Der neue wird fùr 528 € geleast und der alte soll schon noch 23000 € bringen.
Prime Ausstattung mit allem außer Bluelink
Bj. 07.2020
56000km
EU Wagen aus Bulgarien mit Schiebedach, Sitzpaket, abnehmbarer Anhängerkupplung und 8 fach Bereifung auf Alufelgen
Unfallfrei, Top Zustand und läuft wie ein Lottchen. 😁
Hätte ich gekonnt, aber das Gebot war mir zu niedrig .
Ich werde ihn lieber privat verkaufen.
Also, 1300 kg Anhängelast kenne ich nur einen der das aktuell schafft.
Der neue Volvo EX30 🤔
Der war bei mir aktuell auch auf dem Zettel.
Kommt aber erst ab Januar in den Verkauf.
Mit großer Batterie und 273 PS zieht der, wenn ich mich richtig erinnere, 1400kg.
Die Anhängerkupplung fährt auf Knopfdruck raus und wieder rein.
Da ich aber nur den Fahrrad Träger nutze, war das Zuggewicht für mich eher nebensächlich.
Laden tut der mit 153 kW an DC und 22 kW an AC.
Und er ist ca. 3000 € günstiger als der Kona wie ich ihn bestellt habe.
Änderungen waren nicht mehr möglich.
Ich wollte die Auslieferung mit Allwetterreifen und Anhängerkupplung.
Für die Änderung der Reifen muß ich 500 € mehr bezahlen und die Anhängerkupplung wird für 1100 € Aufpreis im Autohaus nachgerüstet.
Ansonsten hat der Prime ja so gut wie alles was es gibt und deshalb war es möglich einen mit meiner Wunschausstattung zu finden.
Sorry, soweit hätte ich nicht gelesen sondern etwas voreilig geantwortet 🫣
Gestern wurde ja Deutschlandweit der neue Kona vorgestellt.
Ich war da, konnte nicht wieder stehen und habe einen geordert 😁
Wenn man einen vor konfigurierten bestellt, wird er noch in diesem Jahr Anfang Dezember ausgeliefert.
Somit kann man noch die diesjährige Förderung von 6750 € mitnehmen.
Ab Januar dann ja nur noch 4500 €.
Ich wollte wieder einen Prime in Weiß mit großer Batterie , ein Schiebedach und das Sitzpaket.
Und siehe da, genau so einer war schon für Dezember vorbestellt und gehört jetzt mir 😁
Die Ladegeschwindigkeit erhöht sich von 77 auf 102 kW.
Die Reichweite bei einer 65 kW Batterie wird mit 518km angegeben.
Ich freue mich schon wie Bolle 🥳
ZitatBei einem Auffahrunfall, der ggf. aus dieser Situation entsteht, hat man jedoch eindeutig Schuld! Da nützt auch die Aussage oder Entschuldigung nichts, dass ja die Automatik gebremst hat.
Eigentlich hat eher der hinten drauf fahrende Schuld, weil er nicht den nötigen Sicherheits Abstand eingehalten hat.
OK, auf die letzten 2% habe ich noch nicht geachtet.
96% habe ich mal gesehen und da lud er tatsächlich noch mit über 10 kw.
OK, aber ich lade abwechselnd bis 80, 90 oder 100% und immer mit ca. 10,5 KW.
Den Effekt, das die Geschwindigkeit am Ende runtergeregelt wird, kenn ich nur von Schnellladesäulen.
Ist mir an der Wallbox noch nie passiert.
Ladestrom im Auto auf 90% reduziert wurde passen.
Hast du das überprüft
Warum sollte das dazu führen,das die Wallbox langsamer lädt 🤔
