Ich zahle auch jetzt nur die Hälfte wie bei meiner C-Klasse mit ca. 7-8 Litern realem Verbrauch an Diesel.
Aber einige rechnen sich ja den Verbrenner schön und fahren mit 4 Litern hundert km weit. 
Beiträge von tippex
-
-
Elektro ist sicherlich die Zukunft, aber noch nicht jeder traut sich.
-
Ja, du bestätigst meine Aussagen, danke.
Als es noch wenig Elektroautos gab, waren die Preise günstiger. Diese Pionierzeiten sind vorbei.
Ich finde aber 29 ct beim regionalen Anbieter ist immer noch ein guter Preis.
Wenn ich lange Strecken fahre, will ich schnell und zuverlässig laden und schaue nicht auf jeden Cent.
-
Danke tippex .
12 Volt Batterie down : sind die Erfahrungen wirklich so , dass dass das von heut auf morgen geschieht...
Es hat irgendwie damit zu tun, dass das System sich nach Verschließen des Fahrzeugs nicht vollständig abschaltet.
Kommt selten vor, manche haben das Problem gar nicht.
-
Hatte es nach genau einem Jahr zum zweiten Mal. Seitdem wieder Ruhe.
Aber niemand weiß woran es liegt.
-
Die 12 Volt Batterie ist down.
Das alte Leiden.
Starthilfe mit Power-Pack oder Hyundai Service abrufen, die schicken den ADAC und der gibt Starthilfe. Dann ein Stündchen die Hochvoltbatterie laden.
Sollte dann wieder gehen.
Wenn es wieder auftritt Werkstatt.
-
Man kann, wenn diese Meldung kommt aber direkt nach passenden Schnellladesäulen an der Route suchen und diese als Zwischenstopp hinzufügen.
Dabei ist die Auswahl des Anbieters möglich.
-
Meist ist das Ad-Hoc Laden mit Kreditkarte in Deutschland
teurer und die Preise sind unübersichtlich. Also Vorsicht!
Die Hyundai/EnbW Ladekarte ist auf Langstrecken meist die beste und einfachste Lösung.
Lokale Anbieter können regional günstiger sein.
-
Kein Grund zur Panik.
Auto mit Funkschlüssel verriegeln, dann entriegeln.
Nun das Kabel an Auto abziehen.
Dann gibt es die Säule auch frei.
Fertig
-
