Beiträge von max_meyer23

Zitat von das_mcc

Ja schön. Wäre dann mal nett, wenn Du uns diese CHeckliste mal zur Verfügung stellen könntest.

Ich weiß nicht, inwieweit ein solches Dokument rechtlich geschützt ist - deswegen hatte ich die aus meiner Sicht relevanten Punkte oben in reiner Text-Form zusammengefasst.

Nachdem ich dem günstigeren Autohaus telefonisch mitteilte, dass ich die Inspektion schon dort machen lassen wollen würde, ich aber doch den Posten Wartungsgebühr/-aufwand sehr hoch empfände, wurde mir 15% Rabatt auf den Arbeitslohn eingeräumt und ich habe es für 320 EUR brutto beauftragt, hier der Auszug aus der Rechnung für "zukünftig Suchende"

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Vielen Dank für eure Antworten. Ich habe die Unklarheit zum Anlass genommen, mit meinem damaligen Verkäufer Kontakt aufzunehmen und habe daraufhin die Hyundai Wartungs-Checkliste bekommen:

WARTUNGS-CHECKLISTE

Hyundai KONA Typ SX2 mit Elektro-Antrieb (2WD) ab Modelljahr 2024

Daraus geht hervor, dass beim Punkt "Kühlsystem: Schläuche und Leitungen auf Dichtheit und Beschädigung prüfen, Frostschutz prüfen" bei 2 Jahre/30.000km *kein* P für Prüfen steht, sondern die Zelle leer ist und das P erst bei der Folgeinspektion (nach 60.000km oder 4 Jahren) enthalten ist. Nur bei der ersten Inspektion ist es ausgenommen, danach folgt es bei jeder Inspektion.

Der Punkt "Reduktionsgetriebeöl: Ölstand prüfen" enthält auch erstmalig nach 4 Jahre/60.000km ein "P" für Prüfen und danach bei jeder zweiten Inspektion.

Am Ende der Tabelle steht "Fälligkeit Karosserie- und Unterbodenprüfung alle 2 Jahre beachten", was laut Aussage des günstigeren Autohauses aus meinen Anfragen im Arbeitslohn beinhaltet ist.

Hallo zusammen,

auch wenn es in diesem Thema (auch) um die Inspektionskosten in der Schweiz geht, so erscheint mir dieser Thread für die fokussierte Frage nach der Verhältnismäßigkeit der Inspektionskosten doch am geeignetsten.

Konkret muss mein Kona SX2 BEV (Leasing) aus dem Jahr 2024 in Kürze zur ersten Inspektion (nach zwei Jahren, knapp unter 30.000 Kilometer). Ich habe im Raum Darmstadt/Frankfurt am Main zwei Hyundai-Autohäuser angefragt (siehe Screenshots): Einmal 360 EUR brutto und einmal 499 EUR brutto. Ich hatte darum gebeten, ausschließlich die zwingend erforderlichen Arbeiten zum Erhalt der Hyundai-Garantie in die Kostenvoranschläge aufzunehmen.

Könnt ihr mir sagen, welche Arbeiten bei euch aufgeführt worden sind und zu welchem Kurs? Dass sich die "zwingend erforderlichen Arbeiten" alleine um fast 40% unterscheiden macht auf mich keinen seriösen/plausiblen Eindruck.

Vielen Dank und viele Grüße!

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Zitat von gacki

[...] nämlich die Auto-Funktion nicht zu nutzen, sondern die Lüftung manuell auf den Fußraum zu stellen [...]

Zitat von stucki3b

Seid wir den SX2 haben läuft bei uns die Klimaanlage nur noch ohne Auto-Funktion. Eben aus dem genannten Problem.

So ist es dann erträglich und kaum noch große Schwankungen in der eingestellten Temperatur.

Vielen Dank euch beiden - das hat sehr geholfen! Hab's heute Abend ausprobiert und es fühlt sich ohne Auto-Modus direkt wesentlich temperaturkonstanter an.

Hallo zusammen,

ich fahre seit ca. einem Jahr einen Kona SX2 Electric (65 kWh) und mir ist besonders in der kalten Jahreszeit aufgefallen, dass das Fahrzeug die Innenraumtemperatur nur sehr schlecht konstant hält.

Wenn ich z. B. 22°C einstelle, würde ich erwarten, dass die Heizung durchgängig entsprechend warme Luft liefert, auch wenn die AC-Lampe konstant leuchtet. Stattdessen kommt auf längeren Fahrten immer wieder schlagartig kalte Luft aus den Düsen – teilweise so kalt, als würde direkt Außenluft hineinblasen. Dann bleibt mir oft nur, das Gebläse komplett auszuschalten bzw. die Düsen zu schließen oder die Temperatur um 1–2°C hochzustellen, damit es wieder angenehm wird.

Solche starken Temperaturschwankungen kenne ich aus meinen früheren Verbrennern überhaupt nicht.

Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen oder eine Idee, woran das liegen könnte?

Vielen Dank!

Hallo zusammen,

vielen Dank für eure schnellen Antworten.

Zitat von Knochentrocken011

Laufende Apps auf dem Handy alle mal geschlossen und Handy neu gestartet?

Kaum zu glauben, aber das war tatsächlich die Lösung Gestern Abend hatte ich nach deinem Hinweis mein Pixel rebootet, heute Morgen wurde ich im Kona direkt von Android Auto begrüßt.

Zitat von cloph

Ist es wirklich nur die Verbindung zum Telefon die nicht funktioniert, oder gehen auch bluelink-Dienste im Fahrzeug nicht (amazon music, online-routenplanung, online-spracherkennung, anzeige der Verkehrslage auf der Karte,...)

Es war tatsächlich "nur" Android Auto; die Bluelink-Dienste (Online-Routenplanung, Online-Spracherkennung, etc) funktionierten einwandfrei.

Vielen Dank euch noch einmal!

Hallo zusammen,

aktuell bekommt mein SX2 leider keine Verbindung (mehr) zu meinem Handy. Der Kona zeigt alle paar Sekunden "Telefon reagiert nicht" an. In den letzten Monaten hatte das einwandfrei funktioniert.

Ich weiß nicht, ob es nach dem Aktualisieren der Firmware des SX2 über den USB-Stick oder nach der Installation der Mai-Updates auf das Pixel 8 aufgetreten ist, da ich unbewusst beides fast zeitgleich durchgeführt hatte.

Das Entfernen des gekoppelten Handys aus dem Kona sowie aus dem Pixel hat leider keine Änderung gebracht. Gleichwohl scheint Bluetooth grundsätzlich gekoppelt zu sein. Das Telefonieren über die Freisprecheinreichung über mein Handy funktioniert ohne Probleme. Das Handy ist ein Google Pixel 8 mit allen aktuellen Updates (inkl. Mai-Sicherheitsupdates).

Hier die Daten des Kona SX2:

- Aktualisiert: 05.05.2025

- Modell: SX2EVAE.SCBMC.EU

- Softwareversion: SX2EV.EUR.ccNC.001.002.250113

- Firmware: SX2EV.EUR.138.241017

- Navigationsappversion: ccNC.EUR.HMC.250110.2443E41

- Kartenversion: EUR.17.50.56.026.931.0

Ich habe schon einmal im Netz gesucht, aber die meisten Beiträge sind schon einige Jahre alt.

Würde mich über einen Impuls freuen, wonach ich noch schauen könnte.

Danke und viele Grüße

max_meyer23