Beiträge von millbreak

Zitat von silky-bro

Wenn du trotzdem etwas „basteln“ willst:

Zigarettenanzünder:

Habe eine gute Kühlbox (ca. 50-60Watt) probiert. Wenn Auto aus, Box aus.

Gute Power-Station dazwischen gehängt. Auf 8A max eingestellt. Trotzdem während der Fahrt zwei Stecker verschmort (es hat geraucht!!!). Keine weiteren Tests.

Bei meinem vorherigen Wagen ein extra abgesichertes Kabel von der 12V-Batterie in den Innenraum geschleppt. Da einen 230V-Wechselrichter mit 150W max angeschlossen. Das hat mehrere Jahre gut funktioniert.

Bei den kleinen Kona-12V-Batterien wäre das wohl alles Spielerei.

Man sollte dann wohl eher den Standmodus aktivieren. Der „Eigenverbrauch“ steht dann aber doch in keinem Verhältnis.

Power-Station mit faltbarem Solarpaneel wäre meine Empfehlung.

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Das wäre auch meine Kombination. Wechselrichter 12v auf 220V (bei 150W) - aber im Standmodus!

Zitat von jim_morrison

Dieses Gerät funktioniert also nicht mit dem 2020 Kona E?

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Nein, leider nicht, da der 2020 Kona E nicht V2L (Vehicle to Load)-fähig ist.

Das kann für den Kona E aus 2020 nur ein Wechselrichter mit Zigarettenanzünder-Adapter sein.

Zitat von Yakamoto

Ja, aber was passiert , wenn der Partner gar keine Blockiergebühr erhebt, oder dieser die Blockiergebühr bei 12 Euro deckelt...?

Fallen dann trotzdem bis zu 24 Euro Blockiergebühr an

Man kann nicht alles haben - einfache Abrechnung und die günstigsten Gebühren. Das ist halt eine Mischkalkulation bei EWE Go, genauso wie bei den kWh-Preisen.

Ich habe die Mail auch bekommen und habe sie so verstanden, dass EWE Go die von den Partner-Ladestation berechneten Gebühren nur weitergibt.

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So sieht das bei mir aus und es passt auch alles.

https://www.adac.de/rund-ums-f…tm_campaign=rem_redaktion

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Beim DC-Laden: Nach dem Anstecken des Ladekabels an den Kona, sollte der Ladevorgang automatisch starten. So jedenfalls bei enBW.

Ich bin auch Ü60 und mache seit 2022 die Updates immer selbst.

Mit den Softwareupdates hatte ich bisher keine Probleme, weil der "Navigation Updater" am PC alles automatisch macht, nachdem man den passenden USB-Stick eingesteckt hat und der Updater gestartet wurde.
Das eigentliche Update im Kona habe ich während der Fahrt ins Büro (ca. 30 Minuten) gemacht.

"Batterie abklemmen" sollte bei jedem Fahrzeug mit Steuergeräten die erste Wahl bei Fehlern/Problemen sein.
Bei meinen Autos hat das in den vergangenen 30 Jahren in den meisten Fällen das entsprechende Problem gelöst.