Die EWE GO Ladekarte ist kostenfrei und als Backup ein akzeptabler DC-Tarif... für unterwegs, wenn die Lieblingsanbieter nicht in Reichweite sind...
Keine Grundgebühr ist für mich als Wenigfahrer bzw. Seltenlader TOP!
Ich denke das war der Anfang und weitere werden folgen.
Der ADAC jedenfalls hat sich zumindest mit ARAL voll verhoben, wenn man nicht direkt bei ARAL laden kann/will... schade, Chance vertan!
EWE GO - war ja nur eine Frage der Zeit...
Moin,
Ich finde diesen Schritt von EWE GO auch sehr gut, obwohl ich gar keine Ladestation von denen in meiner Nähe habe.
Warum die Betreiber an ihren eigenen Säulen die Preise nur mit Abo attraktiv gestalten ist so was von DUMM!
DÜMMER können z.B nur Stadtwerke wie
HAMBURGER ENERGIEWERKE, die hohe Preise für alle, selbst für ihre eigenen Stromkunden fordern und sich dann wundern, dass ihre eigenen Kunden mit VATTENFALL (direkter Wettbewerber in HH) oder anderen Fremdkarten zu günstigeren Konditionen laden...
Echt nett!
Zukünftig wird das Laden an unseren EWE Go-Ladestationen 0,52 €/kWh kosten. Dieser Preis gilt einheitlich für das Laden an allen EWE Go-Ladestationen. An Partner-Ladesäulen ändert sich der Preis ab dem 01. November auf 0,62 €/kWh – ebenfalls unabhängig davon, ob Sie AC oder DC laden. Alle Preise verstehen sich inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer. Es werden weder Grundgebühren noch Blockiergebühren erhoben. Die Ladekarte kann optional kostenlos bestellt werden.
Vielen Dank an Euch, lief alles wie von euch beschrieben.
Im Standmodus war das Update in 45 Minuten erfolgreich durchgeführt! 👍
Hi, USB-Stick ist fertig. Darf während des Updates der Kona an AC geladen werden oder besser nicht?
klar, hat Deiner keinen?
Aber sind nicht auch die Zündkerzen bei der 60ger zu wechseln? 
Vielen Dank, morgen brauche ich unseren Koni für eine längere Ausfahrt, weshalb ich das Update sicherheitshalber erst am Sonntag durchführen werde.
Die Updater Software habe ich bereits auf dem PC installiert und auch die 25GB auf die Festplatte heruntergeladen 
Mal schauen, ob ich nach dem Update noch einen Kona oder ggf. 20.000 Euro ElektroSchrott habe ... 
Ich lasse es euch h wissen!
Gruß und Dank
Herzlichen Dank für die Rückmeldung und Infos!
Kann mir jemand sagen, wie lange das Update per USB am Kona MJ20 ca. dauert? Wenn ich die Anleitung richtig verstanden habe, muss das Fahrzeug beim Update im Betriebsmodus sein. Geht auch der Stand-/ bzw. CampingModus?
Ich müsste das in der Tiefgarage machen und würde dazu den Kona gern abschließen und alleine lassen.... wenn es zu lange dauert.
Moin,
habe seit kurzem folgende Anzeige im Display:
Was soll mir dieser Hinweis genau sagen?
Reicht ein einfaches Update wie hier im Forum beschrieben oder ist da grundlegend was nicht in Ordnung?
Habe ja noch Garantie und Gewährleistung...
Meine Daten vom Navi und der Softwarestand:
Jo, die % kommen aus dem BMS und sind daher genauer und eben viel besser als eine errechnete Restreichweitenangabe auf Basis der Vergangenheit! 👍
Deine Werte passen bei mir sehr gut mit meinen überein.
das wird doch im Display angezeigt, wenn die Batterie schwach wird.
Moin, bei unserem Kona kam auch keine Anzeige im Display...
Heute ging KeyLess öffnen nicht und der Schlüssel wollte erst mit mehrfachen Tastendruck das Fahrzeug entriegeln. Starten war aber noch kein Problem.
Die LED am Schlüssel blinkt zudem nur noch sehr schwach bei Tastendruck.
Habe bei beiden Schlüsseln nun die Batterie getauscht und alles wieder top.
Waren noch die ersten Batterien - die eine hatte nur noch 2,76V und die anderen im Zweitschlüssel nur noch 2,63V - statt der mindesten 3V
Die neuen Batterien haben 3,3V
