Beiträge von rubberduck

Wenn unser Kofferraum irgendwann mal nur annähernd so aufgeräumt aussehen würde... Ist halt eine Familiengebrauchsgegenstand.

Die Ösen sind ein Witz. Kunststoffösen am eingelegten Boden, das sichert wirklich nur gegen herumkugeln. Ladungssicherung ist damit absolut nicht möglich. Ich frage mich echt, warum viele Hersteller sich damit so schwer tun, irgendwo ein paar Ösen (gibt es auch formschön) an das Blech zu schrauben.

Bestimmt interessant, wenn zB so Golfschläger nach einem Aufprall mit 50 km/h vorne ankommen...

Der Kona hat ganz normale Radmuttern M12 x 1,5 mit Kegelbund 60°.

Ein C-Max hat nach meiner Erinnerung auch M12 x 1,5. Der Bund kommt auf die Felgen an, Alu hat meistens Kegelbund. Google nach Kegelbund und Kugelbund und schau die Bilder an oder halte die Teile nebeneinander.

Zitat von tippex

Benutzerspezifische Einstellungen gibt es leider nicht.

Bist Du sicher? Ich meine, das war eine der wenigen Einstellungen, die im Profil gespeichert werden.

Wir nutzen die Profile ja nicht mehr.

Zitat von KoCUX

äh, nö, habe ich noch nicht - gibt's da "KwK"?

Ja, die Tarife sind inklusive KwK, EEG und Offshore. Die gibt es mW nicht mehr ohne.

Update: Achso, Du meinst gar nicht die Zusatzabgaben auf den Strompreis
Heißt das nicht inzwischen "Freunde werben Kunden", weil man selbst nicht Kunde sein muss? So hab ich zumindest die letzten zwei Jahre meine THG prämie erhöht, hab jeweils meine Frau "geworben".

Zitat von spoilt75

zu meinen Eltern 130km in eine Richtung. Hin und zurück könnte es (im Winter) knapp werden.

Das waren bei mir 170km. Im Winter mit Laden an 230V hatte ich immer ziemlich genau die Reichweite als Rest, die ich dort nachladen konnte. Kann natürlich auch mal anders kommen, aber mE kommst du mit 100% am Start immer hin und zurück.

Und: Dark Knight ist die schönste Farbe

Viel Spaß mit dem Neuen!

Zitat von KoCUX

War erst nach Berechnung über ABRP etwas geschockt

ABRP ist sehr konservativ. Man muss es für sich selbst konfigurieren und mit der Zeit anpassen, dann wird es besser.

Alternativ: Einfach fahren und bei 30% mal langsam nach einer günstigen Säule schauen.

Zitat von HansHansen

Stellt euch das System mal an der Zapfsäule vor oder beim Alltäglichen Einkaufen.

Ich bin verwundert das ein zu bezahlender Preis nur Über Umwege herrausgefunden werden kann.

Och, das ist doch schon so

Nimmst Du am Regal den "Cupon" mit, bekommst Du an der Kasse einen Rabatt oder 3 für 2 oder ein Glas geschenkt. Siehst oder kennst Du den nicht, bezahlst Du den vollen Preis. Auf 1kg umrechnen können auch nicht alle. Zusätzlich noch die tollen, neuen Apps. Mit App gibt es weitere Vergünstigungen und Informationen (gegen den Verkauf der Daten, also nicht kostenlos). In Onlineshops das Selbe: Checkbox "8% Rabatt" und man bezahlt 8% weniger. Haken nicht gemacht, kein Rabatt. Die normalen Tankstellen machen das in DE über die Tageszeit. Tesla nimmt für eigene Säulen die "Auslastung" als Preis-Modifikation.

Wobei ich das Tesla-System auch in Ordnung finde. Es regelt zusätzlich die Standzeit an einer Säule, wodurch die vermutlich schneller wieder frei wird.

Da lobe ich mir dieses schöne, einfache System von EnBW und einigen anderen. Allein das no-brain, wie cloph so schön sagt, ist mir einiges Wert.

Ich will gar keine Zeit in die letzte Optimierungsmöglichkeit stecken. Dafür ist mir meine Zeit zu wertvoll. Übersichtlich und vielleicht wenige Prozent mehr bezahlen ist meine Wahl. Ich bin aber auch starker Heimlader.

Zitat von coon1

Habe mir die die Preise [...] und bin echt vom Glauben an das Gute im Menschen abgefallen 😱

Wirtschaftsunternehmen und das Gute im Menschen sind gegenläufig. Die Unternehmen wollen und müssen in erster Linie Gewinne erwirtschaften. Der Zweck des Geschäftes ist eher zweitrangig. Sonst könnte man im Winter auch Winterschuhe kaufen und keine Sandalen. Gewinn hat Vorrang.

Die Preise an Ladesäulen werden also so gestaltet, dass der Gewinn maximiert ist. Von den Unternehmen wird keines Interesse daran haben, wegen der Umwelt günstigen Strom anzubieten oder die Elektromobilität zu fördern. Ladenetze werden nur ausgebaut, wenn es Gewinne verspricht, nicht um Versorgungslücken zu schließen.

Es ist auf jeden Fall Dein neuer Bluelink Account.

Eigentlich müsste es reichen, über das Menü im Auto ebenfalls das Account zu verbinden.

Ich weiß nicht mehr, ob man irgendwo auch die FIN registrieren musste.

Die Liste ist grob anwendbar: RE: Checkliste Neuwagen Abholung

Hier allgemein zum Gebrauchten: Kona Kaufberatung

Beim Gebrauchten wichtig: Direkt beim Verkäufer schauen, dass man die FIN für BlueLink auf sich selbst registrieren kann. Ich weiß nicht, wie das geht.

Reicht es, im Auto und auf der App das gleiche Konto zu nutzen das könnte schon die Lösung sein.

Ebenso ist der EnBW-Ladetarif (über das Konto der EnBW-App) an die FIN gekoppelt. Der kann vielleicht auch übertragen werden.