Beiträge von wiesenthaler

Dieses Bluelink-Gedöns ist der unzuverlässigste Mist, den ich je erlebt hab. Ohne erkennbaren Grund ist man plötzlich oft tagelang offline, so wie zurzeit auch gerade wieder. Letzter Status war am 8.10.

Ohne irgendwelche Veränderungen am Fahrzeug bzw. an den Einstellungen geht's dann einfach wieder. Das kostenlose Abo läuft bei mir im Dezember 26 aus und wenn sich die Stabilität nicht entscheidend verbessert, werde ich es auch nicht verlängern. Der Nutzen, den ich mit der App habe, ist sehr überschaubar. Wenn man wenigstens Orte aus den Terminen direkt ans Fahrzeug senden könnte... Bei Cupra klappt das, warum kriegt Hyundai das nicht gebacken?

Ich sag's ganz ehrlich. Wäre die H2-Tankinfrastrukur so gewachsen, wie es 2019 prognostiziert wurde, wäre ich heute nicht im Kona unterwegs sondern immer noch im Nexo. Das war elektrisch fahren, so wie man es vom Verbrenner gewohnt war, ohne Ladezeiten. Das Auto war Premiumklasse von der Verarbeitung herund fuhr sich spitze. Ich war damit am Neusiedlersee und auf Sylt im Urlaub und möchte keinen der 148.000 km missen. Aber ohne Tankstellen ist es halt 💩.IMG-20230916-WA0091~2_copy_484x363.jpg

Wir reden in 8 Jahren wieder über das Thema, einverstanden?😉

Ich bin diese ewige Diskussion leid und habe mich bewusst gegen Akku entschieden. Mit den Kostennachteilen kann ich gut leben. Ich bin vorher 4,5 Jahre elektrisch gefahren (Nexo) und weiß, dass der E-Motor dem Verbrenner überlegen ist. Was mich nicht überzeugt, sind die derzeit verwendeten Speicher auf Li-Ion Basis. (latente Brandgefahr, Degradation, temperturabhängige Performanceschwankungen und lange Ladezeiten).

Sollte sich daran in den nächsten Jahren etwas ändern, bin ich offen für E.

Die 1800 Euro auf 5 Jahre gespart reichen dann für einen neuen Akku? Ich frage für einen Freund😉

Reboot tut immer gut🤣🤣🤣

Vergleichstest Kona SX2 1.6 T N-Line

Herzlich willkommen.👋🏻

Da diese ganzen Assistenzsysteme EU-Vorschrift sind, wird dieses "Problem" prinzipiell bei jedem Neuwagen auftreten. Von daher kein Argument gegen den Kona.

Ich habe mir die Seite mit den Fahrassistenten auf die Sterntaste am Lenkrad gelegt und deaktiviere mit 4 Tipps auf das Display vor jeder Fahrt ISA (Intelligent Speed Assistant) und Aufmerksamkeitsassistent. So stört mich das Gebimmel nicht mehr. Außerdem ist auch der LKA (Lane Keeping Assist) bei mir deaktiviert, da ich überwiegend auf schmalen Straßen ohne Mittellinie unterwegs bin und bei Gegenverkehr oft über die Begrenzung nach rechts ausweichen muss.

Seit mehr als 20.000 km bin ich nun schon so unterwegs und von daher mit dem Kona rundum zufrieden.

Ich denke, dass die Bevormundung des europäischen Autofahrers langsam einen kritischen Punkt erreicht. Getrieben vom Ehrgeiz, keinen Unfalltoten auf Europas Straßen zu akzeptieren, werden den Autobauern Zwänge auferlegt, die dann zu solchen Absurditäten führen, wie man sie täglich im Kona erleben kann.

Ich finde diese Systeme prinzipiell ja nicht schlecht, aber die derzeitige Umsetzung von Hyundai ist eben nicht so ausgereift, dass ich sie benutzen kann. Da ich beim Autofahren nichts gebrauchen kann, was mich in meiner Konzentration stört (und genau das macht dieses ständige Gebimmel), deaktiviere ich alle potenziellen Störenfriede vor jedem Fahrtantritt.

So habe ich mit meinem Black Beast inzwischen schon wieder 20Tkm unfallfrei zurückgelegt und ich hoffe, dass das auch so weitergeht.