Beiträge von wiesenthaler

Als ich die Sommerräder konfiguriert habe, wurde mir bei reifen.com angezeigt, dass der SX2 ein passives RDKS hat, also nur über ABS und nicht über Sensoren in den Rädern.

Wenn es w5w sind, dann hat Philips die Ultinon mit Straßenzulassung. Dann geht es nur noch darum, ob die Software die akzeptiert oder einen Fehler meldet.

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Mir geht es nur um die Optik. Mich hat schon beim Nexo gestört, dass das gesamte Heck mit LED beleuchtet war, nur die Kennzeichenbeleuchtung nicht. Hatte das dann sofort geändert.1000021980.jpg

Screenshot_20231215-223542.pngOK, dann gedulde ich mich, bis ich ihn habe. 😉 Das Video, was ich auf YT gesehen habe, war in der Türkei gedreht. Da waren es mit Sicherheit Glühlampen, aber das kann ja von Land zu Land verschieden sein. 🤷🏻‍♂️

Frage an die Besitzer eines SX2.

Sind in den beiden Kennzeichenleuchten schon LED verbaut? Auf diversen Videos meine ich Glühobst gesehen zu haben. Wenn das so sein sollte, dann müssten das w5w Lampen sein, richtig?

Hat jemand die schon gegen Philips Ultinon LED ausgetauscht? Gibt's da Probleme mit CAN-Bus Fehlern?

Zitat

Sollte wirklich die Transformation hin zum E-Auto sehr weit fortgeschritten sein, wird es wohl ein großes Tankstellen sterben geben.

Schlimmer als jetzt bei H2 wird es bestimmt nicht. Seit 2019 gibt es in Sachsen nur 3 Zapfsäulen für Wasserstoff. Ich bin da also einiges gewohnt...😂😂😂

Mit dem Nexo hab ich auch im Winter 600 km Reichweite und diese in max. 5 min wieder nachgeladen. Das geht mit Akku nicht. Außerdem ist der Nexo nicht bei 160 kn/h abgeregelt.PXL_20231201_144703185.LONG_EXPOSURE-02.ORIGINAL~2.jpg

Die aktuelle Batterietechnik ist für mich nicht das Gelbe vom Ei, deswegen wird der Kona ein Verbrenner. Ich bin diverse Akkufahrzeuge von Hyundai als Ersatzwagen gefahren und war im Vergleich zum Nexo nicht überzeugt.

Tja, mein Pioniergeist ist leider erstmal weg. Obwohl die 4,5 Jahre mit dem Nexo richtig Spaß gemacht haben, bin ich froh, mit dem Kona dann wieder an jeder Tankstelle Kraftstoff zu bekommen. Die fehlenden Wasserstofftankstellen waren in der Tat das einzige, was mich an der Elektromobilität mit Brennstoffzelle gestört hat. Ab Freitag bekomme ich erstmal einen Tucson zur Überbrückung, bis der Kona da ist.

Da auch der Nexo die 360° Kamera hat, kann ich sagen, dass die Sicht auch unter schwachen Lichtverhältnissen noch ausreichend ist.

Leider hat meine Front-Kamera schon einen fetten Steinschlag auf der Linse, das sorgt im Vogelperspektivenbild für "blinde" Stellen.