Oder man fährt direkt zum Reifenhändler oder zur Autowerkstatt und lässt Ihn dort reparieren oder wechseln
so habe ich es gemacht, seit ich Auto fahre.
Jedem Tierchen sein Pläsierchen.
Und genau da fahre ich auch hin. Zu mir nach Hause in meine Werkstatt. Zwar Hobby, aber hat fast alles was man braucht um Autos zu reparieren. Incl. Hebebühne und Reifenmontage- und Wuchtmaschine
Dann musst Du auch die Eifel weiträumig umfahren 
80-90% fährt man eh in der nahen Umgebung. Mein Sohn und ich mussten fünf Mal in den letzten 8 Jahre mit einem Rad ausrücken, nur wenig Entfernung. Es waren allerdings alles Schrauben oder Nägel, nur nicht ganz so schleichend. Da wir jeweils Sommer- und Winterreifen haben, kein Problem. Leider konnten die Defekte nicht immer sofort repariert werden. Wir sind teils ein paar Tage so rum gefahren. Davor hatte ich aber 20-25 Jahre nix. Muss man auch sagen.
Insofern kann ich MyBlueEV verstehen. Wir haben die Räder nur eh rumliegen. Ein Notrad im Auto hätte tatsächlich nur in einem Fall geholfen, aber nicht viel.
Und im Urlaub würde ich im Leben nicht den Kofferraum ausräumen. Da darf der Pannendienst ran 
Und genau da fahre ich auch hin. Zu mir nach Hause in meine Werkstatt. Zwar Hobby, aber hat fast alles was man braucht um Autos zu reparieren. Incl. Hebebühne und Reifenmontage- und Wuchtmaschine
Ok, ich fahre zum direkten Nachbarn in die Garage 
Gleiches Hobby, gleiches Blau, nur die Bühne hat noch Gelb dran.
Dann brauchst du ja nur noch passende Radbolzen, den oder die entsprechenden Radschlüssel und einen Wagenheber, der an den richtigen Stellen angesetzt werden kann. Dann macht das Ganze auch Sinn.
Der Kona hat Radbolzen, deswegen muss auch die Länge stimmen. Beim Kauf von Felgen für Winterräder hatte ich dann Radbolzen mit anderer Schlüsselweite. Beim Wagenheber musst du darauf achten, dass er unter die Aufnahmen passt und ohne die richtigen Aufnahmen (geschlitzte Hartgummiteller) droht die Beschädigung der Seitenschweller.
Sorry,
ich hätte mein letztes Hemd darauf verwettet, dass der Kona Radbolzen hat. Selbst nachdem du das gepostet hattest, habe ich immer noch fest an Radbolzen geglaubt. Habe ich doch letzten Herbst selbst die neuen Winterreifen montiert und hatte dann bei den Neuen Radmuttern mit Schlüsselweite 19 geliefert bekommen. An fast allen Autos deutscher Herstellung Radbolzen und war wohl über die Muttern am Hyundai Kona Elektro überrascht. Letztlich lag ich in meinem Post falsch. 
Ich möchte mal eine kurze Rückmeldung geben.
Das Notrad incl. Werkzeug ist bestellt.
Der Anbieter bietet komplette Sets für viele verschiedene Autos. Ein Set meiner Wunschreifengröße 135/90-17 und passender Felge hatte er sofort lieferbar. Nun warte ich auf das Paket
Zum Thema Reifenpanne:
heute hatte ein Mieter von mir mit meinem PKW-Trailer eine Reifenpanne. Bei der Rückfahrt mit geladenem Auto löste sich die Lauffläche vom Reifen. Glücklicherweise nichts weiter passiert. Dank Ersatzrad am Trailer konnte die Fahrt weiter gehen.
Hier ein Bild vom defekten Reifen. Der Reifen ist 7 Jahre alt.
