Wagenheber

Hallo Michael ich habe meine Winterreifen selbst montiert mit einen einfachen fahrbaren Wagenheber. Denke die Hubhöhe sollte da schon 10cm sein...

ich lege immer ein ca 1-2 cm dickes weiches Holzstück zwischen Heber und Unterboden.

Gruß Klaus

Reicht da kein "normaler" Rangierwagenheber? Ich habe keine große Lust mir den nächsten in die Garage zu stellen, solange der noch einwandfrei funktioniert. Und auch das zulässige Gewicht von 2t sollte beim Elektro doch noch passen.

... wir nutzen den GÜDE GRH 3/470. Bisher bei allen Autos ein sicheres Handling.

So, habe nun auch gewechselt. Nachdem mein "normaler" (Rangier-)Wagenheber wohl doch nicht reichte...

Beim Touran keine Probleme, aber bei maximaler Höhe beim Kona standen die Reifen noch ziemlich auf dem Boden.

Habe mir nun einen "SUV"-Wagenheber von einer großen Autokette geholt, der reicht von der Gewichtsklasse (bis 2,5t ausreichend für den EV) und auch von der Höhe her.

Also für Alle die nicht mehr selbst kurbeln wollen, kann ich den hier empfehlen:

Profi Elektrischer Wagenheber Rangierwagenheber 2 T Automatik Heber Scherenlift (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Ich habe den schon über 2 Jahre und letztes WE damit zum 1. Mal beim E-Kona die Räder gewechselt.

Geht super, ich lege immer noch ein Brett drunter, aber er reicht auch ohne Unterlage in der Höhe.

Einen genau so aussehenden von Pearl habe ich auch noch in der Garage stehen.

Das Ding ist zwar langsam ... tut aber was es soll.

Allerdings hat es mir direkt beim 1. Reifenwechsel die Bodenplatte des Hebers komplett verbogen, unebener Boden und nicht aufgepasst. Und das noch bei meinem i20 ... na ja, so viel leichter war der "Kleine" ja auch nicht.

Hab es gerichtet und zusätzlich zwei 5 mm dicke Flacheisen darunter geschweißt ... seitdem ist der Heber auch geländegängig.