Beiträge von Federico

  • Standklimatisierung

    Zitat von Konaminiert

    Naja, so viel schlimmer war die Connectivität bei Skoda nun auch nicht.

    Zugegeben, vorher bei der Bluelink App lief es sehr gut, nun mit der My Hyundai App muss ich fast jedesmal die App 2x starten um Verbindung zum Auto zu bekommen.

    Aber warum kann man nicht beides, in der App und ein Abschiedsbildschirm machen? Sowohl als auch statt entweder oder!

    Was könnte man dort alles für nützliche Shortcuts anlegen. ZB Waschanlagenmodus, Hundemodus usw usf.

    Bei mir war es genau umgekehrt. Die Bluelink-App musste ich dauernd neu starten. Die ging selten auf Anhieb. Und immer wieder in meinem Konto neu anmelden. Sehr nervig. Mit der MyHyundai-App ist das bislang vielleicht erst zwei- oder dreimal passiert. Aber es gibt noch einen deutlich schnelleren Weg die Klimaanlage zu starten als über die App. Einfach mit dem Schlüssel. Nach dem Verschließen nochmal die Schließtaste am Schlüssel drücken und danach die Fernstarttaste (mit "Hold" beschriftet) solange bis die LED am Schlüssel aufleuchtet.

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    Ja, bei mir "auf dem Land". Große Auswahl habe ich nicht. Der nächste Händler ist ca 30 KM entfernt und auch nicht viel günstiger. Der hatte mir vor 2 Jahren eine damals völlig unnötige Klimaanlagenwartung aufgeschwatzt und letztes Jahr erst einen Termin in 7 Wochen gehabt. Wenn ich dann das Intervall überziehe und die Garantie verliere, wird es teurer. Reifen war hier vor Ort günstiger als im Netz und als beim Reifenspezialisten. Als ich Probleme mit Ladesäulen hatte, haben die hier eine ausführliche, für mich kostenlose Diagnostik gemacht, für die die auch von Hyundai nichts bekommen haben, weil das Fahrzeug i.O. war. Und als ich mal auswärts ein Problem hatte, kam an einem Freitagnachmittag noch prompt ein Rückruf. Und die Beratung durch den Kundendienstberater ist topp. Guter Service kostet halt.

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    So, heute war die Inspektion nach 4 Jahren / 60.000 KM. War mit 1244,- kein Schnapper.

    Allerdings inkl kompletter Klimaanlagenwartung. Es hat Kältemittel und Kompressoröl gefehlt. Deswegen hat allein die Klimaanlagenwartung ca 350,-€ plus MWSt gekostet; davon 15,- für das Kompressoröl und 69,- für das Kältemittel. Das sind 415,-€ nur für die Klimaanlage. Aber besser rechtzeitig auffüllen als bis zu einem Ausfall warten. 830,- € für den kompletten Rest inkl. Wechsel der Kühl- und der Bremsflüssigkeit wie auch des Pollenfilters usw finde ich dagegen akzeptabel. Die Korrosionsschutzkontrolle wurde mit 2 AW = 33,-€ + MWSt berechnet. Das macht 19,64 pro AW. Wenn ich es richtig verstanden habe, sind 10 AW eine Stunde. Das soll auch nochmal die Dichtigkeitskontrolle kosten. Zum Glück fällt das alles nicht jährlich an. Ein Bekannter zahlt für seine A6 mit der 3,2 Litermaschine gut 1.000,- für eine Inspektion. Nur der Ölwechsel schlägt das schon mit knapp 350,-€ zu Buche.

  • Kona gebraucht. Kaufberatung.

    Zitat von stucki3b

    Dann lese mal die #106 Beiträge nochmal.

    Jeder hat seine Meinung und alle sind irgendwie richtig.

    Für manche hier gibt es ein " richtiger" für andere ein " völlig falsch".

    Jeder soll es halten wie er mag ;)

    Warum sollte ich die 106 Beiträge lesen? 106 Meinungen; ob die alle immer richtig sind? Darum ging es doch auch gar nicht. Natürlich darf jede/r seine Meinung haben und die auch schreiben. Aber die muss ich doch nicht unbedingt alle lesen. Für mich ist viel wichtiger, was der Hersteller, der es ja wohl am besten wissen sollte, schreibt.

    Nur zur Erinnerung: Du hattest geschrieben "Wäre das so würde sicherlich seitens des Herstellers irgendwo etwas beschrieben sein." Und daraufhin hatte ich geantwortet, dass der Hersteller dazu etwas geschrieben hat; und nicht "irgendwo", sondern sogar in der Betriebsanleitung ;).

  • Kona gebraucht. Kaufberatung.

    Zitat von stucki3b

    Da muss man nun wirklich keine Raketenwissenschaft draus machen was das Laden angeht ;)

    Ließt man hier etwas quer durch das Forum hat jeder seine Meinung . Es gibt kein generelles falsch oder richtig.

    Wäre das so würde sicherlich seitens des Herstellers irgendwo etwas beschrieben sein 8)

    In der Bedienungsanleitung ist doch was beschrieben.

    Zitat: "Wenn der Ladezustand der Hochvolt-Batterie unter 20 % liegt, können Sie die optimalen Eigenschaften der Hochvolt-Batterie erhalten, wenn Sie die Hochvolt-Batterie auf 100 % aufladen. (Dies sollte mindestens einmal im Monat erfolgen.)" Zu finden Im Kapitel 1, Seite 8.

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    Zitat von rubberduck

    Wen fragst du? In den o.a. Quellen von TÜV Nord und Süd steht kein anderer Preis für EV, deshalb gehe ich von 100+ aus. Vielleicht DEKRA oder GTÜ oder KÜS? Die dürfen alle ihre eigenen Preise machen.


    Bei wem hast du 64€ bezahlt? Nehme ich auch gern beim nächsten TÜV :thumbsup:

    Die Frage ging an dich ;) . Ja, in den Preislisten gibt es keine Extraposition "Stromer". Ich habe 64,-€ beim TÜV Nord bezahlt. Vielleicht ein Versehen? Dürfen die anderen Organisationen wirklich ihre eigene Preise machen? Zumindest müssen die ihre Preise den zuständigen Behörden melden und dürfen davon nicht abweichen; schreibt zumindest GTÜ. Die Preise von DEKRA und GTÜ erfährt man nur auf telefonische Nachfrage oder an den Prüfstationen.

  • Inspektionskosten Kona Elektro

    Wie ich schon geschrieben hatte: Auch für Stromer? In SH kostet die HU ohne AU normal auch 101,90€. Habe aber für meinen KonaE nur 64,- bezahlt. Der Prüfingenieur hatte auch schon bei der Prüfung gesagt, der Prüfumfang sei deutlich geringer als bei einem Verbrenner (z.B. Prüfen der Auspuffanlage, auf Ölverlust usw)

  • Display Beschichtung löst sich

    Zitat von Konaminiert

    Der Kona ist aber von 2019 wenn ich das richtig sehe. Garantie gibt's da wohl keine mehr.

    Soweit ich weiß, und das ist bei meinem Modell so, gibt es auf das Entertainmentsystem nur 3 Jahre Garantie. Ob allerdings das Display dazugezählt wird und/oder die Anschlußgarantie das doch abdeckt, weiß ich natürlich nicht.