Das kann ich so nicht bestätigen. Ich kann nach Belieben an meinem go-eCharger den Ladestrom ein- und ausschalten. So lange der Kona angeschlossen ist, startet die Ladung immer wieder.
Ladeleistungen unter 1,3 kW auf einer Phase habe ich allerdings noch nicht ausprobiert.
Diese Sachen klappten bei uns noch nie richtig! Manchmal geht es und manchmal nicht. Die Meldungen sind unterschiedlich. Es kommt auch vor, daß nach Aktivierung der Heizung bestätigt wird, dass die Klimatisierung erfolgreich gestartet wurde, und wenn ich zum Kona komme lief nichts!
Was in diesem Zusammenhang noch nie funktioniert hat, ist die Aktivierung der Lenkradheizung, obwohl die generell in der App aktiviert ist
Da frage ich mich, warum sollte ich dann überhaupt noch ein Service machen?
Um die Garantie aufrecht zu erhalten. 
Ich benutze seit fast 4 Jahren einen Bluetooth-Dongle und bin damit sehr zufrieden. Da das Smartphone sich gleichzeitig mit dem Dongle und dem Kona verbinden kann, ist es keine Behinderung.
Aus meiner Einschätzung ist es auch ausreichend sicher, da sich umgekehrt immer nur ein Gerät mit dem Dongle verbinden kann und dieser sich automatisch abschaltet, sobald diese Verbindung beendet wird. Vor dem erneuten Verbinden muss man erst einen Knopf am Dongle drücken.
Ja, das ist so. Präziser ist die Sensorik bei Hyundai noch nicht.
Bei sehr geringer Leistung funktioniert es nur mir einphasiger Ladung. Prüfe mal, ob Du die Wallbox auf einphasig umschalten kannst. Damit kannst Du ab etwa 1300 Watt laden. Bei drei Phasen ist es dasgleiche mal drei.
Das ist interessant! Bei mir sind es 57!
Möglichkeit des Löschens von nicht mehr gewünschten alten Benachrichtigungen?
Die Benachrichtigungen werden zumindest nicht unendlich lange aufbewahrt. Bei mir geht die Historie nur bis zum 09.12.2022 zurück. Ältere Nachrichten sind nicht mehr vorhanden. 
Die Angabe des Ladestandes in % ist sehr ungenau! Insofern kannst Du davon ausgehen, dass Deine Berechnungsgrundlage keine genauen Ergebnisse ermöglicht.
Um exakte Werte zu bekommen, musst Du die Serviceschnittstelle (OBDII) des Kona auslesen. Hierzu gibt es diverse Möglickeiten, welche Du bei Suchbegriff OBD hier im Forum finden kannst.
Über diese Schnittstelle erhältst Du die geladenen kWh und kannst damit vor und nach dem Laden an der Wallbox die Differenz ermitteln.
Vielen Dank für die Informationen.
So eine spezialisierte Lösung ist für mich unpraktikabel. Ich nutze ein echtes Hausnetzwerk auf Basis von Verkabelung mit offenen Protokollen.
Die freien Möglichkeiten, die API zu nutzen, sind interessant. Leider ist das recht zeitintensiv und wie rubberduck schrieb, zu wenig Nutzen im Verhältnis. 
