Beiträge von DasNaechsteAuto

Zitat von tippex

https://www.eukor.com/schedule-search

Eingabe:

Departure: ULSAN, Korea (Hyundai Fabrik)

Arrival: Bremerhaven

Danke sehr

Demnach vermutlich Tirranna und dieses Schiff wiederum hat wohl den Transponder aus seit 4 oder 5 Tagen. Im Golf von Aden und weiter durchs rote Meer scheint das üblich zu sein, vermutlich eine von diversen Maßnamen zur Piratenabwehr. Erst ab dem Suezkanal werden wieder Schiffsnamen angezeigt, dazwischen überwiegend Schiffskategorien wie 'Tanker' oder 'Cargo vessel' und nur ganz wenige Schiffsnamen.

Die Tirranna kommt wohl von Shanghai und hat in Ulsan nur Zwischenstopp gemacht (Abfahrt dort am 12.01.). Sie wird am 07. Feb um 18 Uhr in/bei Port Suez erwartet (ich nehme an, die Passage durch den Kanal muss lange vorher gebucht werden) und soll am 20. in Bremerhaven sein.

Täte alles im allem ungefähr passen

Zitat von Crisue

Vielleicht oder vermutlich is dein kona mit meinem kona auf dem gleichen Schiff lol

Gut möglich. Ich weiß ja nicht, wie oft dort Schiffe voll sind und losfahren. Zwei pro Woche oder eins aller vier Wochen - irgendwas dazwischen vermutlich.

"Mein" Schiff sollte nach Aussage vom 05.01. am Freitag (also dem 07.01.) losfahren und sei nach gestriger Aussage am 05.01. abgefahren. So oder so also Mitte/Ende der ersten Januarwoche

Zitat von Maximilian

... dann werden wir zunehmend Unfälle wegen gefährlicher Bremsmanöver auf der Autobahn haben.

Dann wird vielleicht endlich mal wieder verstärkt auf die Mindestabstände geachtet.

Traurig, wenn es dafür erst krachen muss, aber in den letzten Jahren wird das ja kaum kontrolliert, ob wohl eine Menge Leute egal wie schnell eher 10% bis 5% Tachowert als Abstand halten denn die vorgeschriebenen 50%. Wenn es rund 30% sein mögen, finde ich persönlich das ja noch unkompliziert, aber Tempo 140 und kaum eine Fahrzeuglänge (also def. <5 Meter) Abstand ist gefährlich auch für Unbeteiligte.

Zitat von Crisue

etwa 6 bis 8wochen mit dem Schiff ... von Korea nach bremerhaven

Merci

Zitat von DasNaechsteAuto

Das Fahrzeug sei produziert und werde heute aufs Schiff verladen (bzw. mittlerweile wurde, Korea ist uns in der Uhrzeit ja voraus), teilte mir der Händer dieser Tage mit. Nun wird es wohl ziemlich sicher Februar, aber es geht voran

Ich war heute beim Händler, um noch eine Kostenübernahme-Bestätigung für Umbauten abzugeben. Das Schiff käme in zwei Wochen planmäßig an. Hm, fuhr schon vor 4 Wochen los. Aber ich weiß natürlich nicht, wo es ggf. noch zwischendurch angelegt hat oder welche Route es wie schnell fährt.

Nun wirds also vielleicht noch Februar.

Hm ... nunja, dauert die Vorfreude halt länger als gedacht.

Zitat von Streuli

Aktuelle iliegt der Preisunterschied bei 6 Cent

Ende letzter Woche waren es hier noch immer 3 Cent Unterschied an einer Shell-Tankstelle im Ort.

Zitat von climber1007

bei uns teilweise bis zu 8 Cent Unterschied

Bei 8 Cent würde ich vermutlich mal wieder mit drei bis fünf Tankfüllungen den Unterschied testen (fahre fast ausschließlich dieselben Strecken zur Arbeit und zurück plus Einkäufe, also einigermaßen stetige Verkehrslagen und Strecken) und dann nachrechnen.

Zitat von rubberduck

Bei E10 konnte ich nie einen Unterschied im Verbrauch feststellen oder gar messen.

E10 nehme ich nicht, aber zwischen 95 Oktan und 98 Oktan war der Unterschied spürbar.

Ich fahre mein aktuelles Auto schon über 10 Jahre minimal 5 Tage pro Woche und kenne es gut, das vorherige habe ich wie erwähnt knapp 18 Jahre gefahren.

Zitat von Maximilian

Der Unterschied von "normalem" Super zu E10 beträgt gerade einmal 3 Prozent mehr Bioanteil.

Nicht 5%? War E5 nicht 5% Bio-Anteil und E10 10%?

Danke für den Test und Bericht stucki3b

Ich fahr heute voraussichtlich mal zum Händler und frage nach, wo mein Kona steckt, der laut seiner Info vor einem Monat aufs Schiff verladen werden sollte - und wenn ich das Auto habe, werde ich diese Taste sicherlich auch ab und zu benötigen.

Beides geht.

E10 kostet 3 Cent weniger, Super (95 Oktan) hat etwas mehr Energie - man kann trefflich streitet oder eher emsig rechnen, welches davon dann auf 1.000 Kilometer weniger kostet.

Kannst auch Super Plus tanken mit 98 Oktan, hat noch mehr Energie und dadurch wiederum etwas weniger Verbrauch - muss man mit den Spritpreisen rechnen, was am Ende günstiger ist. Hab ich früher ab und an für gebirgige Touren mit mehr Personen/Gepäck gemacht, läuft damit ruhiger und zieht besser.

Dem Motor schaden alle drei Sorten nichts.

Mein Verbrenner (13 oder 14 Jahre alt, der bestellte Kona Hybrid sollte dieser Tage eintrudeln) verträgt auch E10 und ich tanke stets Super, weil meiner Erinnerung nach der etwas geringere Verbrauch mich am Ende günstiger kommt als die läppischen 3 Cent Preisvorteil pro Liter E10. Habe das mal vor Jaaaaahren nachgerechnet, als E10 an allen Tankstellen eigene Zapfsäulen bekam. Sollte ich mal wiederholen

Zitat von stucki3b

eingestellter Sender ist bei mit Radio Bob

Gute Wahl

Psssst eigentlich kaufe ich ja nur ein Auto mit DAB, weil es per UKW immer wieder Empfangsprobleme mit RadioBOB gibt ....

Zitat von rubberduck

Wirklich schade ist es, wenn Funktionen nur in einer App verfügbar sind. Wie zB die Standheizung

Deswegen bekommt mein Hybrid-Kona eine Standheizung ESR - R steht dabei offenbar für Remote (Fernbedienung) statt ESW (W wie per Web)