Beiträge von DasNaechsteAuto

    so sind wir EV-Fahrer halt

    zum Glück nicht und einige dürften nicht erfreut sein, dass du sie mal eben in die kleine Riege der unaufmerksamen "E-Scheuklappenträger" einverleibst!


    Und nun auch mal eine Antwort von einem Hybrid-Fahrer:

    Ich hole diesen Samstag meinen neuen Kona Hybrid Prime ab (und das ist auch mein erstes Auto überhaupt!) und da ich der Typ Mensch bin, der jede einzelne Einstellung durchgehen und alle möglichen Funktionen prüfen möchte, frage ich mich, ob es in Ordnung ist, das Auto eine Zeit lang eingeschaltet zu lassen, während ich alle Einstellungen durchgehe, wahrscheinlich mindestens 15-20 Minuten, ohne es zu fahren?


    Ich hoffe nur, dass die Batterie während dieser Zeit nicht vollständig entladen wird

    Zwar ist mein HEV-Kona nun schon zwei Jahre alt, aber auch ich habe mich seinerzeit ins neue Auto gesetzt und die Menüs durchgesehen, natürlich nicht mit laufendem Motor. Schauen, was überhaupt einstellbar ist, ggf. die verfügbaren Optionen durchsehen, manche auch mal testen ...

    Die Batterie steht das durch, mach dir da keine Sorge.

    Und du brauchst auch keine Extra-Runde fahren zum Nachladen der Batterie, diesbezüglich teile ich die Meinung von R.-Peter


    Mein Kona ist auf Handbetrieb umgebaut und dies beinhaltet auch die arretierbare (!) Handbedienung der normalen "Betriebsbremse". Hin und wieder vergesse ich auch mal, diese Arretierung zu lösen, dann leuchten die drei Bremsleuchten weiter ....

    Wenn ich es nicht merke und es mir sonst niemand sagt, dann ist nach aktuell dreimaliger Erfahrung die Batterie nach zwei Stunden leer: Fahrzeug reagiert nicht mehr auf Fernentriegelung und auch sonst auf nichts. Großer Schreck anfangs, aber schnell zu beheben, wenn mans erstmal weiß.


    Nach nur einer Stunde daegegen ist noch alles ok, auch das hatte ich zweimal. Die drei Bremsleuchten dürften mehr Saft ziehen als das 10"-Display - und deine 20 Minuten sind ebenfalls nicht wirklich viel.

    Eine vollständige Entladung der Batterie halte ich für dein beschriebenes Szenaro für äußerst unwahrscheinlich, erst recht mit einer neuen Batterie, die sicher auch nicht schon fast leer ist/war beim Beginn deiner Erkundung :)

    Ich habe in den letzten drei Jahren ziemlich genau drei mal den Resetknopf gedrück und ansonsten hatte ich keinerlei Probleme.

    In eknapp 25 Monatn habe ich diesen Knopf noch nie gedrückt :)
    Aber ein Problem hatte ich dennoch: die App auf dem Smartphone konnte nicht zum Server verbinden. Zwei Wochen geartet, ob es sich gibt (im Auto selbst keine Probleme oder Einschränkungen während der Zeit), dann App vom Smartphone deinstalliert und am nächsten Tag neu installiert. Kontodaten aus meiner KeePass-Datenbank herausgesucht und in der App eingetragen --> alles wieder OK.

    Dann hängt es von der Qualität des Kartenmaterial in der befahrenen Region ab

    Danke, das war m.E. einer der besten Einwürfe im Thread.


    Mir wurde letzte Woche auch ein unnötiger Umweg vorgeschlagen, weil das Navi eine Möglichkeit zum Links-Abbiegen nicht (mehr?) kannte.

    Und ich kenne inzwischen mehrere Stellen, wo ich auf eine Autobahn fahren soll, auf der ich längst fahre, oder wo gar keine Auffahrt ist, sondern bestenfalls eine Ausschilderung Richtung Autobahn.

    An einer Stelle wird die hübsche Grafik für die Spuren an einer Abfahrt bzw. sich trennenden Autobahn der tatsächlichen Situation nicht gerecht (zeigt je eine statt je zwei Spuren).

