ok alles klar, dankeschön.
Beiträge von mahima112
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Guten Tag
ich erbitte eure Hilfe. Ich habe ein Verständnisproblem bei der Aral Pulse App und Preisgestaltung
Es heisst in der linken Spalte DC (mehr als 50KW) und darunter DC (50KW oder weniger).
Worauf bezieht sich das?? Auf das was die Ladestation kann, oder das womit mein Kona dann wirklich lädt ??
(Mein Kona hat noch nie schneller als 48KW geladen, daher meine Frage)
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Meine Ladebuchse am Kona ist 1phasig. es fehlen 2 Kontakte.
Kabel heute angekommen. bin direkt zur nächsten öffentlichen 22KW Säule gefahren.
es klappt: meine Kona-Lady lädt mit 7,1KW vor sich hin.
Ich freu mich jetzt ein bisschen und schmeiß das orig. Hyundai-Kabel in den Keller.
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Was steht denn auf dem vorhandenen Kabel drauf?
orangenes Spiralkabel mit Hyundai Logo:
max 20A / 250V
IP44 / 1P + N + PE
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Danke für deine Erklärung. Ich werde es bestellen und dann direkt testen.
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Guten Tag liebe kona-Fans.
Mein kona (2022, 39kwh Batterie) kann mit Typ2 nur einphasig laden.
Klappt auch gut, macht seine 3,7kw
Ich habe ein Kabel gesehen, wo man 1phasig mit 7,2kw laden können soll.
schaut es euch mal an…..
Mein Gedanke: an öffentlichen Ladesäulen damit etwas schneller laden als 3,7kw
Wie ist eure Meinung, kann ich mir das bestellen?
Oder gibt es Gefahren mit 7,2kw einphasig laden, die mir als E-Anfänger noch nicht bewusst sind.
ich freue mich über jede Info von euch. Danke im vorraus….
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Rückrufaktion:
Wie kann ich denn erkennen ob ich das Update bzgl des Rückrufs bereits aufgespielt habe??
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Wenn man um 2 Euro beim Tanken zu sparen 30 Minuten mehr Aufwand hat, dann hat der eine 2 Euro gespart, der andere 30 Minuten verschwendet.
Einen nennenswerten Mehraufwand halte ich nicht für notwendig.
Mind. im Sommer - wenn man Laden kann - Laden.
Im Winter kurzes Laden vermeiden oder nur mit max 13A, damit die Akkuheizung nicht anspringt.
Wenn der Verkäufer erklärt, dass er den Wagen wohl täglich Zuhause ans Netz gehängt hat, spricht das für einen schonenden Umgang.
danke für den ausführlichen Beitrag.
Ich (E-Anfänger, 1.E-Auto seit 5 Tagen) kann also für mich mitnehmen:
Sommer:
- Akku zwischen 20-80 Prozent halten
- Im Sommer immer gerne laden, auch kurze Ladevorgänge (teil-laden) kein Problem
- täglich laden an eig. Wallbox kein Problem
Winter:- Akku zwischen 20-80 Prozent halten
- kurze Ladevorgänge (teil-laden) vermeiden
- täglich laden an eig.Wallbox kein Problem
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Wenn es in mein Fahrprofil passt, dann halte ich meinen Akku zwischen 35-80.
Was ist besser für den Akku bei täglich rund 60 km Fahrleistung? (ausser Sa+So)
-den Akku zwischen 20-90 halten,
-oder wie du zwischen 35-80 und dafür öfter laden???
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So mache ich das auch und nach ca. 50.000 ist die gemessene Kapazität noch 100%
Kann man die selber messen oder nur der Händler ?
