Beim Motor geht der geneigte Käufer davon aus das er ein "Autoleben" hält, komisch das der Akku bei den Skeptikern das nicht schaffen kann.
Beim Akku kannst Du den SoH auslesen und daran erkennen was Ich da gebraucht kaufe.
Welcher Käufer lässt seinen Motor zerlegen um den ZUstand zu überprüfen?
Wenn der 150000 km runter hat " der ist ja grad mal eingefahren ......der schafft locker die 300000km " kein Problem.
Argumente mit Beweisen zählen beim BEV nicht, da vertraut man lieber auf irgeneinen Typen der bei YT oder FB was postet und damit seine vermeintlichen Argumente bestätigt sieht.