Beiträge von Alois

Zitat von silky-bro

Allein wegen der in Österreich vorgeschriebenen Mindesttiefe des Profils im Winter (ich glaube 4mm) würde ich von GJR abraten. Frontgetriebene EV im Winter. Da gibt es viele Videos.

Optik musst du selbst entscheiden. Wenn du so wie stucki3b 19 und 17 Zoll mischt, dann kannst du die Winterreifen nicht Paarweise im Sommer "runterfahren".

Es macht auch einen Unterschied, ob du die Reifen per Achse tauscht um sie alle vier gleichmäßig abzufahren oder immer ein Paar neue kaufst und die Neuen immer nach hinten kommen.

Für die Winterfelgen würde ich überlegen und prüfen, ob ich mal Schneeketten brauche und die Felgen dafür geeignet sind.

Viel Spass mit dem Neuen!

Hallo! Welche Videos bzw. Probleme? gibt es da? Danke!

Zitat von silky-bro

Allein wegen der in Österreich vorgeschriebenen Mindesttiefe des Profils im Winter (ich glaube 4mm) würde ich von GJR abraten. Frontgetriebene EV im Winter. Da gibt es viele Videos.

Optik musst du selbst entscheiden. Wenn du so wie stucki3b 19 und 17 Zoll mischt, dann kannst du die Winterreifen nicht Paarweise im Sommer "runterfahren".

Es macht auch einen Unterschied, ob du die Reifen per Achse tauscht um sie alle vier gleichmäßig abzufahren oder immer ein Paar neue kaufst und die Neuen immer nach hinten kommen.

Für die Winterfelgen würde ich überlegen und prüfen, ob ich mal Schneeketten brauche und die Felgen dafür geeignet sind.

Viel Spass mit dem Neuen!

Danke

Hallo, ich habe vor einer Woche meinen Kona electric 2 als Neuwagen bekommen. Ich bin nun auf der Suche nach Winterrädern.

Nun habe ich folgende Überlegungen:

- Auf die aktuellen Serienräder (17 Zoll mit Sommerreifen) Winterreifen montieren lassen und die Sommerreifen gebraucht verkaufen

- Sommerräder in 19 Zoll kaufen. Die 19 Zoll Räder wären aus meiner Sicht vor allem wegen Optik interessant. Vom Fahrverhalten her finde ich die 17 Zoll auch ok.

ODER

- Winterräder 17 Zoll kaufen (also Felgen und Reifen) und die aktuellen Serienräder behalten

ODER

- Alternative zur ersten Variante: All-Season Reifen montieren lassen und die Sommerreifen gebraucht verkaufen.

Ich fahre pro Jahr ca. 15.000 km, wohne in Österreich (also winterliche Fahrbedingungen sind gegeben).

Mich würden Eure Einschätzungen oder Erfahrungen interessieren. Vielleicht hat ja jemand ähnliche Überlegungen angestellt und ist zu welchem Ergebnis gekommen?

Danke und LG;

Alois