    Und hin und wieder kommen die Ansagen zum Verlassen von Kreisverkehren oder Abbiegen mal Zehntelsekunden zu spät.


    Aber bis auf solche Stellen - meines subjektiven Erachtens wirklich fehlerhaftem Kartenmaterial geschuldet - ist das Navi wirklich zuverlässig. Ich habe gerade gestern 24.000 Kilometer nach knapp 25 Monaten mit meinem Kona absolviert, wenig Ausland und viel Inland dabei, dabei viele seit Jahrzehnten befahrene Strecken und (im Urlaub) auch mal bisher unbekannte .... mein natürlich total subjektives Fazit lautet: das Navi ist Spitze :)

    Hallo allerseits,

    wir sind zurück :)


    Nun noch für mich zum Abschluss dieses Thread Bericht und Bilder.


    Bild 1&2: Kona zuhause. Träger und Box montiert:
    Bild_01.jpg   Bild_02.jpg


    Bilder 3 bis 6: wir haben diesmal zur besseren Platz-Ausnutzung keine Koffer gepackt und mitgenommen, sondern faltbare Packtaschen besorgt. Drei davon passen oben in die Box, zwei nebst kleiner Klappbox mit Vorräten in den Kofferraum; und oben drauf nch je eine Sitzauflage gelegt.
    Die drei Taschen in der Dachbox wurden mit den mitgelieferten Spanngurten befestigt: der kürzere einfach nur "längs" mittig um die drei Taschen herum, der hat sie quasi miteinander verbunden. Der längere Gurt wirde durch die vier Halteösen der Box geführt und oben über die drei Taschen "über Kreuz" gespannt. Bild 5 zeigt die Vorderseite mit den "Verschlussteilen".


    Bild_03.jpg    Bild_04.jpg


    Bild_05.jpg    Bild_06.jpg


    Die Bilder 7 und 8 habe ich auf dem Damm zwischen Leylstad und Almere aufgenommen, im Hintergrund Leylstad bzw. das Markermeer (sicher noch als Binnensee zu betrachten):

    Bild_07.jpg   Bild_08.jpg


    Bilder 9 und 10 schließlich noch wegen anderer Blickwinkel, eines auf der Hinfahrt und eines auf der Rückfahrt jeweils bei Raststellen aufgenommen:


    Bild_09.jpg    Bild_10.jpg


    Mir gefällt die graue Box auf dem grauen Kona gut, bin mit den Abmessungen wie auch der Farbe sehr zufrieden, das passt einfach! :thumbsup:


    Alles in allem war der Urlaub nass, wirklich einziger kein Tag ohne Regen. Aber es gab genug trockene und sonnige Momente/Stunden für Ausflüge etc. Wir waren auch in Amsterdam, haben den Kona auf einen P+R-Parkplatz gestellt und sind vier (?) Haltestellen mit der Tram ins Zentrum gefahren. Den Rest des Tages waren wir per Bus, zu Fuß und natürlich in Grachtenbooten (Hop on Hop off) unterwegs :)
    Alles in allem war der Urlaub toll, auch wenn das Wetter gern ein wenig besser hätte sein dürfen.


    Apropos nass: die Dachbox blieb innen trocken; auch als es einmal während der Fahrt wirklich so heftigst schüttete, dass die Scheibenwischer an ihre Grenzen kamen .. zum Glück nur wenige Sekunden lang, aber auf so einem Damm zwischen zwei "Meeren" mag man das wohl noch weniger als auf plattem Land mit Wiesen links und rechts.


    Spritverbrauch: Meistens unauffällig. Wie oben schon berichtet fährt man viel 60 oder 80 km/h und da ist der Mehrverbrauch nicht wirklich messbar.

