Beiträge von DasNaechsteAuto

  • Dachträger für den Kona Elektro Trend Bj. 2026

    Dachträger sind meiner bescheidenen Erfahrung nach (siehe ggf. hier) auszuwählen nach dem Kriterium, ob du eine offene Dachreling hast (wo man drunter durch schauen oder ggf. etwas herum wickeln könnte, eine aufgesetzte Dachreling (wie beim 2021er Kona) oder ob das Fahrzeug gar keine dedizierte Dachreling hat.
    Danach unterscheidet sich die Art der Befestigung.


    Der Rest sind nur Maße, also minimal bis maximal einstellbare Breite.

    Manche Anbieter oder Shops schreiben erfreulicherweise eine Liste von Fahrzeugen dazu, für welche so ein Träger passen soll, manche leider nicht.

  • Hyundai Kona Probefahrt - Hier könnt ihr eure Erfahrungen sammeln!

    Zitat von rubberduck

    Ich muss eine gute Werkstatt angemessen erreichen können. 70km hin und wieder zurück nur um ne Inspektion zu bekommen ist für mich ein no go.

    Wäre es für mich auch, keine Frage.

    Aber dennoch Thema verfehlt: es ist der Thread 'eure Erfahrungen' - hier wurde und wird gefragt, welche Erfahrungen Andere mit dem Service und der Qualität ihrer Werkstatt (und ihren Konas natürlich) haben.


    Entfernung zur nächst gelegenen Werkstatt ist jedoch ein völlig anderes Kriterium. Wie du schon zutreffend schreibst, muss die Marke dann verdammt gute Autos bauen, damit sie bei der Auswahl und Kaufentscheidung infrage kommt .... und wie GUT diese Werkstatt dann ist, weiß man trotzdem nicht, weil hier in diesem Thread keine konkreten Werkstätten abgefragt wurden.


    Deine Replik geht daher ... weit entfernt ... an meiner Antwort vorbei ;)


    Schönen Sonntag dir und allen Lesern :)

  • Hyundai Kona Probefahrt - Hier könnt ihr eure Erfahrungen sammeln!

    Es ergibt so üüüberhaupt keinen Sinn, in einem Forum einen ersten Eindruck zu suchen, in welchem Leute nach Problemlösungen fragen.

    Ab meisten auch mal in ca. fünf Foren für andere Hersteller und Modelle anmelden, dürfte sehr ähnlich ausschauen .... wenn das der Informationsweg ist, dann suchst du eher gründe gegen ein Auto an sich als für ein bestimmtes Modell ;)

    Und dass jede Werkstatt anders ist - u.U. auch dort die Leistung enorm schwankt - und auch dies kein Argument für oder gegen eine Marke ist, sollte man eigentlich nicht eigens erwähnen müssen, hier ist es aber wohl trotzdem mal wieder nötig :-/


    Meinen Kona habe ich knapp 4 Jahre (Neufahrzeug seinerzeit) und dank weit neuerer Technik darin ist der das beste der bisher vier Autos, die ich seit 1993 (?) besaß und fuhr. Aber sonst? Er tut, was er soll, ich bin zufrieden. Aus die Maus.

    Keine besonderen Probleme, nur wie gesagt einige Annehmlichkeiten, die weder 1993 mein gebrauchter Jetta noch mein 1994 nagelneuer Carina noch 2012 der gebrauchte Yaris hatten. Zum Beispiel Klima und Navi :D

  • Fahrersitz wirklich unbequem.

    Zitat von Trabbi

    Hat jemand die "Autositzverlängerung Sitzkissen Für Hyundai Kona" von Amazon (ich denke mal, Links sind nicht erlaubt) im Einsatz?

    Die sehen nicht gerade bequem aus mit dem Hubbel vorne. Oder?

    ich war neugierig und habe gleich mal danach gesucht. :)
    K.A. ob die bequem sind, aber bei der Suche habe ich auch ein anderes Produkt ganz weit vorne/oben in der Trefferliste gefunden, welches keinen solchen "Hubbel" zu haben scheint und damit wohl wirklich bequemer aussieht:

    "Autositz Modifikation Beinstütze für Hyundai Kona Hybrid/Electric/N SUV 2018-2023 2024 2025, Autositzverlängerung Sitzkissen Beinstützenkissen, VerläNgerung Beinauflage"

    (oder B0GKMTZVVV für schwarz, gibt es aber auch in drei anderen Farben)


    Des besseres Kontrastes wegen habe ich die Ansicht der braune Version "abgeknipst" statt der schwarzen:

    pasted-from-clipboard.png


    K.A. wie die Auflagen befestigt werden und wie stabil sie dann sitzen oder ob die Dinger womöglich nach vorn rutschen, denn ich habe den Rezensionen keinen einzigen Blick gewidmet.


    PS: Bin selber nur (knapp?) 190 cm groß und komme mit dem Sitz meines 2021er Hybrid-Kona gut klar, konkret die beheizte und belüftete Ausführung der Prime-Ausstattung

  • Hybrid oder Benziner?

    Zitat von MickeyMouse

    hier in der Gegend sind 160 auf der Autobahn "gemäßigtes" Tempo (wenn sie frei ist und das ist sie i.d.R. auch), 200 ist noch völlig normal

    Wo soll das denn sein?

    Ich meine, in Berlin sind nachts (leider!) 70 bis 80 in der Innenstadt teils "normal", aber ich kenne ich ganz Deutschland keine Autobahnstrecke, wo 200 normal wären und man bei 220 mehr nach hinten schauen müsste also nach vorn.


    Zitat von MickeyMouse

    ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich eigentlich jeden Tag selbst in "völlig normalen Alltagssituationen" beim 199PS Verbrenner in den "Sport" Modus schalte, weil er ansonsten viel zu lahmarschig reagiert (Gas Annahme, Schalten usw.)

    Damit hab ich kein Problem. Ich war vor 30 Jahren auch so. Inzwischen brauch ich das nicht mehr.


    Zitat von MickeyMouse

    irgendwie schaffe ich es nicht ohne unverhältnismäßig hohen Aufwand (im sourcecode herum zu machen), gezielt auf einzelne Zeilen/Sätze zu antworten

    Markiere nur diese Passage oder Zeile oder den Absatz .... Rest siehst du dann ;)

  • Hybrid oder Benziner?

    Am Ende muss man nach den eigenen Ansprüchen und dem Fahrverhalten wählen.

    Wer es spritzig und zügig will, nimmt den Verbrenner; wer eher in Ruhe fährt und keine Rennen, ist mit dem Hybrid besser beraten. DEN EINEN für alles gibt es halt nicht.


    Mein Verbrauch ist übrigfens knapp über 5 Liter, ja nach Jahreszeit etwas schwankend. Mein Weg zur Arbeit ist unter 8 Kilometer, so dass der Motor in der kälteren Zeit gar nicht richtig warm wird. Ich schätze mal, bei 10 bis 15 Kilometern Strecke wäre der Schnitt nochmal etwas niedriger.


    Wenn ich es eilig habe und längere Autobahnstrecken mit 150 km/h absolviere, klettert der Schnitt aber ganz problemlos über 6 Liter oder gar über 7 Liter je 100 Kilometer.