Es ist ein Händler hier in Baden Württemberg der sich überall breit gemacht hat und die Preise diktiert. Ist mir schon lange ein Dorn im Auge. Jetzt aber reicht es mir. Ich warte auf den anderen Kostenvoranschlag. Es wird die letzte Inspektion sein. Bei der Rückgabe des Kona erwarte ich weitere Überraschungen. Werde mich entsprechend vorbereiten. Ich bin dann mit Hyundai durch. Zum Glück brauche ich dann nicht unbedingt mehr einen 2. Wagen. Das Lügenmärchen vom E Auto……
Beiträge von SI Kona
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Ich habe keine Ahnung, was der Flüssigkeitswechsel kosten wird. Der steht ja bei meinem im November erst an. Aber 1.300,- finde ich sehr heftig. Die 45.000er hat bei meinem 237,- gekostet. Rechne ich die 330,- von heute dazu komme ich auf knapp 600,- Da müsste ja der Flüssigkeitswechsel 700,- kosten, oder was ist sonst noch alles bei 60.000 KM mit dabei? Die 60.000er steht bei mir im Sommer an. Ich hoffe mal nicht, dass ich dann 1.000,- bezahlen muss.
Zu der ersten POS kommen noch 2,10 Euro für die Busfahrkarte des Mechanikers nach Hause. Plus Spesen.
Und ja, ziemlich genau 199 Euro brutto/h würde wohl der ein oder andere Arzt auch gern verdienen.
Auch POS 01 S-Check ist ganz interessant. Kostet den Kunden nichts. So weit ich weiß, rechnen die Werkstätten diese Gutscheine mit Hyundai ab. Müssen wir mal kucken ob beim Sicherheitscheck und bei der Inspektion identische Sachen kontrolliert werden?
Zuerst prüfe ich mal die Wischerblätter. Das rechne ich mit dem Kunden ab (Inspektion). 30 Minuten später prüfe ich mal die Wischerblätter. Das rechne ich mit Hyundai ab (Sicherheitscheck). mmmh
Die reinen Inspektionskosten und die Bremsflüssigkeit sind über 400 Euro. War bei mir 175 Euro.
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Passt, ist 3 Jahre alt. Leasingfahrzeug. War immer sehr sehr zufrieden, aber bei den Preisen hole ich dann in einem Jahr meinen 26 alten SLK wieder raus. Da kann man noch schrauben, hat ne doppelte Steuerkette kostet nur einen Bruchteil an Versicherung gegenüber dem Kona.
Ich muss dann zum Glück nicht mehr pendeln. Ich mach den Mist nicht mehr mit.
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Wurde dann die E-Cell nach drei Jahren nicht gemacht - oder warum ist die jetzt nach vier Jahren fällig?
Wenn 2025 nicht gemacht, dann ist die Garantie eh schon weg wenn's drauf ankommt, dann kannst du die auch drin lassen bis eine Fehlermeldung kommt.
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Ich lasse mir jetzt ein Angebot von einem anderen Hyundai Händler geben. Da muss ich zwar länger fahren, aber…. Ich berichte.
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Ich habe keine Ahnung, was der Flüssigkeitswechsel kosten wird. Der steht ja bei meinem im November erst an. Aber 1.300,- finde ich sehr heftig. Die 45.000er hat bei meinem 237,- gekostet. Rechne ich die 330,- von heute dazu komme ich auf knapp 600,- Da müsste ja der Flüssigkeitswechsel 700,- kosten, oder was ist sonst noch alles bei 60.000 KM mit dabei? Die 60.000er steht bei mir im Sommer an. Ich hoffe mal nicht, dass ich dann 1.000,- bezahlen muss.
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Was he
Meine 6. Inspektion beim MJ 2020 hat 287 Euro gekostet, mit Filterwechsel und Bremsflüssigkeit, aber ohne e-call Batterie. Ich weiß nicht wer diese Horrorvorstellungen von 1000 Euro verbreitet.
Ich habe heute einen Kostenvoranschlag für den 60.000 km KD bekommen.
Kona Bj.22, mit TÜV 1418,22 Euro. Ich weiß gar nicht was ich sagen soll.
TÜV habe ich schon machen lassen, also immer noch 1300.
Da ist die E Call Batterie und Flüssigkeitswechsel drin.
