Beiträge von Bikerwilli

  • Lenkung macht quietschende Geräusche innen

    Hallo!

    Das Thema ist seit einiger Zeit nicht weiter diskutiert worden. Evtl. gibt es bei dem einen oder anderen hier neue Erkenntnisse.

    Die Lenkung von meinem Kona quietscht nun schon seit über zwei Jahren. Der Wagen war deswegen bereits zweimal in der Werkstatt. Es wurden Teile gewechselt (welche weiß ich nicht).

    Es tritt nur bei kalten Temperaturen auf und war bisher nur sehr auffällig beim Rangieren, wenn man losgefahren ist. Nach einigen Kilometer/Minuten war es in der Regel weg. Mittlerweile ist es aber ständig und ist auch beim normalen Fahren, um z. B. eine enge Kurve, hörbar.

    Der Wagen kommt kommenden Montag Abend in die Werkstatt, damit sie nach einer kälteren Nacht sich das nochmal anhören können.

    Also, wer hat ein gleiches Problem und wie wurde es evtl. nachhaltig gelöst, was wurde repariert? Nicht nur z. B. Öl auf den Gummi der Domlager gespritzt. Vielleicht kann man dies beim Abgabegespräch ja mal mit anführen.

    Grüße

    Oliver

  • Farbe an der Dachreeling löst sich ab

    Hallo in die Runde!

    Hat das schon jemand an seinem Kona beobachtet?

    An meinem Kona (Mai 2022) löst sich an mehreren Stellen die Farbe an der Dachreeling ab. Derzeit ist das noch am Anfang. Es ist jedoch absehbar, dass dies mehr und dann bescheiden aussehen wird.

    Besonders an den Enden und an der oberen Kante der Reelinginnenseiten ist bereits der schwarze Grund zu sehen.


    Da ich morgen zum Händler fahre, wg. der erbärmlich quietschenden Lenkung (bei Kälte) und den jetzt mehrmals festhängenden Bremsen beim Losfahren nach kalter Nacht, wollte ich evtl. Erfahrungen (evtl. Garantieleistungen) anderer zu dem Farbproblem erkunden.

    Ja, ich bremse regelmäßig auf Stufe „N“ um die Scheiben und Beläge einer Nutzung zu unterziehen. Wagen steht eben und nur „P“ ohne Feststellbremse.

    Gruß Bikerwilli

  • Hohe Ladeverluste beim 11 kW laden

    Hallo Rubberduck!

    Zulassung Mai 2022 nach Bestellung im Januar 2022.


    Ich werde das bei der ersten Inspektion mal ansprechen und vorher schon mal darauf hinweisen.

    Ein schlechtes Kabel würde ich ausschließen wollen. Auch an der Installation der Wallbox (Keba P30c) habe ich keine Zweifel. Zuleitung und Kabel selbst sind ordentlich dick! Natürlich könnte irgendwo ein defekt vorliegen und dadurch Widerstände steigen usw.

    Mein über 6.300 km erfasster durchschnittlicher Ladeverlust liegt 15,56%. Wobei ich mir im Klaren bin, dass beim PV Überschussladen mit geringer Ladeleistung durch die längere Dauer die Verluste steigen. Aber derzeit mache ich kein Überschussladen.

    Auffällig ist die Bandbreite von z. B. 12,8% bis hoch auf 23,4% bei den Ladungen seit 01.01.23., aus verschiedenen Ladezuständen und natürlich verschiedenen Temperaturen. Stets mit 11kW Wallbox und nicht mit Schnellader.

  • Hohe Ladeverluste beim 11 kW laden

    Soeben von 58% auf 100% dreiphasig mit der heimischen Wallbox mit 10,7 kW geladen.

    Verbrauch 33,16 kWh.

    Dies ergibt einen Ladeverlust von deutlich über 20% und dies bei Außentemperaturen von von 13 Grad.

    Es ist mir schleierhaft, wie hier Ladeverluste im einstelligen Bereich beim AC Laden aufgerufen werden können. Die hatte ich bisher nur bei Gleichstromladen an 50kW Ladesäulen mit im Schnitt 8%.

    Die Angaben der Wallbox zum Stromverbrauch decken sich zu 100% mit meinem Energymanager. Insofern vertraue ich auf die angegeben Werte.

  • Hohe Ladeverluste beim 11 kW laden

    Hallo janroso,


    die doch nicht unerheblichen Ladeverluste kann ich bestätigen. Je nach Ladestand des Akkus zu Beginn und Zielwert (in der Regel bis 80%) des Ladevorgangs bei AC laden an der Wallbox mit 11 kW, liegen bei meinem Kona die Ladeverluste auch bei rund 18%, teilweise auch drüber (im Sommer bei ca. 15% konstant).

    Festgestellt habe ich, da ich auch zwischendrin während des Ladens mal rechne, dass am Anfang bei den ersten 20% die Ladeverluste richtig hoch sind (bis zu 25%). Bekannt ist ja auch, dass diese beim Laden über 80% / 90% ebenfalls steigen.

    Daher erziele ich die besten Werte bei den Ladeverlusten bei der Spanne von ca. 20% auf 80%. Dies entspricht auch der oft zitierten Empfehlung, in der sich die Akkuladung bewegen sollte.

    Ein wenig hilft, direkt nach dem Fahren im Winter zu laden. Die Akkus sind dann ein paar wenige Grad wärmer.

    Gruß Bikerwilli

  • Alles Wissenswerte zu den offiziellen Hyundai Updates

    Diese Meldung „Aktuakisierungsdatei unvollständig…….“ tauchte kurz nach dem Start des Updates für einige Sekunden bei meinem Kona auch auf. Wollte schon verdutzt den USB-Stick ziehen, als der Prüfvorgang der Updatedateien wie gewohnt startete. Danach noch einige Minuten mit „Zündung an“ gewartet und dann diese aus gemacht. Zwischendrin mal geäugt. Lief alles wie immer und die Aktualisierung wurde als erfolgreich angegeben und unter den Infos wird die neue Softwareversion angezeigt. Einzig, dass der km Stand nun wieder in Bluelink angezeigt wird, sind mir keine Veränderungen aufgefallen.