...
SW-Version: OS_E_PE.EUR.S5W_L.001.001.221002
...
Möglicherwiese liegt es daran, dass Du zwei Update-Versionen übersprungen hast.
Beiträge von millbreak
-
-
Ich habe das Update dann gestern Abend auch mal auf einen 64GB USB-Stick geladen und heute im Kona installiert.
(Ich benutze dazu immer den gleichen USB-Stick und lösche den Download der Vorversion nicht)
Downloadzeit waren ca. 90 Minuten.Die Installation im Kona hat exakt 30 Minuten gedauert.
-
Bei youtube gibt es von nextmove noch ein paar weitere Infos und einen aktuellen Vergleich diverser Anbieter
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Hier auch noch eine Übersicht aus dem nextmove-Video
pasted-from-clipboard.png -
Soweit ich weiß behält der Kona den eingestellten Fahrmodus bei, ist also beim nächsten Start immer noch angewählt. Ausnahme ist wohl der Sportmodus
Das ist bei meinem ebenso.
Er behält den einmal eingestellten Modus, aber leider auch die Rekuperationsstufe, die ich nach jedem Start auf "0" stellen muss. -
Ich habe das "vgate iCar Pro OBD2 Bluetooth 4.0(BLE)" Dongle.
Das funktioniert meines Wissens nach mit allen bekannten Diagnose-Apps.
https://www.amazon.de/gp/product/B07SQLY39V/ref=ppx_yo_dt_b_search_...* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
-
Ist ganz "anständig" und mein bisheriger Rekord
pasted-from-clipboard.png -
In der App:
App öffnen -> Start -> EV-Service -> Ladelimits einstellen.Dort AC oder DC auswählen und per Schieberegler einstellen.
-
Ich vermute, dass es auch an einer Einstellungsänderung liegt.
Ich fahre -seitdem ich den Kona habe- auf "ECO", schalte aber seit ca. 1 Monat die Rekuperation nach dem Start aus.
Seitdem ist der Verbrauch gesunken. -
pasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.png
Heute geladen auf 90%.
Rein rechnerisch sollten 350km mit 100% Ladung möglich sein.Ich habe ein wenig den Eindruck, dass der Kona mit zunehmenden Gesamtkilometern immer weniger verbraucht...
-
Ich lese a) Testen und b) gehört das mMn. in den Bereich Recycling. Auch diese Form einer Wiederverwendung kostet Geld. Nicht wenig Geld - der Beisatz ist für die, die sich die Frage stellen, warum E-Autos teuer sind.
Second-Life hat mit Recycling nichts zu tun.
Second-Life bedeutet vielmehr, dass die vorhandenen (Auto-) Akkus -nach geringfügiger und kostengünstiger Modifikation- einem anderen Gebrauchszweck zugeführt werden.
Recycling ist die letzte Stufe im "Leben" eines Akkus, nämlich dann, wenn er zerlegt und die nicht mehr einsatzfähigen Elemente verwertet werden.
Bei mir sind schon seit einigen Jahren ausrangierte Autobatterien (SOH < 60%) im Einsatz, um als Zwischenspeicher für eine mobile PV-Anlage zu fungieren.
Damit kann ich mobil, sowohl 12V- als auch 230V- Geräte betreiben, bis die Batterien dann irgendwann zum Recycling gegeben werden.
