Beiträge von Federico

Zitat von Konan der Fahrer

Bei meinem Kona war nun auch die Dreijahresinspektion fällig. 311 EUR hat der Spaß gekostet. Etwa die Hälfte davon war für den Austausch der ecalll Batterie. Nicht schön, aber nicht zu ändern.

Bin halbwegs zufrieden mit dem Preis, auch wenn der Sprung von der 1. (80 EUR) bzw 2. Inspektion (knapp 100 EUR) doch recht groß ist.

Viele Grüße

Konan

Aus meiner Sicht war das sehr günstig. Aber nach 3 Jahren schon Tausch der ECall-Batterie? Bei meinem war die nach 4 Jahren fällig. Nun ist es gemacht und offensichtlich sehr günstig.

Zitat von Dreadik

Mache ich später, liegt im Auto.

Es steht auch im Protokoll drin, dass die Hinterachse nicht gerade ist. Der Mechaniker war aber nicht sicher, ob sich die Hinterachse überhaupt einstellen lässt. Er wollte die 8 Schrauben lösen, mit denen die Achse oben an der Karosserie befestigt wird. Das fand ich irgendwie nicht richtig.

Das finde ich auch irgendwie nicht richtig. Sieht für mich auf dem Foto wie eine Starrachse aus. Und es ist mir neu,. dass man Starrachsen einstellen kann.

Zitat von Franz54

OK, Danke euch !! Das muss ich jetzt mal mit dem Händler klären. Diese Infos sollte man eigentlich vom Händler bekommen. 30.04.2026 ist Erstzulassung meines Fahrzeugs.

Danke
Franz

Bei EZ 30.4.26 sollt es auf jeden Fall noch funktionieren.

Zitat von duende

Auf der Hyundai-Update-Seite wird noch als "neueste" update Version für meinen 21er KonaEV die Februar 26-Version angegeben. Im Navigations-Updater habe ich die neueren Version(en) problemlos laden und im Auto installieren können. Warum zeigt die Hyundai-Homepage immer noch die alte Version an??

War bei mir auch so und das habe ich mich auch gefragt.

Zitat von Eicher202

Bei 6 Wochen würde ich mir da keinen Kopf machen. Bei meinen Oldtimern wird der Druck in den Reifen um 0,5 bis 1 bar erhöht und damit stehen die dann aber auch 4 bis 6 Monate.

Danke! Den Luftdruck zu erhöhen hatte ich ja auch empfohlen. War mir persönlich zu aufwendig, den dann vor Fahrten wieder abzusenken. Deswegen hatte ich mir diese Reifenschuhe gekauft. Zumindest bei meinem Oldtimer hatte ich die Auswirkungen längerer Standphasen bemerkt. Mag bei anderen Fahrzeugen und anderen Reifen anders sein.

Zitat von wthk57

Ich sehe das entspannt. Mein 3,5t WoMo steht öfter mal für ein halbes Jahr unterm Carport ohne bewegt zu werden. Ich hatte (Gott sei es gedankt) noch nie einen Standplatten.

Und auch der Mazda CX5 steht oft wochenlang in der Garage. Hatte auch noch nie sowas.

Ich wollte ja nur auf die Frage eine Antwort und einen Tipp geben. Muss ja niemand beherzigen. Ich hatte sowas schon und bin damit nicht alleine. Kommt immer auf das Material und die Reifengröße an.

Zitat von Elsbett

Vielleicht beim Oldtimer, aber ein Kona der in Ordnung ist, bekommt sicher nicht in 6 Wochen Plattfuss. Ich prüfe den Luftdruck frühestens alle 2 Monate.
Bezüglich Batterie schliesse ich mich Eicher202 an: 60-80% laden und gut ist. Ein gesunder Kona schaltet nach ein paar Tagen in tiefes Standby, da passiert nix böses.

