Beiträge von Franzi

Einspruch-es ist kein nackter Kunststoff!

Anbei Detail-Foto meiner Abplatzung und es ist deutlich erkennbar, dass eine Lackierung drauf ist (und teilweise kleine Bläschen „wirft“).

Da die Heckstoßstange zur Montage der AHK demontiert war, geht die aktuelle Werkstatt davon aus, dass eine etwas unsachgemäße Behandlung zu der Abplatzung geführt hat. Aber da es in Natura nur sehr klein und schwer erkennbar ist, will ich die optische Beeinträchtigung mit einer Lackreparatur so gut es geht beseitigen.

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Vielleicht wäre eine Neulackierung eine Alternative?

Ich habe eine kleine Macke an dem Radlauf, den ich mit einem Tupfer Lack beheben möchte.

Bis jetzt war es mir und der Werkstatt aber nicht möglich, den entsprechenden Farbcode heraus zu bekommen. Den Code den ich von meiner Werkstatt erhalten habe (PGY = Metallic Grey Matte) ist nichts anderes als Dark Knight und nicht die Farbe von der Radlauf-Blende.

Vielleicht hast Du mehr Glück. Wenn Du sie hast, bin ich für eine Info dankbar.

Habe ihn einfach mit in der Heckklappe gesteckt-höre nichts klappern.

Zitat von Marshal

Hallo,

ich habe mir die hier verlinkten LED-Leuchten bestellt:

https://www.amazon.de/dp/B07MW8NZC9/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_B6FHP68Y8P...

Heute wollte ich die Kennzeichenbeleuchtung tauschen. Jetzt stellt sich die Situation wie folgt dar:

Ich kann aus der alten Kennzeichenbeleuchtung nur das "Birnchen" herausdrehen. Das Kabel geht keine 2 Zentimeter aus der Karosserie raus, wie auf dem Foto zu sehen:

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Die bestellten Leuchten haben aber komplett andere Steckverbindungen:

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Muss ich da von einer anderen Seite, z.B. von Innen her ran um zu der Steckverbindung zu kommen, mit der das alte "Birnchen" verbunden ist?

Danke und Grüße

Marshal

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Birnchen raus und den anderen Steck rein-so habe ich es gemacht. Dann neue Kennzeichenbeleuchtung eingebaut und gefreut!

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Mein Bestwert lag im letzten Jahr im Sommer mal bei 78 kW, aber auch nur für eine sehr kurze Zeit. Da ist Hyundai sehr konservativ und legt mehr Wert auf 100% SOH.

Wobei ich mir die Frage stelle, ob es die richtige Entscheidung ist, die Batterie auf teilweise 1 Mio km (oder mehr) auszulegen, wenn in der Regel die Fahrzeuge nie so lange gefahren werden (Ok evtl. zweites Leben der Batterie mit anderm Einsatzzweck) oder den Menschen mehr Zeit zur freien Verfügung auf Langstrecken zu gönnen anstatt sie an der Ladesäule festzuhalten.

Dazu wird hunderte von verschiedenen Ansichten geben.

Mir persönlich wäre eine Ladeleistung jenseits von 100kW recht, anstatt in der Regel bei so 50-40kW zu laden.

Aber in der jetzigen Zeit ist es mir egal, da keine Langstrecken anstehen und ich das derzeitige Fahrprofil über Nacht an der Wallbox abdecken kann.

Mache es wahrscheinlich wie Marshal (habe hier die Frage nur irgendwie übersehen) - alles Corona- und Rechtskonform!

Mal ein Kurzabriss wie ich meinen Kona pflege. In den Sommermonaten immer Handwäsche, nur in der Zeit des Salzes auf der Straße eine Waschstraße mit „Stoff-Streifen“.

So sieht eine Reinigung in der Regel aus:

1. Foaming mit einer Schaumlanze https://www.amazon.de/Einstellbar-Schaumlanze-Hochdruckreiniger-Sch... und Sonax Schaum https://www.amazon.de/SONAX-06183000-Profiline-Actifoam-Energy/dp/B...

2. Abkärchern

3. Wäsche mit einer Teleskop-Waschbürste (nehme ich auch fürs WoMo) https://www.amazon.de/Nigrin-20513-Autowaschbürste-Teleskopstiel-Re.... Im Waschwasser ist von Koch Chemie das Nano Magic https://www.amazon.de/Koch-Chemie-Mikrofaser-Autowaschhandschuh-Ins...

4. Mit schwachem Wasserstrahl (Brause) den Kona abwaschen, damit wird der Abperl-Effekt des Shampoo sichtbar.

5. Wasser mit einer Gummi-Lippe abziehen (geht absolut ohne Kratzer) https://www.amazon.de/Original-California-Jelly-Blade-Wasserabziehe...

6. Restwasser mit einem Trockentuch abziehen und ggf. Nachreinigen https://www.amazon.de/44WG-super-saugfähiges-Mikrofaser-Trockentuch...

6. Schnellversiegelung (bis jetzt das beste Mittel im Einsatz-hält wirklich 2.000km) https://www.amazon.de/ADBL-Synthetic-Sprühwachs-Schnellwachs-Autowa...

Ich hoffe, ich habe nichts vergessen. Die o.g. Artikel im Online-Shop setze ich alle ein.

Die Felgen müssen Dank der Rekuperation nicht mit einem extra Reiniger behandelt werden, da reicht der Schaum und die Reinigung mit der kleinen Wollbürste https://www.carparts.koeln/Whe…oolie-Felgenbuerste#false

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Nutze den Dongle parallel zu der iPhone Bluetooth Verbindung zum Kona - kann mir in der App die Daten ansehen und gleichzeitig die Verbindung zu Apple CarPlay über das Bluetooth-Modul aufbauen, dazu die Freisprecheinrichtung nutzen.

Zitat von Marshal

Ich habe mir die verschiedensten Apps runtergeladen aber die ZUSÄTZLICHE Info-Ausbeute zur Bluelink-App ist mir einfach zu gering.

Ok, was hattest Du Dir denn vorgestellt?

Du kannst jede Zelle mit ihrer aktuellen Spannung auslesen, die Temperatur der Batterie (Min./Max), die Leistung der Batterieheizung, welche Zelle eventuell ein Problem bereitet, die Ladeleistung, Stand der 12V Batterie, den tatsächlichen Stand des Akku in % usw.

Es sind insgesamt 162 Sensoren, die Daten liefern.

Das alles liefert z.B. die App Car Scanner Pro.

Beim Halten des Strompedals und Wechseln der unterschiedlichen Rekuperationsstufen merke ich immer, dass mit der Reduzierung der Stufe der Kona ein wenig mehr nach vorne zieht, weil beim Motor die magnetische Bremswirkung nachlässt. Segeln ist dann die sparsamere Variante, aber ich liebe das Abbremsen durch leichtes Lupfen des Strompedals wenn es in Kurven geht oder ich in etwas Entfernung einen Stau, Ampel etc sehe,

Meine Standardeinstellung ist Auto-Rekuperation und Reku-Stufe 2.