Beiträge von Maschu

Zitat von HK-dirbyh

Da ich selbst eine AHK einbauen möchte, verfolge ich natürlich Beiträge darüber mit großem Interesse.

Vielleicht ist dieses selbstständige Abschalten dieser Assistenzsysteme nur bei Fahrzeugen mit AHK-Vorbereitung gegeben? Insofern würde der Anschluss des Elektrosatzes per Plag & Play auf vorhandene Stecker erfolgen.

So z.B. auch beim Fahrzeugspezifischen Elektrosatz von ECS. In der Montageanleitung von MVG ist aber davon nichts zu lesen. Da soll man ja sogar die Kabelstränge suchen und die einzelnen Leitungen ausmessen.

Ob eine AHK-Vorbereitung im Fahrzeug verbaut/vorhanden ist, müsste eigentlich im Datenblatt vom Fahrzeug stehen. Im Datenblatt meines Fahrzeugs steht in einer Spalte "Trailer-Paket / Vollständiges System".

Ich gehe davon aus, dass sich dies auf die AHK-Vorbereitung bezieht. Jetzt, auf den Winter hin, werde ich da nichts mehr machen. Aber nächstes Jahr reise ich die Seitenverkleidung raus und schaue da nach.

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Ich habe die AHK vor der Übernahme des Fahrzeugs beim Hyundai Händler als Hyundai Originalteil einbauen lassen. Selbst könnte ich das nicht. Insofern muss ich mich darauf verlassen, das die Werkstatt die richtigen Teile auf die richtige Art und Weise eingebaut hat. Ich finde mich erst mal mit dem Piepsen beim Rückwärtsfahren ab und werde beim nächsten Werkstattaufenthalt wieder nachhaken.

Ich habe bei MVG nachgefragt. MVG kennt das Problem, hat aber keine Lösung (siehe Anhang).

War heute in der Werkstatt. Ich fasse mal zusammen, was mir dort erklärt wurde:

Parkkollisions-Vermeidungsassistent (ist verantwortlich für die Notbremsung bei Detektierung eines Hindernisses) kann mit langem Druck auf die PylonP-Taste ausgeschaltet werden (wusste ich schon).

Das Dauerpiepsen beim Rückwärtsfahren kann nicht ausgeschaltet werden. Ich wäre einer von vielen Kunden, die das reklamiert haben. Es wird irgendwann ein Update(?) geben, mit dem das geändert wird.

Meine Anhängerkupplung ist von MVG und wurde von meinem Hyundai Händler in den Wagen (SX2, Hybrid, EZ 8/23) eingebaut.

Ich bin jetzt ein bisschen verwirrt, weil hier im Forum über das Dauerpiepsen anders berichtet wird.

Doch, ist MVG. Ich lasse das in der Werkstatt überprüfen, Termin habe ich.

Ich hab mal im Handbuch nachgeschaut. Danach sollten sich die Assistenzsysteme automatisch abschalten.Handbuch 6-59.jpg

Zitat von stucki3b

Mir wurde gesagt das ich die Taste VOR dem einlegen des Rückwärtsganges drücken soll.

Könnte das dein Fehler sein?

Wenn ich die Abstandswarnung ausgeschaltet habe (z.B. bei eingelegtem D) und dann auf R wechsele schaltet sich automatisch die Rückfahrkamera und der Abstandswarner ein. Den kann ich dann nicht mehr deaktivieren, bis ich einen anderen Gang einlegen.

Ich habe das vorhin auch mal ohne AHK probiert: Auch hier kann ich die Abstandswarnung nicht ausschalten. Nur hier stört das ja nicht weil es nur piepst, wenn ein Hindernis auftaucht 🙂

Vielleicht muss ich mal in der Werkstatt nachfragen. Irgendwie kommt mir dieses Verhalten komisch vor.

Maschu

Hallo,

ich hole das hier noch mal hervor.

Ich habe heute zum ersten Mal einen Fahrradträger auf die (von Hyundai eingebaute) Anhängerkupplung montiert.

Beim Rückwärtsgang einlegen fängt direkt Dauerpiepsen an. Ich kann die Parksensoren bei eingelegtem Rückwärtsgang nicht ausschalten, weder mit der Taste (P mit Pylon) noch habe ich irgendeine Option in den Menüs gefunden. Übersehe ich da etwas?

Maschu

Zitat von HansFranz

Die Sitzposition der Taste an der Fahrertür ist aber an das Profil gekoppelt.

Bsp: L1 bei Profil A ist eine andere Position als L1 bei Profil B.

Oh, danke. Dann hab ich jetzt etwas dazugelernt.

Die Sitzposition kann auch über die Taste in der Fahrertür aktiviert werden.