Beiträge von Harald1

Zitat von hoyohoo

Moment, ich verstehe das nicht ganz. Die Wallbox hat doch scheinbar ein Typ2 Kabel eingebaut, dem aber 2 Phasen-Kontakte fehlen. Was hat das mit dem Typ2 auf Typ2 Kabel zu tun, dass dem Kona beiliegt? Also das orangene?

Wenn es aber eine Wallbox ohne Kabel und nur mit einer Steckdose ist, dann ziehe ich den Einwand zurück.

Übrigens, ganz leicht, rauszufinden, ob man das 1-Phasige oder 3-Phasige Ladekabel bekommen hat: Das 1-Phasige ist wie die früheren Telefonkabel. Es lässt sich "verländern", ist wie eine Feder quasi gewickelt. Das 3 Phasige ist ein "normales" Kabel, was nur gerollt wird und so in der Tasche liegt.

1-Phasig: Ladekabel-Typ.jpg

3-Phasig: ladekabel-3-phasig.jpg

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Bist du da sicher !

Ich hab laut deiner Aussage ein 1- Phasig

aber laden mit dem Kabel 3-Phasig also 11 KW

Zitat von rubberduck

Harald1 das bedeutet meines Erachtens, dass die Batterieelektronik (vom Haus) der Meinung ist, dass 11kW nicht dauerhaft geliefert werden können. Vermutlich wegen eines Temperatursensor oder so. Oder es gibt weitere Verbraucher die Leistung soll aufgeteilt werden. Erzähl mal, was der Elektriker findet. Spannend...

Aber dann frage ich mich warum Läd er mit 11 Kw voll, wenn ich die Daten-Verbindung mit meiner Solarspeicher trenne. Ich klaube eher das es ein Software Problem ist.

mein Elektriker kommt ja nächste Woche.

Am Anfang war es bei mir auch so das der Spurassistenten immer gemeckert hat.

Aber jetzt nur noch sehr selten.

Da hat man gesehen wie man früher gefahren ist, immer schön über die Linie.

Man muss sich halt daran gewöhnen nicht über die Linie zu fahren.

Zitat von stucki3b

Oh haaa!!!

Das müsste doch auch anders zu regeln sein mit dem Laden?!

So lange Ladezeiten sind ja völlig weltfremd.

Ja das geht muss nur das Lan-kabel von Wallbox zur Hausbatterie rausziehen, und dann Läd es.

Nachteil ich kann nicht auf den Handy sehen wie viel geladen hat.

Zitat von stucki3b

Und man muß zwischendurch immer 45 Minuten warten wo dann nicht geleden wird oder wie kann man das verstehen?

Da dauert dann ja das Laden ewig?!

Ja leider

Wo ich eingesteckt hab stand auf Display 4.5 Stunden auf 90%. da sächlich hatte es 26 stunden gedauert.

Weil ich ja es testen wollte hatte ich es machen lassen. Hätte ich Auto gebraucht dann hätte ich Daten Kabel von meiner Speicherbatterie abgeklemmt.

Natürlich hab ich mein Eklektiker den Fehler gemeldet.

Ich glaube nicht das die 100% wirklich auch 100% sind. So wie die 0% auch nicht 0% sind. Da hat der Autohersteller bestimmt eine Sicherheit spanne drin.

Was ich gerne wüste wie viel Puffer drin ist

Wenn man die Linge untere taste drückt und hält, sind die am Bildschirm die Recht u. Linge Linie grau somit Deaktiviert und kein gepiepse

Bei meiner Wallbox hab ich auch 10,9 KW, aber nur ca.5 Minuten dann schaltet sie ab und in ca. 45 Minuten ein. Und das geht so lange bis Batterien voll ist.

Liegt wahrscheinlich daran das meine Wallboxen mit Lan-Kabel eine Verbindung zur Solarspeicher hat. trenne ich das Lan-Kabel dann lädt die Wallbox normal.

Das mit den einschätzen ist gut.

Nach mein Gefühl auf der Autobahn auf der Linge Seite (Überholspur) Ist meiner ein bisschen knapp an der Mittellinie (Rechts), Es reicht zwar könnte aber bisschen weiter davon weg sein. Besonders bei LKW

Hab mal eine frage

Ist es möglich besser gesagt wäre schön die anzeige von Ioniq 5 auf unsere Kona zu übertragen.

denn die Anzeige gefällt mir besser