Es wird die nächsten Jahre oder auch Jahrzehnte sicher noch viele Nischen geben, die nur durch Verbrenner gefüllt werden können. Der batteriebasierte Antrieb kann nicht alle Anwendungsfälle abdecken.
Diese Fälle werden leider von Lobbyisten, Politikern und anderen Befürwortern gern verallgemeinert.
Das selbe gilt für den ÖPNv. Zu viele Menschen argumentieren, warum sie das Auto nutzen müssen. Was natürlich sehr, sehr häufig ausschließlich Bequemlichkeit zum Nachteil der Umwelt ist, egal mit welchem Antrieb.
Denn langfristig wird es nur mit weniger Individualverkehr bzw. weniger privaten Autos funktionieren. mE hat die Verbrenner Lobby in einem Punkt Recht: alle Verbrenner durch EV abzulösen wird nicht funktionieren. Vielleicht bekommen wir noch weitere Alternativen.
Das Problem ist mMn die schiere Masse an Autos und die damit verbundenen Probleme. Aus ökologischer Sicht ist jedes nicht produzierte Auto optimal.
Das mag aber niemand hören und die Politik kann das wohl kaum offen aussprechen, zumindest nicht in Zeiten von Wahlen.
Fossiles CO2 muss größtmöglich eingespart werden. Das geht nicht nur mit dem Antrieb von Fahrzeugen.
Marshal , ich denke es wird nicht anders als mit alternativen Mobilitätskonzepten gehen.
Wir fahren gern Elektro und haben dafür ein Auto abgeschafft, das keinen TÜV mehr bekommen hätte. Sonst hätten wir noch nicht getauscht. als Heimlader mit PV alles sehr angenehm.
Wir sind auch eine der wenigen Familien im Ort mit weniger Autos als Volljährige im Haushalt. Und wir benutzen tatsächlich den aufgestockten ÖPNV im Landkreis, über den alle anderen nur als Geldverschwendung schimpfen und weiter Auto fahren.
