Ja, dieses Forum ist für SX 2 Hybrid oder Benzin. Die „Stecker-„Fahrer haben ein eigenes Forum -oder „Arbeitskreis😉“ Und die Updates bei den Stromern dürften auch Andere sein.
Korrektur: Dies ist auch das Forum für die Elektro-SX2, also für alle Kona SX2-Varianten.
Ich denke, es ist eine neue Offline-Europakarte.
Wenn man sich die Dateien auf dem Stick anschaut, hat alleine die Navi-Map Datei eine Größe von 35,5GB.
Hab mir das aktuelle Paket 02.2026 ganz normal über den Navi Updater heruntergeladen. Ist mit 48 GB ein ganz schöner Brocken.
1:45 h hat das Kopieren der Daten vom Stick ins System gedauert. Nach 2:05 h war alles fertig.
Laut Beschreibung ist eine komplette Europakarte im Update enthalten.
Also ich lege immer die ganze Hand auf die Außenseite des Türgriffes zum Verriegeln.
Funktioniert immer.
Zu Punkt 2 der Fragen.
Nachteile wenn man kein E-Kennzeichen hat:
- Keine Nutzung von E-Parkplätzen: Sie dürfen nicht auf Parkplätzen parken, die nur für E-Fahrzeuge mit E-Kennzeichen ausgewiesen sind, selbst wenn Sie gerade laden, und riskieren ein Knöllchen.
- Keine Nutzung von Busspuren: In manchen Städten erlauben Busspuren die Nutzung für E-Autos mit E-Kennzeichen, was ohne dieses Kennzeichen nicht möglich ist.
Das war schon bei den Pre-SX2 so.
Wenn der Wagen mehrere Tage nicht bewegt wird, geht das System komplett schlafen um die 12V Batterie zu schonen.
Wird in der App dann auch so gemeldet wenn man eine Fernabfrage versucht.
Vielleicht auch mal über die Service-Seite nachprüfen, ob ein Update für das BCM nötig ist.
Siehe auch Service Kampagne 50DC36
Behebt einen Fehler, dass die 12V Batterie entleert wird.
Hallo,
für meinen SX2 Elektro (2024) gibt es eine Service Kampagne mit dem Inhalt
1^BDC & SCU(SBW) UPGRADE -SX2 EV BDC & SCU LOGIC IMPROVEMENT (OTA)
Gültig bis: 30.04.2028
Kampagnencode: 50DC36
Hat das noch jemand bekommen und weiß vielleicht, was da genau gemacht wird bzw. was es bedeutet?
Wie gesagt das ist das bekannte Ergebnis nach dem OTA Updates aus dem Sommer.
Das hat aber für die Hybrid-Varianten des SX2 wohl nicht gereicht.
Das hat wohl mit der Homologation also den Test- sowie Genehmigungsprozess, den ein Auto oder eine Modellreihe durchlaufen muss, um die Typgenehmigung zu erhalten was zu tun.
Beim SX2 ist wohl mit dem "Normal" Drive-Modus homologiert worden und deshalb muss auch der Wagen mit diesem Modus starten.
