Beiträge von tippex

Ja, das kenne ich von meiner C-Klasse. Die hatte auch dieses "tolle" Reifendruck Kontrollsystem.

Wenn bei 180 km/h die Warnung kommt, wird es einem schon mulmig.

Sofort geprüft und ohne Befund.

Ja, darum geht es ja.
Wenn man (bei eingeschaltetem Spurhalteassistenten) das Lenkrad eine Weile nicht bewegt geht das Gebimmel los.

Andererseits, wenn ein aufgelegter Finger alleine genügte, wäre das doch recht gefährlich. Der Fahrer könnte eingeschlafen sein.

So unterschiedlich können die Ansichten sein.

Ich empfand fast jedes Update seit 2020 als Verbesserung.

Die automatische Geschwindigkeitserkennung hat sich allerdings seit den letzten Update tatsächlich verschlechtert.

Das ist noch eine Baustelle.

Eine eigene Wallbox in meiner Garage benötigte einen eigenen Zähler (=zusätzliche Grundgebühr).

Dazu kämen Verkabelungsarbeiten in Höhe von ca. 6.000 €.

Das relativiert das Ganze, auch wenn es vielleicht untypisch ist.

Lade normalerweise AC/DC vor Ort zu Preisen zwischen 29 und 51 ct.

Der "Ziegel" schaltet ab, wenn der Originalstecker in der Steckdose zu heiß wird.

Bei der Verlängerung hat man diese Sicherheit eben nicht.

Da brennt nichts, wenn man keine Verlängerung benutzt.😄

Ich habe im Urlaub schon in einem Ferienhaus eine Woche lang mit dem Ladeziegel geladen. Das hat gut funktioniert.

Man fährt den Akku ja nicht jeden Tag leer. Und über Nacht wurde er immer voll.

Also bei mir hat folgender Tipp vor 3 Jahren geholfen.

BlueLink im Auto zurück gesetzt und Handy bzw. App mit neuer (!) E-Mail-Adresse verknüpft.

Hier der Text des BlueLink Services.

Schritt 1: Starten Sie das Auto und AVNT (Navi-Bildschirm), gehen Sie zu Einstellungen>Bluelink.

Schritt 2: Scrollen Sie im Bluelink-Menü nach unten, „Bluelink deaktivieren und auf Standard zurücksetzen“.

Damit wird die Verknüpfung mit dem Fahrzeug und dem alten Bluelink Account gelöscht. Anschließend erstellen Sie bitte ein neues Hyundai-Konto mit einer anderen E-Mail-Adresse und fügen das Fahrzeug durch Hinzufügen der VIN (Vehicle Identification Number) hinzu.

Ich bin kein Fan von EnBW, aber ich finde, man sollte Behauptungen mit Zahlen belegen.

Insgesamt betreibt Tesla laut seiner Web-Karte in Deutschland derzeit 186 Supercharger mit ca. 2.581 installierten Schnell-Ladepunkten.
Die EnBW Energie Baden-Württemberg AG betreibt aktuell über 1.000 Schnellladestandorte in ganz Deutschland.
Diese Standorte bieten insgesamt mehr als 3.500 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge.
Bis zum Jahr 2030 plant EnBW, das Netzwerk auf 30.000 Schnellladepunkte auszubauen.

Quelle: ADAC

Tesla: Supercharger frei für alle E-Autos in Deutschland (adac.de)
EnBW-Ladestationen: Karte aller Ladesäulen in der Nähe (adac.de)

Ja klar, das schrieb ich genauso: an den eigenen Stationen 51 ct pro kWh.
Die günstigen Preise bei Tesla gelten ja auch nur an deren eigenen Stationen.
Zitat von kinki
"War am Montag bei Tesla 54 Cent"
Also kann man das vergleichen.