Warum nur bei einem Oldtimer, der auch noch weniger wiegt als ein Stromer? Ich habe auch nicht von "Plattfuss" gesprochen, sondern von einem Standplatten. Das ist etwas ganz anderes. Wer sowas mal hatte, weiß, wovon ich spreche.

Man kann das aber auch googeln . Zitat: "Bei Reifen, die längere Zeit in derselben Stellung stehen, lastet das Gewicht in dieser Zeit immer auf derselben Stelle. Die einseitige Belastung verformt den Reifen. Begünstigt wird das zum einen durch hohe und auch durch niedrige Temperaturen, denn sie beeinträchtigen zusätzlich die Elastizität des Gummis. Je schwerer das Fahrzeug ist, umso intensiver ist natürlich der Druck, der auf den Reifen lastet:"

Quelle: So vermeidet man einen Standplatten

Zitat von duende

Hi,

ich meine zwar in grauer Vorzeit einen Thread zum Thema gelesen zu haben, finde aber nichts...

Im Herbst werde ich wg. einer Augen-OP max. 6 Wochen nicht fahren können. Was sollte ich beachten?

Schon mal vielen Dank im Voraus

Wenn es 6 Wochen werden, ist das schon eine Hausnummer. Ich hatte mal einen Oldtimer, den ich auch nur selten gefahren bin. Für den hatte ich mir zur Vermeidung eines Standplattens 4x Reifenschuh Reifenschoner schwarz aus Gummigranulat gekauft. Gibt es in unterschiedlichen Breiten und auf einem gängigen Weg. Ggf. kann man auch einfach für die Zeit den Reifendruck kräftig erhöhen (Maximaldruck der Reifen beachten!)

Zitat von rubberduck

Hier geht es doch um die Kosten und nicht die Art der Arbeit.

Gute Arbeit darf einen angemessenen Preis haben, egal ob Klimawartung oder Inspektion. Dazu gehört auch unkomplizierte Hilfe in Ausnahmefällen. Dafür bin ich auch gerne bereit, entsprechend mehr zu zahlen.

Der Stundensatz meoner Werkstatt ist von 2021 gut 100€ auf 2026 gut 190€ (jeweils netto) gestiegen. Als Begründung wurde primär teure Werkzeuge des Herstellers genannt. Da ich meiner Werkstatt vertraue und deren Arbeit wirklich wert schätze glaube ich die Begründung auch.

Das führt jedoch dazu, dass der Stundensatz eben nicht mehr für die Arbeitsqualität sondern für die Umsätze des Herstellers gedacht sind.

Wenn gleichzeitig der Stundensatz für Verbrenner bei 140€ liegt gibt einem das um so mehr zu denken. Die Inspektion (Kona) kostet als Verbrenner und EV somit ungefähr gleich viel, obwohl weniger gemacht wird.

Das hat für mich nichts mehr mit Wertschätzung gegenüber der Werkstatt zu tun.

PS: Ich finde es legitim, zusätzliche Arbeiten zur Inspektion anzubieten, passiert fast in jedem Gewerbe.

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192,30 netto habe ich auch bezahlt.

Zitat von Micha1163

Ich habe nicht unterstellt, es würde jemand gezwungen. Für Kühlwasser gilt das gleiche: Wenn du regelmäßig nachfüllen musst, ist was kaputt, beides sind geschlossene Systeme, da ist kein Verbrauch vorgesehen. Und "praktisch wartungsfrei" heißt, das ich praktisch (also in meiner Praxis) noch nie eine Wartung bezahlen oder beauftragen musste. Dass es auch für Verbrenner angeboten wird, macht es nicht automatisch sinnvoll, oder? Und zu deiner These, es könne ja gar nicht Strategie des Herstellers sein: Ersetze Hersteller durch "Werkstatt". Ist wie die IGL-Leistungen beim Arzt. Erzeugt Umsatz bei fragwürdigem Nutzen. Wäre es nicht fragwürdig, wäre es nämlich garantierelevant.

Deine Meinung, nicht meine.