Beiträge von Der Saft

Auch auf Reparaturen gibt es eine Gewährleistung. Zumindest ein halbes Jahr.

Bei meinem Kona meldete sich das System gleich auf dem Parkplatz des Autohauses. Da war es natürlich naheliegend.

Ich habe einen Kona Modelljahr 2020, Baujahr 2021, kleiner Akku. Hatte vorher einen Ford CMax.

Der Kona ist eine "Hüpfdohle" und hart gefedert .Der CMax hatte ein viel besseres Fahrwerk. Ich finde den Kona, je nach Reifen, laut.

Auch bei nur 2-3 langen Fahrten im Jahr ist der kleine Akku doch störender als gedacht: 2 h fahren, 1 h laden. Also 50% langere Fahrzeit. Aber vor 2 jahren war der größere Akku mindestes 8.000 € teurer.

Ansonsten ist er OK.

Der ADAC hat gerade auch einen Artikel drin: Wallbox, auch für MFH

Und wie macht man das beim Vorgänger (vFL)?

Lädt der aktuelle SX2 nicht mehr?

Zitat von John

Langstrecke: komme gerade aus Italien (Südtirol -> NRW) zurück mit 2 Ladestopps. Besonderheit: nuckelt nur schwach am Schnelllader (max. 70 kw, vergleichbare Autos anderer Hersteller ziehen bis 150 kW)

Wenn Du über Nacht laden kannst, ist das schon mal sehr hilfreich für den EV.

Ich finde, mit dem großen Akku hast Du heute fast keine Probleme mehr. Ich habe den kleinen Akku, und da ich bald in Rente gehe, kann ich auch mal eine Strecke in 2 Tagen fahren (Frankreich).

Ich heize nicht mehr mit 180 durch die Gegend, sondern fahre bewußt entspannter. Kann man machen, muss man nicht.

Somit bin ich voll zufrieden mit dem vFL, die Einschränkungen des kleinen Akkus waren mir klar.

Wenn einem die Umwelt und der Klimawandel wichtig sind, gibt es eh nur eine Möglichkeit: EV! Vor Allem in dieser Hinsicht bin ich sehr zufrieden.

Zitat von Niknak

Nach "N" stellen zur Sicherheit nochmal die Türen verriegeln, ansonsten geht die Ladeklappe auf.

OK, wusste ich noch nicht...

Auf N stellen, und durch laufen lassen.

OK. Ich habe den Kona mit kleinem Akku, und habe mich auf ein entspanntes Reisen eingestellt. Und für eine ähnlich lange Tour habe ich mir Ladesäulen gesucht bzw. auch zufällig gefunden, wo ich die Stunde Nachladen angenehm verbringen kann (Döner, Eisladen, Pizzeria).

Mir war vorher klar, was mich erwartet, und ich akzeptiere es eben, um ein günstiges E-Auto zu fahren.

Moin,

meinst Du mit 100KW und 150 kW die Akkus mit 40 bzw. 64 kWh?

Mich interessieren die kWs nicht...