    Auf der Heimfahrt allerdings fast nur Autobahn - und da je nach Steigung/Gefälle unerwartet stark schwankend zwischen 4,8 und 6,1 Liter / 100 km.
    Sehr spekulativ: Mehrverbrauch außerorts bis ca. 80 km/h vielleicht 0,1 Liter, darüber bis ca. 105...110 km/h bis ca. 0,3 Liter und dann ab 120 km/h schon gut erkennbar um/über 0,4 Liter auf 100 Kilometer. Ausdrücklich: das ist sehr grob geschätzt, da es keine wirklich lange Etappe unter stabilen Fahrt-Bedingungen gab, um irgendwelche vergleichenden Angaben in der Anzeige abzulesen.

    Und ich wollte auch nicht unbedingt herausfinden, wie sich der Verbrauch bei längeren Fahrten über 120 km/ entwickelt.


    Ich bin sogar ab und zu kurz über 120 km/h gefahren, i.d.R. um noch fix zwei LKW o.ä. zu überholen, bevor sich von hinten ein schneller Pulk von Autos näherte und ich dann rechts hinter den LKW "eingeklemmt" würde .... die Dachbox machte sich dabei auch akustisch kaum bemerkbar.


    Morgen kommt das Ding runter und die neue Erfahrung ist einstweilen erledigt. Künftig wird die Box sicher wieder mal genutzt, schließlich haben wir sie ja nun und wissen, wie es geht - und dass sie echt stabil ist.


    Habe fertig 8)

    Sehr, sehr vorsichtig spekuliere ich mal auf einen Zusammenhang mit dem Getriebewahlhebel (Gangschaltung) - steht der Hebel in Parkstellung, wenn man das Aus-Knöpfchen drückt, geht die Kiste ganz aus, bei N oder D nicht .... war mir aber nie wichtig genug, das alles detailliert durchzutesten.

    Bedienungsanleitung Kona Hybrid ist in gewissen Bereichen nicht aufschlussreich. Hier muss nachgebessert werden!!

    Dir ist bewusst, dass dieses Forum die falsche Adresse für deine Forderung ist?

    Wofür das manuelle Gangschalten?? Fahre nie im Spotmodus.

    Und weil du das nicht tust/benötigst, darf das generell nicht sein für niemanden sonst?
    Eventuell muss hier ein gewisses Anspruchsdenken nachgebessert werden.

    Wie Du vielleicht gesehen hast habe ich den Satz mit einem Zwinkernden Smiley beendet.

    ... das hatte ich in meiner von dir gerügten Bitte (Beitrag #29) auch getan und in #32 ebenso ... wie du wohl leider nicht gesehen hattest.

    Deine Aufmerksamkeit darauf lenken, wie Deine Bitte rüberkommt.

    Ach?!

    Magst du mal darüber nachdenken, wie deine Reaktionen auf eine einfache, erkennbar freundlich formulierte Frage rüberkommen? Kleiner Tipp: spaßig keinesfalls und leider nicht einmal freundlich.


    Sollte Dich das stören, ignoriere sie doch einfach,

    Auch das kommt schon arg schräg rüber. Und die Behauptung, ich wolle irgendwem beibringen, "wie ernsthaft und Spaßfrei eine Diskussion hier geführt werden muß" ist schon außerordentlich dreist. Und die folgende Aufforderung sehr anmaßend.
    Da hilft auch keim Smiley mehr; du bist hier schon weit über eine spaßige Diskussion hinausgeschossen.


    Nochmal zur Erinnerung: ich bat oder schlug ganz freundlich etwas vor und was du nun für eine Welle machst und zunehmend persönlich wirst, ist .....



    Können wir dann wieder zum Thema zurückkehren oder soll ich nächste Woche lieber doch nicht mehr berichten?
    Immerhin hatte ich den Thread eröffnet (wie du vielleicht gesehen hast) mit einer Frage und wollte ich eigentlich mit einem Ergebnis auch abschließen (soweit es mich und das Thema betrifft).

    Dich interessiert es evtl. weniger ... aber dann folge bitte deinem eigenen Rat: ignoriere den Thread doch einfach, statt mir beibringen zu wollen, dass ich nicht einmal einen freundlichen Vorschlag machen darf.


    Freundliche Grüße aus dem Urlaubsresort, ich gehe jetzt in den Whirlpool.