auto angewiesen da nicht mehr im Job. ![]()
Manchmal sind die Wege der Technik unerforschlich. 😂
Danke dass du uns auf dem Laufenden gehalten hast.
Vielleicht wird es eines Tages jemandem helfen der das gleiche Problem hat
1-2 kWh Mehrverbrauch dürfte mit Winterreifen normal sein.
Schwierig ist es dabei die Einflüsse der Außentemperatur herauszurechnen.
Habe übrigens die Dunlop WS 5.
Es ist beim Abrollgeräusch kaum ein Unterschied zu den Michelin Sommerreifen zu bemerken.
Klar, es gibt ja nur zwei Fahrmodi beim Hybrid.
Und die heißen tatsächlich Eco und Sport.
Hyundai Kona Hybrid Technische Daten - Hyundai Service Auerbach (hyundai-auerbach.de)