Beiträge von DasNaechsteAuto

  • Hybrid oder Benziner?

    Am Ende muss man nach den eigenen Ansprüchen und dem Fahrverhalten wählen.

    Wer es spritzig und zügig will, nimmt den Verbrenner; wer eher in Ruhe fährt und keine Rennen, ist mit dem Hybrid besser beraten. DEN EINEN für alles gibt es halt nicht.


    Mein Verbrauch ist übrigfens knapp über 5 Liter, ja nach Jahreszeit etwas schwankend. Mein Weg zur Arbeit ist unter 8 Kilometer, so dass der Motor in der kälteren Zeit gar nicht richtig warm wird. Ich schätze mal, bei 10 bis 15 Kilometern Strecke wäre der Schnitt nochmal etwas niedriger.


    Wenn ich es eilig habe und längere Autobahnstrecken mit 150 km/h absolviere, klettert der Schnitt aber ganz problemlos über 6 Liter oder gar über 7 Liter je 100 Kilometer.

  • Fahrersitz wirklich unbequem.

    Kona Prime, knapp 190 cm groß und knapp 90 Kilo schwer, keine Sitzprobleme ach bei über 500 Kilometern Fahrtstrecke.
    Hat aber auch für mich viel mit der Sitzneigung zu tun, also Vorderkante anheben und damit mehr Auflage für die Oberschenkel schaffen.
    Von der reinen Länge sind die Sitze zu kurz, aber durch die Neigung ist das weitgehend kompensierbar und dennoch eine bequeme Sitzhaltung zu finden.


    Am Ende ist es aber wirklich subjektiv, da kann ich nur @theo911 zitieren:

    Zitat von theo911

    das ist vmtl. wirklich subjektiv. Und sobald man mal irgendwas gefunden hat, das drückt, wird man das auch nicht mehr los...

    Man kann sich durchaus in etwas hineinsteigern und dadurch ein eigentlich nachrangiges Problem weit stärker wahrnehmen.

  • Display Beschichtung löst sich

    Zitat von rubberduck

    Nicht, dass es etwas anderes ist und ihr am Ende ein Display bezahlen müsst, weil selbst gefummelt und deshalb keine Garantie mehr.

    Guter Hinweis, denn für mich zeigen die Bilder keine Folie, sondern ein vermutlich an den Ecken leicht angeschlagenes Display ... wie immer das passiert sein mag.

    Aber bevor man das zweifelsfrei "entscheiden" kann, muss man wohl noch viel genauer hinsehen (so aussagekräftig sind die Bildchen ja nun auch nicht), ggf. auch mal die Werkstatt um eine Einschätzung bitten. Diese vorzugsweise schriftlich ...

  • Update in Dauerschleife

    Updates OTA? Kann der 2019er Kona das denn schon? Mein 2022er Kona HEV (also ein sog. Facelift) kann das m.W. noch nicht - oder kam das mit einem der letzten Updates hinzu und ich muss mal wieder die Menüs durchwühlen?

  • Sommerreifen für Kona Elektro Bj. 2022

    Zitat von CarDoc_Daniel

    Ich persönlich habe mich für den Kompromiss Ganzjahresreifen entschieden.

    So halte ich es schon seit vielen, vielen Jahren, also nicht erst mit/seit dem Kona. Ich fahre allerdings auch keine 1.000 Kilometer im Monat mit dem Kona (mit dem Kleinwagen davor war es sogar noch weniger), und dies inklusive Urlaubsfahrten wie letzten Sommer hoch nach Holland.


    Gute Ganzjahresreifen und fertig. Ja, es mag einen geringen Mehrverbrauch damit geben, aber der ist aber - m.E.! - gegenüber den Kosten für den zweiten Reifensatz, das Wechseln und die Einlagerung (habe weder den Platz zum Lagern noch Technik und Kraft zum Selberwechseln) geradezu vernachlässigbar. Ein Zwanzigstel? Ein ein- bis zweistelliger Betrag gegenüber einem mittleren bis großem dreistelligen Betrag.


    Im kommenden Juni hab ich meinen Kona drei Jahre und ich habe noch den ersten Satz Reifen drauf. Vermutlich lasse ich die Reifen aber bei der anstehenden Durchsicht tauschen, zumindest vorn nähert sich die Abnutzung m.E. allmählich der minimalen Profiltiefe und der Sicherheit wegen darf da ruhig etwas mehr sein.