Für die original Hyundai Teile ist das sicher richtig, die einbauen zu lassen. An den Dämpfern musste ich die Gewinde nachschneiden, weil die Teile mit Gewinde gepulvert waren und nicht passten. Und dann auch noch zölliges Gewinde.
Mach lassen oder noch hat nicht nur mit zutrauen zu tun, manches mag man einfach nicht mehr machen. Und wenn es nicht mal Geld spart, mache ich in der Zeit lieber was schönes
Bedienfehler 
Für die original Hyundai Teile ist das sicher richtig, die einbauen zu lassen. An den Dämpfern musste ich die Gewinde nachschneiden, weil die Teile mit Gewinde gepulvert waren und nicht ch passten. Und dann auch noch zöllges Gewinde.
Mach lassen oder noch hat nicht nur mit zutrauen zu tun, manches mag man einfach nicht mehr machen. Und wenn es nicht mal Geld spart, mache ich in der Zeit lieber was schönes 
?? Ich kann euch nicht folgen... Im MY21 mit Wärmepumpe ist es so:
Klimaanlage ist das ganze Ding, nicht nur AC. Vielleicht ist Klimaautomatik der bessere Begriff. Auf der Einstellung "Auto" wird Heizung (Heat) oder Kühlung (AC) nach Bedarf eingeschaltet, um die eingestellte Temperatur zu erreichen. Bei unserem kona sieht man das daran, dass die LED bei "auto" und die bei "heat" ebenfalls leuchtet. Wenn die Automatik kühlt leuchtet "AC" zusätzlich.
Schalte ich nun "Heat" aus, geht auch "Auto" aus, weil ich ja manuell eingegriffen habe. Die eingestellte Temperatur kann nicht erreicht werden. Schalte ich "heat" wieder ein, ist es wieder auf "auto". Das gleich passiert bei AC.
Wenn "auto" vom Bediener über eben diese Taste ausgeschaltet wird muss man alles manuell steuern. Logisch. Insgesamt ist meines Erachtens "Auto" fast immer sinnvoll. (Meine Frau stellt schon immer wild an den Einstellungen rum, so wie im c-Kadett. Die Automatik klappt im Kona bisher tatsächlich am besten )
Nach meinem Kenntnisstand haben Fahrzeuge mit Wärmepumpe keine anderen heizelemente. Wozu sollte das gut sein? Falls doch würde eine manuelle Steuerung keinen Sinn machen. Der Schalter "heat" kann meiner Meinung nach nicht für sowas sein. Wie sollte man dann ganz abschalten?
Ach ja, warme Luft kommt sehr schnell. Auch mit Wärmepumpe.
Aber während dem Schlafen und ohne Spaziergang.
(Sagt der, der gerade Bürotag hat und die kostenlose Lademöglichkeit des Arbeitgebers nutzt ;-))
Oder so.
Ein anderer Nutzen: Im Winter auf Kurzstrecken schalte ich die Heizung ab. Dann geht auch die Automatik aus. Im Sommer werde ich auf kurzen Strecken oder auch 5km vor erreichen des Ziels die Klimaanlage ausschalten. Für Kurzstrecke lohnt sich weder Heizung noch Kühlung. Die Klimaanlage sollte man eh vorzeitig abschalten, damit in den Luftführungen das Kondenswasser trocknet und kein Schimmel entsteht. Verbrenner haben den Schalter auch.
Wenn der Navi mein Ziel und die Fahrzeit kennt , warum schaltet der eigentlich nicht die Kühlung aus?
Mal kurz etwas OT.....
Fällt nicht mittlerweile beim Ali Einfuhrsteuer an?
Anfangs war das so, aber in der Zwischenzeit ist es im Preis enthalten. Ich hab noch nie etwas nachträglich zahlen müssen und ich bestell da einiges.
Der Ali bezahlt da nix. Kommt auf den Warenwert der Deklaration an. Ich hab schon Steuer und Gebühr bezahlt.
glaube, der EV ist da noch nicht gut vertreten:
Oh, du hast den Brief noch nicht? Ich hab alles bekommen. Hab ja auch bezahlt. Warte nur auf März und schaue oft nach einem schönen Kennzeichen 
Naja, es geht wahrscheinlich auch um die Haftung. Wenn der Händler umfassend den Kunden bezüglich der Förderung berät schalten viele Kunden ihr eigenes Gehirn ab. Dabei ist der Antragsteller für den Antrag verantwortlich. Wenn der Antrag dann schief geht meinen manche Kunden, sich beim Händler das Geld wieder holen zu wollen. Das macht Arbeit, gibt Ärger, schadet der Kundenbeziehung und bringt keinen Umsatz.
Unverständlich ist es für mich aber trotzdem, dass manche Händler die Rechnung dauerhaft falsch ausstellen. Da sollte man eine Lernkuve erwarten können. Das fällt bei mir schon unter schlechten Service. Vor allem, da manche vorgeben die Rechnung nicht anders ausstellen zu können.
Ich hatte es auch bequem, bin noch ein paar Wochen auf der Probefahrt. 
Wo ist das Problem mit dem Limiter?
Der kommt, wenn man Mode zum zweiten Mal drückt.
Moin. Wenn wir Kultgerd richtig verstanden haben muss er Mode 2x drücken, um Cruise zu haben. Bei 1x drücken kommt der Limiter. Da muss man wahrscheinlich auch noch hinschauen.
"Set" muss ich anfangs gar nicht nutzen. Wen der Tempomat aus ist reicht ein Druck auf Mode. Dann wird der Tempomat eingeschaltet, aktiviert und hält die aktuelle Geschwindigkeit und der Spurassistent ist aktiv. In Summe HDA. Alles mit nur ein mal Mode drücken.
