Beiträge von stucki3b

    stucki3b Das hatte ich gar nicht mehr auf dem Schirm. Dann ist das doch wohl einfach die Lösung, oder nicht?

    Wurde mit der 12V Batterie noch etwas getauscht? Die Aussage zur Überprüfung der Lüftungsklappen verstehe ich nicht ganz (vermutlich da ich den Post nicht gefunden habe).

    Im Post #36 hatte ich es thematisiert mit den Lüftungsklappen ;)


    Und ja,zumindest bei mir war und ist die 12V Batterie ausschlaggeben gewesen für den Stromverlust vom HV Akku.

    Es wurde nichts anderes mehr getauscht außer eben die Batterie.

    Also mittlerweile gibt es ja eine Menge teils neuer Gedankengänge zu diesem Thema.

    So richtig zielführend war aber wohl noch nichts?!


    Ich für mich kann nur sagen das seid dem tausch der 12V Batterie immer noch alles perfekt ist und der anfangs beschriebene Fehler nicht mehr aufgetreten ist.

    Ob es allein an der 12V Batterie gelegen hat oder dadurch im z.B. BMS oder in der Steuerung des Ladens sich etwas geändert hat kann ich nicht sagen.


    Auffällig ist seid dem Tausch ,wie schon in einem früheren Beitrag von mir geschrieben, das die Ansteuerung und Überrüfung der Lüftungklappen unter der Stoßstange nun nicht mehr einfach so zwischendurch geschied.

    Ob es da einen Zusammenhang gibt...keine Ahnung. Würde aber die Vermutung bestätigen das es nicht nur am Tausch der 12V Batterie gelegen hat sondern das dadurch auch irgendetwas im Verborgenen jetzt anders gesteuert wird .


    Wohin "verschwindet" der Strom eigentlich?


    Geht er wirklich Physisch verloren, also wird umgewandelt in Wärme oder was auch immer oder ist ein Problem des BMS?

    Der Strom aus der HV Batterie "verschwindet" in die Ladung der 12V Batterie. Eigentlich so richtig. Nur wenn diese eben defekt ist läd und läd er eben und dann entsteht der Verlust.

    Scheint sehr regionsabhängig zu sein, ich hatte das noch nie.

    Bei mir ist es seid 3 Tagen auch mal wieder soweit.

    Keine Verbindung zum Fahrzeug. Wenn man es nicht schon kennen würde........ :m0024:

    Die workarounds sind natürlich bekannt und haben nichts gebracht. Also abwarten wird sich schon,wie die letzten Male von selbst erledigen.


    Nicht ganz nachzuvollziehen ist allerdings das es nur beim SX2 so ist. Bei unserem Vorgänger funzt alles wunderbar.

    Ich konnte die Sitzheizung heute auch mal probieren bei unserem Kona,sowohl die Fahrer-wie auch Beifahrerseite heizen die Sitzfläche vollständig.

    Vielleicht ist bei dir ein Problem mit der Heizmatte im Sitz?!

    Was mir jetzt aufgefallen ist, wenn man die Sitze in der 1. Position einrastet dann hat man bei „buckligen“ Strassen auch Klappergeräusche von der hinteren längeren Sitzeinheit.

    Richtig. Dann ist es eben nicht ganz schlüssig eingerastet ;)

    Denke die 1. Position soll ehr dafür sein wenn man die entscheidenen Zentimeter braucht bei der Ladung im Kofferraum.

    Als dauernde Stellung der Rückenlehne muss man dann eben mit Geräuschen leben.

    Wenn das wirklich nur in der App ist wende dich direkt an BlueLink.