Beiträge von Federico

  • Display hinter dem Lenkrad

    Ich greife mal dieses Thema wieder auf. Ja, leider startet diese Anzeige mit jedem Fahrtantritt neu und nicht erst nach längerem Stillstand. Sowas wie ein "Tageskilometerzähler" wäre mir viel lieber. Aber ich habe jetzt ein anderes Problem. Entweder habe ich es falsch in Erinnerung, mache etwas falsch oder irgendwas stimmt nicht mehr. Die Anzeige "Nach Ladevorgang" sollte doch nach jedem Ladevorgang auf Null gesetzt werden. Ich bin mir sicher, dass das auch bis vor Kurzem der Fall war. Seit einigen Ladevorgängen (gestoppt entweder durch die Zappibox oder nach Erreichen des eingestellten maximalen Ladewertes 80 oder 100 %) ist mir aufgefallen, dass diese Anzeige weiterläuft. Was mache ich falsch? Hat jemand eine Idee?

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    Zitat von rubberduck

    HY-Vorgabe ist mW (aus diesem Forum) 1,3h. Kann mich aber täuschen, die paar Minuten machen es nicht bzw. sind für die freundlichen Gespräche mit dem Kunden bestimmt angemessen.


    Ich glaube grundsätzlich an das Gute im Menschen: Manche Händler schnüren Paket mit Waschen, Trocknen, Falten, Bügeln, Knopfpolitur und Kragenstärken, auch wenn nur Waschen und Trocknen gefordert ist. Tun also mehr als die HY-Vorgabe und lassen dies natürlich auch bezahlen. Insofern ist in den 2,5h möglicherweise Leistung enthalten, die beim Anderen nicht geliefert wird (zB Bremsen gängig machen). Ob man es braucht oder nicht sollte man selbst entscheiden können. Die Werkstätten sind frei in der Preisgestaltung, aber leider nicht immer transparent.


    Du schreibst aber explizit Stunden, was für mich ohne Material ist. Kam das noch dazu?

    So wie man mir sagte, sind das die kompletten Kosten inkl. Material. Da habe ich mich vielleicht mißverständlich ausgedrückt. Beim Ortsansässigen sagte man mir man benötige 2,5 Stunden und bei dem etwas weiter entfernten 1,5 Stunden sei die Hyundaivorgabe. Wenn ich Waschen und Trocknen bestelle, möchte ich auch nur das. Man kann mir dann auch gerne Falten, Bügeln, Knopfpolitur und Kragenstärken anbieten und sagen, was das extra kostet. Ich brauche auch kein Taxi und Autowäsche für 200,- €. Mir wurde ja explizit gesagt, was für die 508,- € gemacht wird. Kontrolle des Korrosionsschutzes, Wechsel von Innenraumfilter und der Bremsflüssigkeit. Sonst nichts. Für mich ist das Thema erledigt. Auch auf meine Terminabsagemail, in der ich nochmal nachgefragt habe, ob das denn wirklich so teuer ist, wurde mir dazu keine Antwort gegeben. Die sehen mich nie wieder. Das hat sich erledigt.

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    Den (viel zu) hohen Preis hat in meinem Fall nur 1 Händler aufgerufen. Der setzt ja auch 2,5 Stunden anstatt 1,5 Stunden (wie die Hyundaivorgabe ist) an. Warum auch immer. Der hat jetzt einen Kunden verloren und der andere einen gewonnen.

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    Zitat von KoCUX

    275 -> 327 wären die MwSt...


    Ist ja auch so ein Unding, lt. PAngV müssen dem Endkunden *End*preise genannt werden, gerade im Kfz-Bereich (und bei Handwerkern) heisst es immer wieder nur "plus Steuer" (oder gleich: willsu netto?") :(

    Nein, das trifft hier ganz sicher nicht zu. Gemeint sind hier die Endpreise inklusive Mehrwertsteuer. Einmal vor und einmal nach einer Preiserhöhung. Es handelt sich um ein großes Autohaus mit etlichen Marken und Niederlassungen. Alles ganz seriös und nichts mit „Netto ohne Rechnung“, sonst würde ich da auch gar nicht hingehen.

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    So, kleines Update: Heute habe ich jemandem von einer Niederlassung des Händlers erreicht, bei dem ich das Fahrzeug gekauft habe. Eine Ansage war "früher 275,- € und nach der Preiserhöhung ca 320,- €".

    Von der Person, die die Termine vergibt, wurden mir dann die 275,- € genannt. Die Zeitvorgabe von Hyundai für die 2. Jahresinspektion seien 1,5 Stunden. Warum der ortsansässige Händler von 2,5 Stunden ausgeht und über 500,- € aufruft, erschließt sich mir nicht. Beim falschen Modell nachgeschaut? Nun muss ich eben etwas fahren, wie das schon beim Vorgänger war. Aber das macht mit dem Kona E ja auch Spass und mit Sonnenstrom kostet es nur den Verschleiß.

    Danke für Eure Hilfe!

  • Inspektionskosten Kona Elektro

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    Zitat von ManfredK

    Der mir angekündigte Preis für die 2. Jahresinspektion incl. Bremsflüssigkeit lag bei rund 230€; für die 3. Jahresinspektion wird dann teurer da Kühlflüssigkeit Akku und E.Call Batterie ausgetauscht werden müssen - liegt dann bei rund 600€ (alles heutige Preise)

    Danke für die Rückmeldung! Dann sind die 508,- wohl "etwas" übertrieben. Was soll dann erst die 3. Inspektion bei diesem ortansässigen Händler kosten? Montag werde ich mehr wissen. Schönes Wochenende!

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    Zitat von R.-Peter

    @Frederico

    Das was der Händler da aufruft, ist schon eine fette Nummer. Ich hole heute Nachmittag meinen Kona von eine Hyundai Werkstatt in Hannover ab und werde für die 2. Jahresinspektion (ohne Scheibenwischerblätter und Scheibenwaschwasser) 257,41 Euro bezahlen.

    Danke für die Rückmeldung und die Auftragsbestätigung! Den Preis finde ich sehr fair. Ich würde ja auch 380,- € für guten Service zahlen. Lt. telefonischer Auskunft setzen die 2,5 Stunden an (für was?) bei gut 180,- €/Stunde, Ich habe jetzt mal bei dem Händler angefragt, bei dem ich den Vorführer gekauft habe. Der ist zwar nicht "um die Ecke", aber für 100,- € oder so fahre ich gerne auch etwas weiter.